Ostettiin tossa minulle ensimmäiseksi autoksi Mitsubishi Galant -94, eikä mukana tullut manuaalia. Mistähän tuon ohjekirjasen saisi, mielellään ilmaiseksi?
Siellä on muutama nappula josta ei ota selkoa (esim. nappula jossa lumihiutale), enkä tiedä miten vakionopeudensäädin toimii.
Siellä on muutama nappula josta ei ota selkoa (esim. nappula jossa lumihiutale), enkä tiedä miten vakionopeudensäädin toimii.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Onko mahdollista jotenkin alentaa kaasun herkkyytttä? Kun tuolla on ajanut, niin se tuntuu lähtevän kuin sika havumajasta, vaikka kaasua painaakin vain vähän.
Täällä kun hiljaista on, niin suosittelen rekisteröitymään mitsuclubin palstalle, siellä on paljon myös galant asiantuntijoita ja eiköhän se manuaalikin löydy.
http://www.mitsubishiclubfinland.com/
Osta saman tien korjauskirja, paljon enemmän hyötyä kuin käyttöohjekirjasta. Sen löydät halvimmalla tuolta:
http://www.ago.fi
Käyttöohjekirjalla ei tee mitään, mutta haynesin tai chiltonin korjausoppaissa neuvotaan korjausten lisäksi monia käyttöönkin kuuluvia asioita.
Ei maar tää Mitsuklupi ole samanlainen venäläinen peitejärjestö kuin saab-klubi, jossa myydään nettikorjauskirjoja asiakkaan henkilö- ja luottokorttitietoja vastaan. Kannattaa varoa, jos tullaiset "kerhot" harrastaa liiketoimintaa.
Aika monet näistä "clubeista" on nykyään valjastettu venäläisten tarpeisiin keräämään mafialle henkilötietoja. Niillä luodaan sitten peitehenkilöitä feissariin ja tehtaillaan tekaistuja luottokortteja, joilla voi ostaa Tatjanoille minkkiturkkeja ympäri maailmaa.
Siis onko tämä mitsuclubu oikeesti mikään kerho, kun sillä on olematon jäsenmäärä Suomessa oleviin autoihin verraattuna? Ettei vaan ole samanlaista saabmaista touhua?
Eihän se ole, jäsenmääräkin sen jo kertoo.
Kuuluu bemukerhokin nykyään olevan venäläisten pyörittämä. Kannattaa varoa, kun keräävät tunnuksia.
Jossa lumihiutale on manuaalisen ilmastoinnin nappula.
Vakkari toimii niin että painat erillistä cruise nappia(lukee cruise ja mittaristoon syttyy merkkivalo)
Sitten ajossa nappaat sitä ratissa olevaa viikseä alaspäin niin auto jää kulkemaan sitä nopeutta mitä ajat. Nopeutta voi lisätä painamalla viikseä ylöspäin ja pois päältä menee jarrusta, kytkimestä ja nappaamalla viiksestä itseensä päin. Musti toimii niin että nappaa nopeasti viikseä ylöspäin niin kiihdyttää entiseen nopeuteen.
On muuten hjuva peli tuon korimallin mitsu. Sanoisin että mitsun onnistunein malli ikinä.
Et loistava korimalli ja vuosimalli on kyl, pitää vaan huolen alusta/jousitus systeemeistä ja et nelipyörasuuntaus on tehty (vaikka maksaakin, mutta kannattaa!)
rekisteröi ittes klubille vaan, teretulemast
mulla toi manuska löytyy kyl, jos jotain tulee ni
q w e ät vituttaa piste än ee tee
cheers!
Mitsujen käyttöohjekirjat eivät ole sieltä huonoimmasta päästä, mutta ei niillä silti tee oikein mitään. Tehdas ja maahantuoja koettavat vain haalia mahdollisimman paljon huoltotöitä itselleen. Joissakin muissa automerkeissä on akun lataaminen ohjekirjan mukaan syytä jättää valtuutetun huollon suoritettavaksi. Korjauskirja, Haynes tai Chilton, on ehdoton apu mahdollisiin häiriöihin ja ongelmiin ja myös hyvä keino pienentää korjaamolaskuja tekemällä itse helpoimpia töitä.