Talvitesteissä on todettu, että kutosen vaihteisto on jäykkä talvella kylmänä. Lisäksi talvella kulutus nousee suhteellisen paljon. Tästä voisi helposti päätellä, että tehtaan vaihteistoöljyt eivät sovellu talveen parhaalla mahdollisella tavalla. Olenko väärässä? Onko kokemuksia vaihteistoöljyn vaihdosta?
kutonen talvella
24E
61874
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kaikissa autoissa on jäykkä vaihteisto alussa ennen kuin auto lämpenee, varsinkin paukkupakkasissa.. Ei paljon auta vaikka synteettiset mobilit ois vaihteistossa, en kylläkään ajele mazdalla
Olen eri mieltä. Eihän nyt verrattu Mazdan vaihteiston toimivuutta kesällä ja talvella vaan eri automerkkien vaihteiston välistä toimivuutta talviaamuna. Eri automerkkien välillä on suuriakin eroja niinkuin testi sekä kokemus osoittaa. Tämäkin on vain niitä auton "ominaisuuksia" jonka toiset hallitsee paremmin.
Sen minkä viime talven kokemuksien perusteella voin sanoa, niin ei ainakaan sen jäykemmät vaihteet olleet kuin aiemmin omistamassani passatissa, tai sitä ennen olleessa primerassa. Mutta esim. passatilla kun pakkasta oli yli 15 piirua, niin ensimmäiset 10 km auto piti semmoista uikutusta ja valitusta, että hävetti ajaa kylille päin. Vissiin vähän jäykemmät vaseliinit passatin laakereissa...Ja jos masassa sai tosi pakkasella vetäistä ovea toisenkin kerrran kiinni, niin passatissa piti joskus ajaa ovi auki parkkihalliin toviksi sulamaan ennenkuin ovi otti ja jäi kiinni..
Niin, unohtui se polttoaineen kulutus. Kesällä on ollut siinä 7-7,5 litraa satasella riippuen pätkä vai pitkää ajoa. Viime talvena alle 8 litran pääsi harvoin, mutta eipä yleensä yli 8,5 litrankaan mennyt, yleensä n. tunnin pätkä lohkolämmittimessä ennen lähtöä. Joten noin litran verran enemmän kuin kesällä.
Taas melkein sama virhe. Älä vertaa vanhaa ja uutta autoa keskenään vaan koeajat samanikäisen (eli uuden) auton talvella yön yli seisseenä (jos ylipäätään mahdollista) ja vertaat sitä omaasi. Vasta silloin huomaat mitä tarkoittaa herkkä vaihteisto talvella. Kun se nyt on vain niin, että ko. autossa on tämä "jäykkä vaihteisto talvella verrattuna muihin kun auto on seisonut pakkasessa yön yli" ominaisuus.piste.
Enpä rupea tämän ominaisuuden takia autoja koeajamaan, kun tiedän kokemuksesta, että aiemmin samallalailla uutena ostamissani autoissa pakkasella on olleet mutu-tuntumalla samalla tavalla nihkeitä liikkeet kuin masassakin. Ja silloin kun on paikat jäykkinä pakkasesta, niin saa olla vaihteetkin verkkaiset, ei kestä revittelyä muutkaan paikat ennenkuin lämpiää. Tai saahan sitä tietysti omaansa revittää kuka mitenkin haluaa, mutta tuolla vaihteiston herkkyydellä pakkasella spekuloinnilla ei mielestäni ole juurikaan merkitystä, hyvin tuli toimeen masalla viime talven pitkillä paukkupakkasilla, siinä missä muillakin aiemmin. Muutenkin on masa osoittautunut varsin luotettavaksi alkutaipaleellaan (50 tkm ajettu), aiemmista merkeistä löytyy sellaisia, joita on saanut käytellä vastaavilla kilometreillä paljon enemmän laitettavana, masaan vaihdettu öljy pariin otteeseen ja tankattu..