VAROITUS

kysykää aina mitä ensin mitä vanhan auton remontti/hitsaus maksaa ettei iske remonttimiehelle ahneus, ei ainakaan kannata viedä Ihastjärvellä olevalle pajalle. Tuli auton arvoakin suurempi lasku.
142036
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

setelit jonoon.

Meillä oli autossa takajarruremontti.
Autoa jätettäessä oli puhe, että jos tulee kalliiksi soittavat ensin ja kysyvät tehdäänkö.

No eipä "saaneet kiinni " vaikka mukamas yrittivät soittaa.

Remontti tehtiin ja hinta oli suolainen.

Ja mikä asiassa eniten kyrsii, on se, että vasta remontoitu jarru ei mennyt kahta kuukautta myöhemmin katsastuksessa läpi.

Että silleen...

Äänestä

Hitsaus, siis kolari,ruoste ynms. remontit on usein ja varsinkin vanhempiin autoihin vaikea arvioida etukäteen ja vielä tarkasti. Voisi jopa sanoa, että jos reikä on vaikka sormenpään kokoinen, todellisuudessa paikkausta tulee kämmenen kokoinen pala. Vaurio alueelle, jos sattuu vielä sähköjohtoja, palkkeja ynm., pakkohan ne on laittaa myös.

Eli:
Kun viet auton remonttiin, kysy arvio ja sopikaa max hinta ja muut ehdot.
Jarru rempasta, miksi 2kk ennen katsastusta???
Laitatit todennäköisesti vain toisen puolen, vaikka suositeltiin molempia esim. palpjen/kenkien vaihdossa, ajattelit säästää?

Kannattaisi varmaan neuvotella ko. korjaamon kanssa asiasta, näillä asioilla on yleensä taipumus selvitä/järjestyä, kyseessä voipiolla vaikka ihan inhimillinen erehdys tms.

Äänestä
  • koska silloin oli täysin jumissa se jarru.

    Siihen tuli jarrusatula myös.

    Tosi on, että säästää piti kun jo yksi puoli maksoi 390e, ei tullut mieleenkään laittaa molempia yhtäaikaa.

    Äänestä

  • laitettiin kirjoitti:

    koska silloin oli täysin jumissa se jarru.

    Siihen tuli jarrusatula myös.

    Tosi on, että säästää piti kun jo yksi puoli maksoi 390e, ei tullut mieleenkään laittaa molempia yhtäaikaa.

    vie asiantuntevaan liikkeeseen älä nyrkkipajalle

    Äänestä

  • laitettiin kirjoitti:

    koska silloin oli täysin jumissa se jarru.

    Siihen tuli jarrusatula myös.

    Tosi on, että säästää piti kun jo yksi puoli maksoi 390e, ei tullut mieleenkään laittaa molempia yhtäaikaa.

    on käytetty b-osaa(kunnostettu,käytetty) ja siinä onkin ollut jotain häikkää, väärät tiivisteet tms., tai sitten on vain unohtunut vaikka ilmata=joku asiakas keskeyttänyt.
    Ihmisiä sitä ollaan asentajatkin ja vahinkoja sattuu, MEILLÄ näistä on kuitenkin aina päästy sopuisaan lopputulokseen, tärkeintä MEILLÄ on tyytyväinen asiakas.
    Ihan reippaasti keskustelemaan asiasta, Mikkelissä on pääsääntöisesti erittäin hyvä palvelu ja ammattimiehet hommissa.
    Auto rempat on kieltämättä monesti arvokkaita ja juuri osien hintojen vuoksi, kaikkihan tosin nykyään maksaa "mansikoita", mutta onneksi dna on halpa ;)

    Äänestä

  • osat on tehty kirjoitti:

    vie asiantuntevaan liikkeeseen älä nyrkkipajalle

    tehty, mutta arvokkaat olivat--siinä hinnassa on osat ja työveloitus.

    Kyllä tuo korjaamo ainakin mainostaa itseään ammattikorjaamona, mutta se oli viimeinen korjaus meidän autolla siellä.( Yrittäjän kadulla teollisuusalueella )

    Äänestä

  • osat on tehty kirjoitti:

    vie asiantuntevaan liikkeeseen älä nyrkkipajalle

    Vilkaisepa vaikka WWW.MOTONET.FI ja sieltä varaosat -
    Kaskummaa, huomaat varmaan, ettäs aika helposti tulee osille hintaa, vai mitä?

    Jos on tuon jumettumisen takia tapahtunut yli-kuumentumista, voipi mennä mm. laakerit, ABSn anturi jne.
    Merkkiliikkeessä voipi tulla siis vielä kalliimmaksi, alkuperäisosien vuoksi...

    Äänestä

Ainut toimiva keino on jäädä itse katsomaan kun korjataan.
Sillä pystyy puristamaan ilmat pois hinnoista.
En koskaan jätä autoa saamaan kallista lämpöhoitoa korjaamolle.
Jos se ei käy heille vaihdan korjaamoa.
Kaikkein kalleinta on jättää auto testailtavaksi.
Vianmääritys on kullan arvoista työtä.
Merkkikorjaamoon ei voi luotta enempää kuin pikkupajoihin.
Peltihommat tulevat kyllä ihan älyttömän kalliiksi koska tuntiveloitus on niin kallis ja siinä tuhraantuu pakosti aikaa.

Äänestä

kannattaa hankkia tuore auto ja upottaa nämä vanhat paskat ruosteromut vittu saimaaseen, nämä ole muuta kuin paskaläjiä.
enemmän menee rahaa näiden saatanan romujen korjauksiin kuin mitä auto on arvoltaan, ihan hitosti on järkee.

menkää köyhät autokauppaan niin ei tarttee täällä itkeä jos toinen köyhä pummi kusee silmään.

köyhät kyykystä ylös.

Äänestä
  • Kuules penikka!
    Ei se raha aina ratkaise, eikä välttämättä uusi ja kallis ole hyvä.
    Jokin aika sitten oli juttua näistä uusista Peugeot:stä.
    Sellaista vikaa löytyi että vedot hävisi kokonaan ajaessa. Korjattiin ja tutkittiin enkä tiedä löytyikö lopulta että mikä oikein oli vikana.

    Kaikilla ei ole mahdollisuutta ostaa kallista autoa, eikä kaikki edes halua sijoittaa älyttömiä summia pihalle ruostuman lumi/vesisateeseen tai ahdistuneen nuorison särjettäväksi.
    Helppo se on huudella isin lompakon takaa.
    Odotahan kun saat jalat oman pöydän alle.
    Elämässä on muutakin käyttöä rahalle kuin kalliin auton osto.
    Oletko muuten ajatellut miten kallista o pitää uutta autoa.
    Vakuutukset, takuuhuollot ym.

    Äänestä

  • elliivo kirjoitti:

    Kuules penikka!
    Ei se raha aina ratkaise, eikä välttämättä uusi ja kallis ole hyvä.
    Jokin aika sitten oli juttua näistä uusista Peugeot:stä.
    Sellaista vikaa löytyi että vedot hävisi kokonaan ajaessa. Korjattiin ja tutkittiin enkä tiedä löytyikö lopulta että mikä oikein oli vikana.

    Kaikilla ei ole mahdollisuutta ostaa kallista autoa, eikä kaikki edes halua sijoittaa älyttömiä summia pihalle ruostuman lumi/vesisateeseen tai ahdistuneen nuorison särjettäväksi.
    Helppo se on huudella isin lompakon takaa.
    Odotahan kun saat jalat oman pöydän alle.
    Elämässä on muutakin käyttöä rahalle kuin kalliin auton osto.
    Oletko muuten ajatellut miten kallista o pitää uutta autoa.
    Vakuutukset, takuuhuollot ym.

    kyllä mä itseäni pidän kanssa köyhänä tai ainakin sinne suuntaan.
    se on vain niin, että köyhän ei kannata ostaa huonoa, sanonta pitää paikkaansa.
    sen takia itse ajan tuoreella autolla ja huoltomaksuilla pidän autoni kunnossa ja ne huoltomaksut on aina halvemmat kuin vanhojen paskojen tekohengitys 30 vuotta.

    kaikki viat menee takuuseen jne..

    jos ajat koko ikäsi vanhoilla paskoilla, niin se on takuu varma juttu, että on järkevämpi ja taloudellisempi omistaa aina tuore auto.

    vanhojen paskojen tekihengitys se vasta kallista onkin varsinkin jos sitä tekee kymmeniä vuosia.

    köyhän ei kannata ostaa kuin laatua, jos meinaa pärjätä.

    Äänestä

ilmaista korjaamoa,toisaalta aina voi korjata halvalla itse,hähähääää

Äänestä

Tuttu tilanne!

Usein käydään työn vastaanotossa keskustelu: tämä auto pitää saada äkkiä kuntoon-milloin ennätätte? Otan laskukoneen käteen ja alan laskemaan arvioita-niin asiakas vain toteaa että pakkohan se on kuntoon laittaa, kunhan laitatte. Sitten kun se maksun aika tulee, alkaa itku rahasta. Saako laskulle? Saako laskun osiin?

Tuttua on myös että jarruremontti ei saa maksaa mitään, mutta sitten valitetaan kun ei ole hyvät jarrut. Uskomatonta että ihmiset ovat valmiita tinkimään auton jarrujen kunnosta! Remontteihin löytyy myös paljon neuvojia korjaamon puolelle. Hallista kannattaa pysyä poissa-asentajalla menee aikaa asiakkaan kanssa jutteluun ja asiakas maksaa tämänkin ajan. Eikä siellä ole aina turvallistakaan.

Äänestä

ja suurimat tunti hinnathan tulevat siitä kun äijät istuu kahvilla puhumassa ""#¤%" ja sitten viellä kehtaavat laskuttaa siitä ajasta..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


autokorjaamo kirjoitti:

kysykää aina mitä ensin mitä vanhan auton remontti/hitsaus maksaa ettei iske remonttimiehelle ahneus, ei ainakaan kannata viedä Ihastjärvellä olevalle pajalle. Tuli auton arvoakin suurempi lasku.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu