yamaha 40 mäntä

osaako joku kertoa paljonko maksaa yamaha autolube 40 mäntä. omassa koneessa särkyi kampuran keski laakeri ja mäntään tuli pinta naarmua. kone pyöri muuten hyvin eli ei leikannut kiinni.haittaako pienet urat männässä vai pitääkö uusia ...
5727
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Laita uudet renkaat (kaikkiin mäntiin) ei pienet naarmut haittaa männässä, sylinteri jos on kunnossa niin OK.
Tarvikkeena kun ostat saat kolme mäntää yhden alkuperäisen hinnalla.
Ja oli alkuperäinen tai tarvike luultavasti sen on tehnyt sama alihankkija.

Äänestä
  • asia selvä.. taidan vaihdattaa vaan laakerit ja vaihtaa renkaat ja stefat...

    Äänestä

  • No minkä hintasia ne tarvikkeet sitte on? Mä en oo löytäny muita tarvikemäntiä kun Wisecon takomännät, sellaset ostin 110,- /kpl aikoinaan. Originaalit olis ollu liki 200/kpl ja pelkät renkaat on kai jotain 50/mäntä!

    Jos yks mäntä on ottanu kipeetä ja muut on kuin uusia niin kannattaa hakea purkaamolta 1 ehjä. Halvin, helpoin ja toimiva ratkasu. Keskilaakeria ei ihan joka koneistamo ala vaihtamaan. Akselista tahtoo tulla herkkä menemään kieroon kun limppuja auotaan ja prässätään takas.

    Äänestä

  • niitä saa? kirjoitti:

    No minkä hintasia ne tarvikkeet sitte on? Mä en oo löytäny muita tarvikemäntiä kun Wisecon takomännät, sellaset ostin 110,- /kpl aikoinaan. Originaalit olis ollu liki 200/kpl ja pelkät renkaat on kai jotain 50/mäntä!

    Jos yks mäntä on ottanu kipeetä ja muut on kuin uusia niin kannattaa hakea purkaamolta 1 ehjä. Halvin, helpoin ja toimiva ratkasu. Keskilaakeria ei ihan joka koneistamo ala vaihtamaan. Akselista tahtoo tulla herkkä menemään kieroon kun limppuja auotaan ja prässätään takas.

    Jamahalla on aivan väärä ratkaisu kampiakselin rakenteessa ja laakeroinnissa, koska laakerit eivät näytä kestävän.

    Toista se on OMC:n koneissa, joissa kampiaksli on yhtä kappaletta, ja laakerit on todella helppo vaihtaa, jos niitä koskaan edes tarvitsee niihin koneisiin vaihtaa.

    Äänestä

  • Eppäilemätä kirjoitti:

    Jamahalla on aivan väärä ratkaisu kampiakselin rakenteessa ja laakeroinnissa, koska laakerit eivät näytä kestävän.

    Toista se on OMC:n koneissa, joissa kampiaksli on yhtä kappaletta, ja laakerit on todella helppo vaihtaa, jos niitä koskaan edes tarvitsee niihin koneisiin vaihtaa.

    Tai kukaan ei viitti omc:n sepelimyllyä kuunnella niin kauaa että laakerit oikeesti olis loppuun ajettu. Just purin 521cc omssin missä oli poikki koko kampi kiertokangen laakerikaulan kohalta. Semmosta yamppua en oo vielä nähny. Muuten kyllä kiva purkaa kun kaikki pultit aukes -79 merikoneesta!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ppj kirjoitti:

osaako joku kertoa paljonko maksaa yamaha autolube 40 mäntä. omassa koneessa särkyi kampuran keski laakeri ja mäntään tuli pinta naarmua. kone pyöri muuten hyvin eli ei leikannut kiinni.haittaako pienet urat männässä vai pitääkö uusia ...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu