Niin, ennen laitoin 2-tahti synteettistä öljyä skootteriin, mutta myynti lopettiin ainakin SHELL myymälöissä. Nykyään laitan muuten samaa öljyä, mutta ei ole synteettistä, eli mitä eroa? Kiitos vastauksesta.
Oikeeta öljyä skootteriin?!
Heidi
215846
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mineraaliöljy on maaperästä otettua perinteisesti jalostettua öljyä,mikä karstoittaa hiukan konetta ja pakokaasu on näkyvää "käryä"(tarttuu vaatteisiinkin).
Synteettinen öljy on nimensä mukainen nykyaikaisempi,paremmin voiteleva,savuton voiteluaine.Talvella ainakin tuo kakstahti synteettinen moottorikelkkaöljy on aika hyväksi osoittautunut(tuorevoitelusäiliöstä lähtevä pieni kumiputkilo öljypumpulle ei tukkeudu koska öljy ei jähmety samassa määrin kuin esim.mineraaliöljy).
Ajattelin vaan, etten ole mennyt ostamaan öljyä mitä ei kannata kaataa skootteriin. Kiitos vastauksesta!
Ei se ole niin nirsoa skootterin kanssa. On turha maksaa kalleista öljyistä. Minä olen aina ajanut halvemmilla öljyillä ilman ongelmia. Katso vaan, että tulpan kärkiväli on noin 0.7mm. Suurella kärkivälillä mopo ei käynnisty.
Älä anna vääriä neuvoja. Sä kehut ajavasi halvoilla öljyillä. Odota kun mittariin tulee halvoilla öljyillä noin 7000Km. puhu sen jälkeen. Kaikille skookotterin omistajille älkää rikkoko ajopeliänne halvoilla öljyillä se tietää varmaa moottorin tuhoa. Ostakaa hyvä laatuista öljyä ette tarvitse katua. Kysykää vaikka asiantuntijalta. Ennen kaadatttte mitään litkua sinne.
Otetaanpa rauhallisesti. Kävin vilkaisemassa Piaggio Typhoon moponi mittaria, se näytti n.12770km. Ohjekirjassa on suositusöljyiksi Castrol TTS-IS, Agig2T Racing plus ja Castrol Biolube XTS. Ne on täyssynteettisiä öljyjä. Olen käyttänyt puolisynteettistä Gothoil öljyä. Sen hinta on n.5€/l. Katselin vähän netistä ja puolisynteettistä öljyä oli mainittu (touring)matka-ajoon sopivana.
Racing-öljyt ovat nimensä mukaisesti kilpailuajoon tarkoitettuja.
Kun mopoilu on rauhallista ajelua, en näe mitään syytä siirtyä kilpaöljyjen käyttöön.
Moottorin rasitus on täysin riippuvainen ajotavasta. Se kestää, kun ajelee rauhallisesti.
Anteeksi, ei ollut tarkoitus mainostaa mitään öljyä.
Kävin vähän huoltoasemalla katselemassa 2-tahtiöljyjä, ja löytyyhän niistä netissäkin tietoa.
Kyllä asia on niin, että täytyy ajatella moottorin viritysastetta ja millaisessa käytössä moottori on.
Täyssynteettisen öljypullon kyljessä kerrotaan, että se on huippuunsa trimmatuille, korkeilla kierroksilla ajetuille koneille. Puolisynteettinen öljy on myös mopojen öljyä. Jos öljy on merkitty kirjaimilla API TC, JASO FC se on keskiluokkaista. JASO FC on minimivaatimus japanilaisissa moottoreissa.
Minä tulen edelleen ajelemaan puolisyntettisellä öljyllä. Ne ovat riittävän hyviä rauhalliseen mopoajeluun. Säästöä tulee kolmasosa tai puolet hinnasta.
Sain tänään Piaggio mopedin korjauskirjan postissa.
Sen saa ostaa osoitteesta:
http://www.haynes.com/
http://www.haynes.co.uk/inc/viewbikemanual.asp?mt=3492
Huomasin tulpan kärkiväliksi suositeltavan 0.5-0.6mm. Öljyn laaduksi suositellaan hyvälaatuista 2-tahti injektoriöljyä. Ei siis vaadita huippulaatua. Ilmansuodattimen ja säätövaijereiden öljy on synteettistä öljyä.
Minä käytän ainakin Castrol:in TTS:ää, ja se on kallista mutta hyvää ainetta
Käytä Heidi vain parasta öljyä skkootterisii. Usko minua muuten sinun skootterisi on täysin hajalla. Turvallista ja hyvää matkaa vain Heidille.
mulla on itellä vanha suzuki love ja perämoottori öljy käy mainiosti =) nesteen myymälöistä sitä saa!!!!!!!
Laita vain hyvälaatuisia öljyä mopoosi. Jos et halua hajottaa moottoria. Minun huoltokirjassa kehoitetaan käyttämään vain hyvälaatuista öljyä. Ja samoin sanovat huollossa.
teboilin 2t bike on täys syntteettistä ja on iha hyvää ja edullista. ja vältää kyllä iha hyvin kootterissa...
Kallis on aina hyvää, eikö niin?
Terveisin: Kauppias
ja hyvin se pelaa. Moottori ei tunnu olevan kulunut. Olen aina käyttänyt puolisynteettistä halvempaa öljyä.
Hintaero täyssynteettisiin on niin suuri, että se kannattaa. Täyssynteettiset on tarkoitettu kilpakoneisiin.
Tietysti voi olla, että viritetyt mopot ovat kuin kilpakoneita. Itse ajan normaalikoneella.
vastasit juuri viestiin joka on kirjotettu vuonna 2003,oliko järkeä
Vuonna 2003 oli ajokilometrejä 12000, nyt on yli 20000 ja samaa puolisynteestistä olen käyttänyt. Hintaero kalliimpiin täysynteettisiin on aika suuri, joten säästöä on tullut.
Tässä ketjussa on monet väittäneet, että kone hajoaa, jos ei käytä täyssynteettistä. En minä kaikista koneista tiedä, mutta Piaggio on hyvin kestänyt.
Nykyään aiemmin kirjoitettu viesti "pompsahtaa" esille ihan kuin se olisi uusi.... järki on siinä että vanhaankin viestiin kannattaa vastata koska ongelmat on samat mutta moposkootterien käyttäjiä tulee uusia jotka muutoin aloittaisivat uuden viestiketjun jossa taas ei ole mitään "Järkeä"... jokainen joka hieman viitsii käyttää hakuohjelmaa saa melkovarmasti ongelmaansa vastauksen... siinä se järki on!
Tulin katsomaan että onko jotain väliä sillää että minkälaista 2-T öljyö skootteriin laittaa. Kunka ollakkaan täällä oli heti aihetta käsittelevä ketju luettavissa. En edes huomannu että oli aloitettu vuonna 2003. Kaksitahtissa ei ole kovin ihmeitä tapahtunut tällä vuosituhannella, joten ketju oli ihan asiaa.
Vastaan vielä vanhenmpaan että ei kannata paljoo niillä skobilla alkaa paasaamahan poijjaat, pistätte rapsiöljyä hieman tankkihin nii savuutus alkaa lakkaamahan ja kierroksen nousee pilvihin!
Ja jos rahoja haluaa säästellä niin tankkauksen yhteydes harrastan huoltamolta sokeripalan hakemista jonka tipuutan tankkihin,Säästää meinaan polttoaine kuluis!
ZUZUKI SKOOTTERILLA AJETTU NÄILLÄ MENETEELMIN JO VUODESTA 1964 JA HYVIN KÄY JA KUKKUU JA VARMASTI OHITTAA JOKAASEN KIINALAASEN!
Joo toi sokeripala on aivan IHQ kikka, oon frendien kaa pistäny ainaa sokruu tankkii nii ei kulu bensa ja vaatteet haisee sille huvipuiston hattaralt tietteX? voiks Jossain maksaa puhelimel bensaa?