Minulla on Evinrude 20hv vuosimallia -85(käsikäynnistys)
Koneen kyljessä on kaksinapainen virran ulosotto. Voinko laittaa kaapelin suoraan ulosotolta akun napoihin kiinni?
Tarkoituksena laittaa veneeseen radio, jotain valoja ja 12v pistoke esim kännykän laturille.
Jos ei onnistu, niin mitä tarvitsee tehdä, jotta saa akkuun latauksen?
Koneen kyljessä on kaksinapainen virran ulosotto. Voinko laittaa kaapelin suoraan ulosotolta akun napoihin kiinni?
Tarkoituksena laittaa veneeseen radio, jotain valoja ja 12v pistoke esim kännykän laturille.
Jos ei onnistu, niin mitä tarvitsee tehdä, jotta saa akkuun latauksen?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tarkista, että siitä liittimestä tulee tasavirtaa.
Jos tulee, kuten uskon, niin akku vaan kiinni siihen ja sitten muut laitteet sulakkeen kautta akkuun.
Liittimestä saatava sähkö on säätämätöntä joten sen jännite ilman akkua vaihtelee suoraan kierrosluvun mukaan jossakin 15-30 voltin välillä, mutta akku tasaa jännitteen käyttökelpoiseksi.
OMC ei yleensä ole pistänyt käsikäynnisteisiin koneisiinsa tasasuuntaajaa, eli noista liittimistä tulee todennäköisesti vaihtovirtaa joka ei akulle kelpaa. Merkkikohtaisen palikan voi ostaa uutenakin, mutta on kallis. Itse olen hankkinut purkamoita. Voi olla että saa ensiksi rikkinäisen, eli parasta olisi mennä diodikoestusmahdollisuuden omaavan mittarin kanssa itse paikalle ja varmistaa jo purkamolla että laite ehjä.
US-parts:ilta voisi myös tiedustella uutta osaa, joka todennäköisesti edullisempi kuin varsinaisten veneliikkeiden alkuperäissosat.
Vaihtovirtaa se Evikan sähkö on. Se on tarkoitettu valolle.
mulla on joku seitkytluvun lopulta oleva evikka ja jokin liitin kyljessä.mulla on siinä auton akku jota olen lataillut aina tarpeen vaatiessa laturilla.oliskohan mahdollista että siitä liittimestä vois ottaa latauksen.mulla on akussa kiinni kaiku,stereot,pilssi ja mankka.liittimen vieressä teksti, CAUTION do not disconnect while engine is running. olisko kellään kokemuksia tollasesta jos laitan siittä suoraan piuhat akulle niin lataako vai nouseeko tekninen savu?
Savun hälvettyä asia on varmaan selvinnyt.
Yleensä jos kone on alkujaan tehty käsikäynnisteiseksi, ei tasasuuntausta sähkölle ole, koska tarvetta sille ei ole ollut.
Joku "autosähkäri" voi siihen ulkoisen tasasuuntaajan/säätimen värkätä.
Tai sitten autotarvikeliike voi opastaa myös asiassa.
Ainakin voimakoneella on nykyään myynnissä tasasuuntaaja/lataus sarja evikkaan/johnsoniin.
Töpseli vaan kii koneen kylkeen ja piuhat akkuun.
No niin, siinähän jo vinkki tuli.