Rakastuin autoon kun näin sen: kaunis kuin mikä noiden rumien tusinavolvojen ja taksimersujen ja harmaiden tojotien keskellä. Oli myös hyvä ajaa (luokkansa vääntöjäykin kori jne) eikä hintakaan ole ihan kauhea.
Kertokaas kokemuksia autosta? Mitään tyyppivikoja, konehan on vissiin Saabin käyttämä 150 hv 1,9 dieseli? Mitään tyyppivikoja ei ainakaan googlella heti löytynyt,onhan se kyllä aika uusi mallikin.
Kertokaas kokemuksia autosta? Mitään tyyppivikoja, konehan on vissiin Saabin käyttämä 150 hv 1,9 dieseli? Mitään tyyppivikoja ei ainakaan googlella heti löytynyt,onhan se kyllä aika uusi mallikin.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ja farkkuna nimenomaan!
moottori jota käyttää siis, saab ja moni Gm konsernin tekele. Fiat ja Gm kanssa yhteistyössä tehty...
se on tehty ennen gmää..vuodelta 97
on ne kuitenkin otettu käyttöön gmllä... myöhemmin...
Huolestuttavaa jos moottori ei ole kehittynyt 10vuoteen! En ole perehtynyt riisselihin, joten en asiasta voi mitään sanoa. Alfa on autona mielestäni hyvä, mutta arvo kyllä laskee uusissa. Eipä mulla olisi varaa ostaa alfaa jos pitäisi hintansa, eli ajelen noin 6-12v vanhoilla. Joissa mielestäni hinta/laatu suhde on paras (kaikista automerkeistä), tietysti käytettyauto on aina yksilö!
...ettei moottori olisi kehittynyt 10 vuoteen. Onhan siellä muuttuneet ruiskutuspaineet, ahtopaineet, venttiilien lukumäärä... teho ja vääntö ovat kasvaneet...
Ja ominaisuudethan ovat lopulta tärkeimmät, ei se, kuinka usein niitä muutetaan.
ihan tyylikäs se on mutta se arvon aleneminen... jos sen kestää niin nikä ettei.
Kannattaa tosin tuoda ulkomailta ja mahdollisimman hyvillä varusteilla.
mikä vitun arvon aleneminen , suksis nyt sinne minne valo ei paista noine vitseinesi
Ei 159 eroa muista alfoista. Arvo tippuu kuin lehmän häntä, työsuhdeautoiksi siksi pääosin menevät ja osin alfan maineen vikaherkkänä autona vuoksi.
Varmasti maahantuojan kalliit huollot vaikuttavat myös asiaan?
Käy alfabbs sivuilla kyselemässä arvonalenemasta!
Pyynnit voi olla mitä vain, toteutuneet hinnat on toista. Oikea hinta Suomen merkkiliikkeessä on Saksan varustellun auton hintataso liikkeessä verot. Eli siitä tuo tuonnin kannattavuus, laske itse, helppoa arvioida kun tietää co2-päästölukemat.
Minua tuo arvonalenema ei haittaa koska mulla on just työsuhdeauto. Omaan käyttöön toisin 156 mallin 2,4 JTD koneella, jos tarvitsisin alfan dieseliä.
hehe hyviä vitsejä
Vai vitsiksi luulet? Kerro nyt meille palstalaisille mikä tuossa edellä kerrotussa ei sinun mielestäsi pidä paikkaansa?
Minä en pidä autoillessa lippalakkia, joten tiedän eri automerkkien arvonalenemat. Mm. Tuulilasi, Autobild jne. ovat julkaisseet niistä tilastoja.
Ja mitä luulet hintatasolle käyvän kun työsuhdeautoiksi ostetut tulevat kohta kiertoon markkinoille? Samalla hetkellä alkaa Saksantuonti kannattamaan entistä paremmin ja se kannattaakin koska sieltä saa paremmin varusteltuja yksilöitä.
Nyt Alfistiksi haluavan kannattaa tuoda 156 dieselinä, katso tullin sivulta verojen määrä ja hämmästy! Huomaat että suomen autoliikkeiden hinnoissa on paljon ilmaa.
Toki GT tai 159 on myös edullisempi tuoda käytettynä Saksasta, mutta itse en vielä "talousihmisenä" sitä vielä tekisi vaikka tuo GT himottaisi nahkasisustuksella.
Taitaa olla aikalailla äänekkäin auto kokoluokassaan. Renkaat huutaa karkealla asfaltilla tolkuttomasti.
...Dodge Avengeria.