Kertokaa hyvät ja huonot puolet kyseisistä paateista?. Itse olen ajatellut hommata ht-venettä ihan siitäkin syystä, kun avoveneessä tuppaa tulee vesi sisään kovassa kelissä eikä niillä viitti ajaa sateella. kyseiseinen paatti tulisi pääsääntöisesti aivan järvikäyttöön ja olisi liikuteltava kärryllä toisille järville. entäs hinta haarukasta? kun joku puhu että projekti veneitä voi saada muutamaan sataseen?
HT-veneistä?
Ehkä hankin sellaisen.
81780
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kalamiehen kavereita (pienellä rahalla) ovat Bella 530 Classic, Terhi 520 ja myös Hurrican Cabin.
- niitä kaikkia on venepalstoilla myyynnissä kohtuuhinnalla.
- ovat vahvoja ja koettuja perusveneitä ilman turhia luxus varusteita
- Bella ja Terhi kulkevat perämoottorilla varsin hyvin vaikka ajo-ominaisuudet eivät kaikkia miellytä, ne toimii
- eivät pelkää käyttöä ja toimivia paketteja on netti pullollaan
No tuohon listaan vois laittaa myös Jurmo Lux: ja Hurrican HT:n. Tuosta puukenkäBellasta löytyykin sitten monenlaisia mielipiteitä...
Kannattaa huomioida, että yleensä nuo HT veneet ei sitten tarjoa sääsuojaa kuskille juurikaan, ja näkyvyys eteenpäin sen kopin läpi varsinkin sateella saatttaa olla huono. Noissa kun kuski istuu katteen ulkopuolella ja tosi kaukana tuulilasista. Ainoa tietämäni oikeasti kuskiakin suojaava malli on Vator 17HT. Muutenkin asiallinen peli, niinkuin kaikki Vatorit.
Tais noi vanhat ht-veneet kaikki olla ns. katettuja tl-veneitä, eli istuttiin suojassa.
Kulkeminen veneeseen ehkä huono puoli, siis verrattuna avopaattiin. Ei sinänsä haittaa, jos peruutat aina laituriin, tms... Jos saareen rantaudut, niin yksi voi olla vähän hankala?
Hyvänä puolena tietysti, kamat pysyvät kuivina. Huonona puolena, ne yleensä myös pysyvät märkinä, eli tuuletus noissa keulakopeissa on kai aika tapauskohtaista. :)
Bellasta 530:stä on kymmenen kesän kokemus pääasiassa järvellä ja jonkin verran merellä.
Vene käy kalastuksen lisäksi parin ihmisen askeettiseen retkeilyyn ja myös yöpymiseen. Kolme on kuitenkin jo yksin tavarapaljouden takia yöreissuihin liikaa. Lisäpaino näkyy myös selvästi veneen raskaampana kulkuna.
Tietysti hyvällä säällä on iso merkitys. Järvikelejä vene kyllä kestää, mutta sadepäiviä ei tuon kokoisissa paateissa vietetä.
Bellassa on kokoonsa nähden kiittettävästi säilytysboxeja retkitavaroille. Tavaroiden kuivana pysymisen kanssa ei ole koskaan ollut vähäisiäkään ongelmia, vaikka makuupussit varavaatteet ym. tekstiilit on veneessä keväästä syksyyn.
Rantaumista en myöskään pidä mitenkään hankalana; -kone trimmillä ylös ja nokka hiekalle, ei se sen kummenpaa. Onnistuu myös yksin.
Koneteho olisi hyvä olla 40 heppaa, jotta puhtia riittää raskaaminkin kuormattuna. Kyllä 30 hp:lläkin pärjää, edellyttäen, että potkurivalinta on kohdallaan.
Kuljetuksiin tarvitaan jarrullinen traileri. Vetämiseen riittää tavallinen henkilöauto.
Myös isoilla hyvinvarustetuilla paateilla paljon seilanneena, täytyy todeta, että askeettisuudessa on tietty viehätyksensä. Ehkä se on asioiden yksinkertaisuus, rikkoutuvan tekniikan vähäisyys, laituri- ja rantautumismanooverien helppous. Unohtamatta myöskään kulkemisen, hankinnan ja ylläpidon edullisuutta.
niin vanha kunnon Finmar-ht! Itsellä oli 90-luvulla sellainen Volvon 115(sae)-heppaisella koneella -vauhti oli riittävä, liukuunnousuvoima riitti trimmilevyjen asentamisen jälkeen, ajettavuus,turvallisuus ja ominaisuudet pieksevät varmasti kaikenmaailman "puukenkäbellat" ym. pyydykset! Pienitehoinen Volvo on (oli) kaiken lisäksi erittäin taloudellinen 7,5-8l/tunti 18 solmun nopeudella-tarvittaessa kulki gps:n mukaan 29 solmua, tosin siten kyllä sai bensanmyyjältä joulukortin ja muutkin kanta-asiakkaan edut!! Jos noin pientä venettä vielä aikoisin hankkia, niin olisi varmasti oma valintani -ei tosin ole myynnissä satasilla mutta "markalla saa markan tavaran" eli laadusta joutuu ja kannattaakin maksaa.
Tällainen vene vp aq120B/270 koneella.
- ajeltu kolme kesää
- hyvä aallokossakin
- käytössä kaksi eri potkuria
- loivempi ? 15" kestää suurenkin kuorman
- jyrkemmällä ? 17" kulkee hyvin, yli 30 solmua. - n. 20 solmun vauhdissa kulutus about 15 l/h
- uistelussa loivemmalla potkurilla n. 850 r/h
- ei tarvi erillistä konetta uisteluun.
Käytetyistä kannattaa katsastaa koneen kunto:
- Nokka-aselin remmi,
- vesipumppu,
- käynti eri kierroksilla,
- jäähdytysjärjestelmä
- Vetolaitteen kunto: murrosnivel, palkeet, tiiviys (stefat).
Jos pystyy itse tekemään remonttia, niin saa "halvalla" hyvän veneen, ellei osta romua! Päälle siisti, on ehkä siisti sisältäkin. Ja kaikki venetarvikkeet maksaa mansikoita. Omalle työlle ei kannata montaa euroa laskea. Kyse on pikemminkin "harrastuksesta", näin minä ainakin kotona sanon. Ja tietysti, pitäähän sillä päässä vesillekin.
Rahalla saa tietysti mitä vaan, mutta käytetyn ostaja ei sellaista haekkaan.
...veneen saa mutta tiukkaa on:
http://www.g-c.fi/marine/?p=productsMore&iProduct=7