Fiat Linea T-Jet maantiekulutus

Maantieajossa uuden T-Jetin kulutus näyttää olevan 7.2L / 100 km.
Keskinopeus matkalla 80km/h.

Moottorijarruksellakaan kulutus ei putoa ajotietokoneen mukaaa nollaan, vaan se on 2.0L / 100km, ei taida olla normaalia?

Ohjekirja lupaa kulutksesksi 5.2 litraa sataselle, eli nyt menee noin 40% ylimääräsitä.
112240
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Fiatin kulutusmittari ei taida koskaan mennä moottorijarrutuksella nollaan. Kyseessä lienee ominaisuus.

Äänestä
  • Ainakin -87 Cromassa, jolla aikanaan ajelin meni kulutusmittari nollaan moottorijarrutuksessa ja nousi hieman kun kytkimen painoi pohjaan ja auto kävi tyhjäkäynnillä. Vaikka minulla oli cht-kaasutinmoottori, siinä oli venttiili joka katkaisi polttoaineen syötön moottorijarrutuksessa. Ja kyllä meni vähällä polttoaineella isoksi autoksi. Alkuperäinen Cromakin oli todella iso auto, vaikka se oli niin ovelasti muotoiltu että näytti ulkoa pienemmältä. Keskikulutus oli siinä 7-7,5 l/100 km. Joskus pääsin Norjan reissuilla jopa alle 7 l/100 km, vaikka oli lastia enemmän. Siinä oli kyllä auto joka oli todella vakaa ja hiljainen kaikissa oloissa ja talvella todella lämmin. Ylellinen sisustus, useat sisätilan valot ja keskikyynärnojatkin edessä ja takana vakiona.

    Äänestä

  • Tähän hienoon osastoon uusavutomat jne.
    Eli tuossa, niinkuin stilossanikin, on hieno järjestelmä joka estää etupyörien lukkiutumista moottorijarrutuksissa.
    Joten, kun nostaa jalan kaasulta, lastuaivo päättelee ilmanlämpötilasta riippumatta että voip olla pluikasta, eikä katkaise syöttöä kokonaan.

    Äänestä

  • Tämä juttu mene kirjoitti:

    Tähän hienoon osastoon uusavutomat jne.
    Eli tuossa, niinkuin stilossanikin, on hieno järjestelmä joka estää etupyörien lukkiutumista moottorijarrutuksissa.
    Joten, kun nostaa jalan kaasulta, lastuaivo päättelee ilmanlämpötilasta riippumatta että voip olla pluikasta, eikä katkaise syöttöä kokonaan.

    Ei paljoa tarvetta luistonestolle, kun päällä on suurin vaihde = moottorijarrutus ei todellakaan ole rajua. T-Jet bravo ei missään olesuhteissa, ei edes pitkissä alamäissä tai liikkennevaloihin hidastettaessa näytä alle 2,0 l/100 km lukemia.

    Ja ihan vastaavasti Stilo ei ikinä näyttänyt alle 3,0 l/100 km.

    Studioraati veikkaa, että tuo kulutuslukema lasketaan "mutkat suoriksi" menetelmällä = kertomalla moottorin ilmamassamittarilta saatu mittaustulos kertoimella K. Seuraus: koska moottorin läpi virtaa hieman ilmaan moottorijarrutuksenkin aikana, kulutusmittari näyttää pientä kulutusta, vaikka polttoaineen ruiskutus olisikin oikeasta katkaistuna. Tuo kerron K on sitten viritetty hieman alakanttiin, niin että laskettu keskikulutus on osuus suunnilleen oikeaan.

    Äänestä

  • muttei renkaat kirjoitti:

    Ei paljoa tarvetta luistonestolle, kun päällä on suurin vaihde = moottorijarrutus ei todellakaan ole rajua. T-Jet bravo ei missään olesuhteissa, ei edes pitkissä alamäissä tai liikkennevaloihin hidastettaessa näytä alle 2,0 l/100 km lukemia.

    Ja ihan vastaavasti Stilo ei ikinä näyttänyt alle 3,0 l/100 km.

    Studioraati veikkaa, että tuo kulutuslukema lasketaan "mutkat suoriksi" menetelmällä = kertomalla moottorin ilmamassamittarilta saatu mittaustulos kertoimella K. Seuraus: koska moottorin läpi virtaa hieman ilmaan moottorijarrutuksenkin aikana, kulutusmittari näyttää pientä kulutusta, vaikka polttoaineen ruiskutus olisikin oikeasta katkaistuna. Tuo kerron K on sitten viritetty hieman alakanttiin, niin että laskettu keskikulutus on osuus suunnilleen oikeaan.

    Kiitos hyvästä vastauksesta, muutkin ovat veikanneet sitä että mittari ei näytä kahta litraa pienempiä hetkellisiä lukemia, po. syöttö taitaa kuitenkin jarrutuksessa katketa täysin.

    Tankkausten perusteella ajotietokone näyttää T-JETin keskimääräisen kulutuksen riittävän tarkasti. Tietokoneen näyttö on 7.8 ja tankkausten perusteella laskettu kulutus on 7.9 l / 100km.

    Tässä mukana 40% maantieajoa ja loput menty raskaammalla kaasulla.

    T-Jet 120 moottori vetää jo alakierroksilta hyvin ja kaasua ei tarvitse polkea lattiaan saakka normaaliajossa.

    Äänestä

  • cht twincam kirjoitti:

    Ainakin -87 Cromassa, jolla aikanaan ajelin meni kulutusmittari nollaan moottorijarrutuksessa ja nousi hieman kun kytkimen painoi pohjaan ja auto kävi tyhjäkäynnillä. Vaikka minulla oli cht-kaasutinmoottori, siinä oli venttiili joka katkaisi polttoaineen syötön moottorijarrutuksessa. Ja kyllä meni vähällä polttoaineella isoksi autoksi. Alkuperäinen Cromakin oli todella iso auto, vaikka se oli niin ovelasti muotoiltu että näytti ulkoa pienemmältä. Keskikulutus oli siinä 7-7,5 l/100 km. Joskus pääsin Norjan reissuilla jopa alle 7 l/100 km, vaikka oli lastia enemmän. Siinä oli kyllä auto joka oli todella vakaa ja hiljainen kaikissa oloissa ja talvella todella lämmin. Ylellinen sisustus, useat sisätilan valot ja keskikyynärnojatkin edessä ja takana vakiona.

    Ihan sydäntä lämmittää nähdä "kohtalotoverin" kirjoitus! Croma oli monilta ominaisuuksiltaan aivan loistovehje, minun ie.Croma oli uskomattoman taloudellinen, kesäkelillä maantieajossa 90-100km/h vauhdilla alle 6,5 l satasella, mittasin moneen kertaan. Tässä suhteessa on tapahtunut parinkymmenen vuoden aikana takaperoista kehitystä, mistä johtunee?

    Äänestä

7,4L/100km. Golf TSI 140hv meni saman reitin 6,3 litralla. Kaupungissa ero kasvoi melkein pariin litraan. Fiudessa on kyllä potkua mutta pienen iskutilavuuden tärkein idea, eli kulutuksen pienentäminen on unohtunut.

Äänestä
  • vie n.6,5/100. paljon vähemmän kuin corolla 1.6
    jonka omistin ennen ja ajoin sillä samat työ ym. matkat.

    Äänestä

  • t-jettini kirjoitti:

    vie n.6,5/100. paljon vähemmän kuin corolla 1.6
    jonka omistin ennen ja ajoin sillä samat työ ym. matkat.

    Olikos kysessä 150hv tehoversio Bravassa vai 120 heppainen Lineassa? Ja onko tuo 6.5 L / 100 km keskikulutus sekalaisessa ajossa ?

    Äänestä

  • Linea T-Jet kirjoitti:

    Olikos kysessä 150hv tehoversio Bravassa vai 120 heppainen Lineassa? Ja onko tuo 6.5 L / 100 km keskikulutus sekalaisessa ajossa ?

    352 km matkalla kulutus 6,68l 100km.Sekalaista ajoa ja n.200km moottoritie ajoa.Mulla on tosin renkaat michelin energy saverit 205/55/16 joiden kehutaan vähentävän bensankulutusta pienemmän vierintävastuksen ansiosta.

    Äänestä

  • fiat kuski kirjoitti:

    352 km matkalla kulutus 6,68l 100km.Sekalaista ajoa ja n.200km moottoritie ajoa.Mulla on tosin renkaat michelin energy saverit 205/55/16 joiden kehutaan vähentävän bensankulutusta pienemmän vierintävastuksen ansiosta.

    Minulla Peugeot 107 on vienyt kaikki mitä olen siihen takannut.Vaikka kulutus on vain 3.5 litraa sataselle,

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Juoppoko kirjoitti:

Maantieajossa uuden T-Jetin kulutus näyttää olevan 7.2L / 100 km.
Keskinopeus matkalla 80km/h.

Moottorijarruksellakaan kulutus ei putoa ajotietokoneen mukaaa nollaan, vaan se on 2.0L / 100km, ei taida olla normaalia?

Ohjekirja lupaa kulutksesksi 5.2 litraa sataselle, eli nyt menee noin 40% ylimääräsitä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu