Olen ihmetellyt viime aikoina rengaspaine tai oikeastaan rengasilma-asiaa.
Jokainen on varmaankin huomannut, että renkaiden paineet vaihtelevat hyvinkin paljon, mutta mistä tämä johtuu? Jos venttiilit ei falskaa ja paketti on tiivis, niin mistä paineen aleneminen johtuu?
Olen tuuminut, että auton ollessa levossa (paikallaan) renkaat huokaisevat ilmoja pihalle renkaan lämmön ja paineen noustessa. Toisinaan tosin harvemmin renkaat ottavat reilusti raikasta maalaisilmaa sisään, riippuen säästä ja lämpötilasta.
Olen yrittänyt huolehtia myös riittävästä ilmanvaihdosta, koska ilmahan joutuu kovalle rasitukselle renkaan sisällä. Riippuen ajosta olen tehnyt itse ilmanvaihtoja autoni renkaisiin normaalihuoltojen välissä. Huollossa ovat ottaneet asian vakavasti ja 15tkm välein on ilmat vaihdettu määräaikaishuolloissa.
Yksi askarrusta herättävistä seikoista on eri huoltamoiden ja polttoaineasemien ilmojen laatu. Joissakin paikoissa tuntuu oikein raikas tuoksu, kun eräissä pienemmissä ryhmittymissä on ponnekaasuisia vivahteita.
Ekoteot ovat myös lähellä sydäntäni, joten olen suosinut ilmaa kevyempiä kaasuja renkaissani, joka keventää auton massaa ja siten kulutusta. Ponnekaasu on miellyttävän oloinen alla, mutta renkaan rikkoutuessa on lieviä epämielyttäviä tuoksuja havaittavissa, mutta tähänkin löytynee jonkinmoinen hajusteratkaisu.
Jokainen on varmaankin huomannut, että renkaiden paineet vaihtelevat hyvinkin paljon, mutta mistä tämä johtuu? Jos venttiilit ei falskaa ja paketti on tiivis, niin mistä paineen aleneminen johtuu?
Olen tuuminut, että auton ollessa levossa (paikallaan) renkaat huokaisevat ilmoja pihalle renkaan lämmön ja paineen noustessa. Toisinaan tosin harvemmin renkaat ottavat reilusti raikasta maalaisilmaa sisään, riippuen säästä ja lämpötilasta.
Olen yrittänyt huolehtia myös riittävästä ilmanvaihdosta, koska ilmahan joutuu kovalle rasitukselle renkaan sisällä. Riippuen ajosta olen tehnyt itse ilmanvaihtoja autoni renkaisiin normaalihuoltojen välissä. Huollossa ovat ottaneet asian vakavasti ja 15tkm välein on ilmat vaihdettu määräaikaishuolloissa.
Yksi askarrusta herättävistä seikoista on eri huoltamoiden ja polttoaineasemien ilmojen laatu. Joissakin paikoissa tuntuu oikein raikas tuoksu, kun eräissä pienemmissä ryhmittymissä on ponnekaasuisia vivahteita.
Ekoteot ovat myös lähellä sydäntäni, joten olen suosinut ilmaa kevyempiä kaasuja renkaissani, joka keventää auton massaa ja siten kulutusta. Ponnekaasu on miellyttävän oloinen alla, mutta renkaan rikkoutuessa on lieviä epämielyttäviä tuoksuja havaittavissa, mutta tähänkin löytynee jonkinmoinen hajusteratkaisu.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ponne ilmaan eikä käyttää vain tavallista paineilmaa,mahtaiskohan se tasoittaa renkasta kun nyt tavallisella paineilmalla on renkaan yläpuolella ilmaa enemmän kuin alapuolella,onkohan autoni renkaat kärsineet kun olen käyttänyt tavallista ilmaa ja vaihtanut tosi harvoin ilmat,ehkä minäkin siirryn ponnekaasun käyttöön ja näin voisin ehkä pidentää renkaan ikää jos vaihtaisin ilmat 10tkm välen
minun renkaat ovat silminnähtävästi lytyssä, ponne ilmalle ei mene lyttyyn, eli ilmaa on yhtäpaljon ylhäällä ja alhaalla..
Hei,
minä olen vaihtanut ilmat n. kerran kuussa, sillä
kilometrit eivät ratkaise vaan aika.
Ilma vanhenee ja happamoituu ajan kuluessa ja tuhoaa pikku hiljaa kumisäikeitä.
Ja aina raikasta ja tuoretta ilmaa.
Itse olen jo vuosikaudet käyttänyt raikasta ulkotiloissa käsinpumpattua ilmaa. Se on tutkitusti vähintään 25% paineilmaa puhtaampaa. Huolellisella käsityöllä ilma sitäpaitsi tarttuu renkaisiin paineilmaa paremmin. Vielä puolen vuoden ajon jälkeenkään ei ilmanvaihto ole välttämätön.