Omistamani auto on tällä hetkellä 94vm 1.8 Golffi.Olen ajatellut päivittää sitä tehokkaampaan, mutta kumman sitä ostaisi, Gti 2.0-16 vai Vr6 2.8? Hinnoissa ei ole oikeastaan mitään eroja, mutta kuulemma laadussa on. Olen kuullut että Vr6 ei olisi luotettava ja paljon sähkövikoja?Tietenkin kutonen kuluttaakin enemmän,mutta ne varusteet...Olisiko vinkkejä pulmalliseen ratkaisuun, eli autojen hyviä&huonoja puolia. 25 hepan tehoerokaan ei ole niin mittava mitä voisi luulla.
GTI vai VR6 ?
Parempaan päin..
81597
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mut 2.0 litranen parempi radalla. Luistoesto kait siinä vr:rräs, sähkölasit. alusta sama paska molemmis. Kutonen menee 225km/h.
.. ja kun kutosta polkaisee kunnolla, niin tankista kuuluu vaan "hööeerrpps". En lähtis VR6:sta hankkimaan, mieluummin GTI:n. Hae Saksasta, niin varusteet ei koidu ongelmaksi :-)
Ehdottomasti noista mieluummin VR6, ei oo mitään järkeä ostaa lyhytikäistä puolimoottorista katiskaa, jota pitää huudattaa ajaessa...
tuota kokoluokkaa oleva kutoskone (ja TIETENKIN BENSAKONE) pitäis olla kaikissa autoissa minimivaihtoehtona!
Täytyy olla säälittävä teinitunari jostain takapajulasta, jos pieni neloskone kiinnostaa.
Vähän offtopic, mutta oli pakko: Vaparit, PYH ! Missä V6:ssa on yli 300nm vääntöä alle 2000rpm. Sanonta "mikään ei korvaa kuutiotuumia" on vanhanaikaista, nykytekniikalla saa tehoa paljon helpommin ja pienemmällä kulutuksella !
terveisiä perseestä -- mee vaihtaa isompaa turboa siihen laiskaa paskaas.. ajoin vakio vr:lläkin 180hp penkitetyn 1.8t:n kisassa suohon.. nyt saat tulla millo tahansa testaa mut 3.1l ja puhaliin..
Terve!
Tämä on varmaan puolueellista mutta vr6 on aika jees. Hyvät jarrut, paksut kallistuksen vakaajat, hieman pehmeät jouset, kauniit äänet ja erittäin toimiva moottori läpi kierrosalueen. Sanotaanko, että kone suorastaan "naukuu".
Omassani ei ole vr6 merkkejä, joten viikko sitten Turun väylällä joku kaveri uudessa GTI Golffissaan totesi, että jätämpä tuollaisen vanhan Gti Golffin jalkoihini mut onneksi oli VR6 allani. Vedätettiin sadekelillä tasasesti ja kyllähän se GTI jäi tulemaan. Kaveri oli selkeesti harmissaan.
No juu, tyhmää tuollainen mut kyl mun suositus on VR6.
Meinaan kutosessa, eli voimaa ja vääntöä alhaalta asti, sekä ääni joka tuntuu persuksissa asti. Ja sitäpaitsi moottori on tosi hienon näköinen, oikein taideteos, jossa silmä lepää.
Minulla on tosin Passat automaatilla, mutta se liikkuu äänettömästi ja vaivattomasti, autolla ajaminenkin tuntuu pitkästä aikaa mukavalle.
Eikä ole ollut mitään ongelmia. Ja bensan kulutuskin riippuu aika paljon kaasujalasta.
Kyllähän se kaksilitrainenkin tarpeeksi kulkee, joten sun pitäis päästä ajamaan molemmilla, ja otat sen kumpi tuntuu sinusta paremmalle.
Molemmat on ihan loisto palejä. Gti on paremmin tasapainonen kun kone on kevyeempi. VR6:sessa on mieletön vääntö ja aivan huippu makee ääni mutta, kalliimpi vakuutus, polttoainekulut, varaosat = kaikki on kalliimpaa ja vaikeammin saatavissa. Mulla oli itselläni GTI 16v ja puoliks kyllä harmittaa että luovuin siitä. GTI on enemmän race = kierroskone, mutta ei kuitenkaan huono alavääntö. Ostat sitten ihan kumman vaan niin saat kyllä loistavan pelin. Jos ostat vr6:sen niin osta 94 tai uudempi, pitäis olla luotettavampi.