Millaisia kokemuksia on Nokian Hakkapeliitta 2:sta. Kestävyys? Pysyykö piikit paikallaan? Melu?
Kokemukia HKPL2:sta!!?
Mika
3904
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Niin, HKPL2 oli kaikkien testien kestovoittaja, kunnes HKPL4 tuli nyt syksyllä. Että pitäisi olla riittävän hyvät. Jos ei riitä, niin osta HKPL4. Nastat pysyy hyvin. Mitä tulee kestävyyteen, niin kyllä riittää. Talvella renkaat kuluvat niin hitaasti, että kun urasyvyys käy vähiin, niin paras pito on mennyt jo ajat sitten kumin kovettumisen ja terävien särmien pyöristymisen takia. Talvirenkaat tulevat tyypillisesti vaihtokuntoon ikääntymisen takia, ei varsinaisesti kulumisen. Tosin se, että renkaat tulevat vaihtokuntoon, ei vielä tarkoita sitä, että ne vaihdettaisiin kun kerran pintaakin vielä on.
Yleisesti sanoisin vielä rengasmelusta, että siihen tunnutaan täälläkin kiinnitettävän kohtuuttomasti huomiota. Muistuttaisin, että autoihin ei vaihdeta talveksi toisia renkaita siksi, että alla olisi hiljaiset renkaat, vaan siksi että alla olisi turvalliset renkaat. Tottahan nastarenkaat pitävät rapinaa.
Totta. Pidon takia kai nuo renkaat ostetaan...Sama kulumisen kanssa, pito häviää aina ensin. Miten lienee näiden kitka-nastarenkaiden kanssa, vanhasta HKPL:stä kun meni osa nastoista ja olit ajanut kolme talvea niin jo olivat melkoiset "kusiluistimet". Sitten ne ajettiin kesällä loppuun. Totta.
Meikäläisen Saab 900:ssa on jo kakkoset alla. Nuo renkaat on olleet käytössäni kaksi talvea (n.24tkm) ja eipä ole mitään pahaa sanottavaa. Yksi nasta on lentänyt pois, muuten kaikki nastat tallessa. Parhaat ominaisuudet noissa renkaissa on hyvä pito, hyvä ajettavuus maantiellä (koko 195/60R15) ja rengasmelu on kohtuullinen nastarenkaaksi. Moni muu talvirengas on paljonkin meluisampi. Hakkapeliitta2:n eduksi voi lukea myös, ettei sillä ole mitään resonanssinopeutta, jossa se alkaisi "huutamaan" tai "vorvottamaan". Vauhdin lisäytyessä vaan kohina lisäytyy.
Yksi erikoisuus tuli vielä mieleen, jonka Tuulilasi -lehtikin havaitsi eräässä testissä. Etuvetoisen auton taka-akselille sijoitettu rengaspari ei näytä kuluvan juuri yhtään. Itse havaitsin samaa, että nsimmäisen talven jälkeen etupyöristä oli hävinnyt noin 2mm kuviota, mutta takarenkaista ei yhtään! Seuraavaksi talveksi laitoin paremmat eteen ja tuossa eilen katsoin kulumismittareista, että jokaisessa renkaassa on n. 8mm kuviota. Jos haluaisi että ne kuluvat oikein tasaisesti, kannattaisi vaihtaa renkaiden paikkaa keskellä ajokautta. Varsinkin, jos ajomäärä per talvirengaskausi menee paljonkin yli 15tkm.