on, että täällä poliittisten kiemuroiden tuloksena halpisautojenkin hinnat ovat kaksinkertaiset keskieurooppaan nähden.
Länsimaissa Citikatkin ajetaan n. vuosi, kaksi minkä jälkeen ne lähtevät toiselle omistajakierrokselle alle puolella uuden hinnasta.
C4:n kohdalla tarkoittaa, että esim. mobile de ilmoittaa 2007 malleja noin 9000 euron hintaan ja allekin.
Koska saadaan itäblokkimainen kiristys loppumaan autoasiassakin. Niin ja myyntipuitteet on kyllä ylikin keskieurooppalaisen tason, mutta ei se auton ostajaa ja ylläpitäjää auta, päinvastoin.
Länsimaissa Citikatkin ajetaan n. vuosi, kaksi minkä jälkeen ne lähtevät toiselle omistajakierrokselle alle puolella uuden hinnasta.
C4:n kohdalla tarkoittaa, että esim. mobile de ilmoittaa 2007 malleja noin 9000 euron hintaan ja allekin.
Koska saadaan itäblokkimainen kiristys loppumaan autoasiassakin. Niin ja myyntipuitteet on kyllä ylikin keskieurooppalaisen tason, mutta ei se auton ostajaa ja ylläpitäjää auta, päinvastoin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
En minä vain vain myisi uutena ostettua autoani vuoden ajon jälkeen puoleen hintaan. Olkoon hankintahinta sitten mikä tahansa.
..näitä pösilöitä oikein sikiää. Ei muistanut tämänkään teinin isä käyttää kortsua...
taas olisi pitänyt käyttää kortsua, niin olist sinäkin pois näiltä sivuilta.
on, tarjotessasi noin tuorettakin autoasi ilman vaihtoa, että saat noin puolet uuden hinnasta. Ylisuuriin kustannuksiin on härmässä totuttu valtiovallan talutusnuorassa. Ensin nappaa valtio ison siivun ja sitten paraiten ehtivät ja kykenevät.