Ford vai Vw ??

Ajelen itse Audilla mutta olen omistanut aiemmin myös kaksi Renault Meganea, vaimollani on nyt toinen Scenic ja uuden mallin tullessa kohta ehkä jo kolmas. Olen omistanut myös VW Venton, Passatin ja Golfin sekä Seat Toledon, vaimollani on ollut Escort, vanhemmillani Mondeo ja nyt Focus. Joten "kaikupohjaa" on. Sanoisin, että hyviä autoja kaikki, itse jättäisin nuo kaikenmaailman tilastonikkarien kirjoitukset omaan arvoonsa. Golf on Ok mutta takatilat surkeat, Fordissakaan ei meillä eikä vanhemmillani ole ollut mitään ongelmia mutta merkkinä se on mielestäni hieman väritön. Ajelen siis itse nyt Audilla - saman konsernin tuote kuin VW, jämäkkä ja luotettava auto, mutta kyllä silti Renaultissa on sitä jotakin. Olen itsekin katsellut uutta Megane Breakia sillä silmällä - paremman näköistä autoa saa kyllä hakea - eli älä jätä pois laskuista - unohda tilastot - meillä ei ole Rellujen kanssa ollut mitään ongelmia.

Audilla ajava kirjoitti:

Ajelen itse Audilla mutta olen omistanut aiemmin myös kaksi Renault Meganea, vaimollani on nyt toinen Scenic ja uuden mallin tullessa kohta ehkä jo kolmas. Olen omistanut myös VW Venton, Passatin ja Golfin sekä Seat Toledon, vaimollani on ollut Escort, vanhemmillani Mondeo ja nyt Focus. Joten "kaikupohjaa" on. Sanoisin, että hyviä autoja kaikki, itse jättäisin nuo kaikenmaailman tilastonikkarien kirjoitukset omaan arvoonsa. Golf on Ok mutta takatilat surkeat, Fordissakaan ei meillä eikä vanhemmillani ole ollut mitään ongelmia mutta merkkinä se on mielestäni hieman väritön. Ajelen siis itse nyt Audilla - saman konsernin tuote kuin VW, jämäkkä ja luotettava auto, mutta kyllä silti Renaultissa on sitä jotakin. Olen itsekin katsellut uutta Megane Breakia sillä silmällä - paremman näköistä autoa saa kyllä hakea - eli älä jätä pois laskuista - unohda tilastot - meillä ei ole Rellujen kanssa ollut mitään ongelmia.

Lue lisää

Audi on tehty niille jotka haluavat samasta tavarasta maksaa paljon enemmän, huoltohinnoissa, vakuutuksissa ym.

niin kirjoitti:

Audi on tehty niille jotka haluavat samasta tavarasta maksaa paljon enemmän, huoltohinnoissa, vakuutuksissa ym.

Enhän muuta väittänytkään vaan yritin sanoa, että turha niitä "ranskiksiakaan" on hylkiä, Rellu on hyvä ja tyylikäs auto vaikka sitä yritetäänkin mollata monelta taholta. Ja vielä tuosta Audista ja VW:sta - kaikki uusi tekniikka tulee ensin Audiin ja 1-2 vuoden viiveellä sitten Volkkariin eli se niiden eroista.

Audilla ajava kirjoitti:

Enhän muuta väittänytkään vaan yritin sanoa, että turha niitä "ranskiksiakaan" on hylkiä, Rellu on hyvä ja tyylikäs auto vaikka sitä yritetäänkin mollata monelta taholta. Ja vielä tuosta Audista ja VW:sta - kaikki uusi tekniikka tulee ensin Audiin ja 1-2 vuoden viiveellä sitten Volkkariin eli se niiden eroista.

Lue lisää

Itselläni sama juttu mietintämyssyn alla, olen miettinyt Focusta ja VW Boraa sekä uusi Megane noussut vielä kolmantena vaihtoehtona. Focus alkaa jäädä viimeiseksi vaihtoehdoksi (vetarit ja ruostuminen, toisaalta hyvä ajettava). Megane valmistettu Turkissa, joten Bora johtaa tällä hetkellä. Katsotaan ...

Kale kirjoitti:

Itselläni sama juttu mietintämyssyn alla, olen miettinyt Focusta ja VW Boraa sekä uusi Megane noussut vielä kolmantena vaihtoehtona. Focus alkaa jäädä viimeiseksi vaihtoehdoksi (vetarit ja ruostuminen, toisaalta hyvä ajettava). Megane valmistettu Turkissa, joten Bora johtaa tällä hetkellä. Katsotaan ...

Lue lisää

Ajelin myös itse aikanaan Turkissa valmistetulla Megane Breakillä eikä laadussa ollut mitään vikaa. Uusi Megane Break valmistetaan muistaakseni Espanjassa ja sedan Turkissa. Mutta siellähän se tehdään Corolla sedankin.

Kale kirjoitti:

Itselläni sama juttu mietintämyssyn alla, olen miettinyt Focusta ja VW Boraa sekä uusi Megane noussut vielä kolmantena vaihtoehtona. Focus alkaa jäädä viimeiseksi vaihtoehdoksi (vetarit ja ruostuminen, toisaalta hyvä ajettava). Megane valmistettu Turkissa, joten Bora johtaa tällä hetkellä. Katsotaan ...

Lue lisää

Bora johtaa? Viime vuonna olin itsekin innoissani katselemassa ko. autoa. Jo pelkkä kuskin penkille istuminen aiheutti reaktion "tämä on nähty joskus kauan aikaisemmin". Eipä voisi tylsemmän näköinen auto olla sisältä eikä ulkoa kuin ainakin silloinen(v.2002) Bora oli. Esitteessäkin oli jotain sen tapaista että"voidaan käyttää 95 oktaanista bensiiniä mutta elktroniikka pudottaa tehoja. Suositellaan 98 oktaanisista(ainakin välillä käytettäväksi)". Tehoja joita ei muutenkaan löydy volkkarin koneista. Voipi olla että sanan muoto ei ihan täsmää mutta ajatus lienee tullut selväksi. Siis autohan oli kuin 80-luvun alusta -ihan joka suhteessa.

Jos olet omalla rahalla autoa ostamassa, niin focus voi olla riskisijoitus
johtuen huonosta maineesta. Vaikka auto sattuisikin pelaamaan niin
jälleenmyyntiarvolle voipi käydä huonosti, johtuen noista tyyppivioista.
Focuksen ajettavuus ja tilat ok, mutta meluisa
ja designi ei ole ajatonta. Golfin/Boran ainoa ongelma? on takapolvitilat.

riskisijoitus kirjoitti:

Jos olet omalla rahalla autoa ostamassa, niin focus voi olla riskisijoitus
johtuen huonosta maineesta. Vaikka auto sattuisikin pelaamaan niin
jälleenmyyntiarvolle voipi käydä huonosti, johtuen noista tyyppivioista.
Focuksen ajettavuus ja tilat ok, mutta meluisa
ja designi ei ole ajatonta. Golfin/Boran ainoa ongelma? on takapolvitilat.

Lue lisää

Hieman hymyilyttää tuo golffin ja boran esille tuonti "hyvänä" autona. Ensinnäkin tiedän sivusta seuranneena (läheltä kuitenkin), että eräs suuri, mutta tässä yhteydessä nimeltämainitsematon valtakunnallinen autonvuokrausyritys on luopunut /vähentänyt muutaman viimevuoden aikana uusien golffien ostamista niiden "tyyppivikojen" vuoksi! Tarkoittaa tässä siis liian paljon matkankeskeytyksiä ja lisävaivaa asiakkaille ja yritykselle itselleen, sekä runsaasti ylimääräisiä kuluja erilaisten korvausten yms muodossa! Golffinomistajat kyllä tietävät mitä tyyppivikoja tarkoitan, sekä nämä yrityksen autonvuokraajat.
Tämä ko yritys on muuten siirtynyt golffin sijaan hankkimaan focuksia, joista heille on kertynyt hyviä kokemuksia ja ne ovat olleet pääsääntöisesti luotettavampia, sekä edullisempia käytössä.

Toiseksi, oletkohan nyt katsellut samoja julkisia jälleenmyyntihintalistoja, kuin minä, joissa bora pudottaa ylivoimaisesti eniten hintaansa - sitten golffi ja ehdottomasti parhaiten hintansa pitää näistä kolmesta - focus.

Antoisia autonrienaushetkiä vain kaikille tasapuolisesti - asioista jotakin tietäville, sekä tietysti näille mainioille jokapaikan höylille - mutu miehille!!

sivullinen kirjoitti:

Hieman hymyilyttää tuo golffin ja boran esille tuonti "hyvänä" autona. Ensinnäkin tiedän sivusta seuranneena (läheltä kuitenkin), että eräs suuri, mutta tässä yhteydessä nimeltämainitsematon valtakunnallinen autonvuokrausyritys on luopunut /vähentänyt muutaman viimevuoden aikana uusien golffien ostamista niiden "tyyppivikojen" vuoksi! Tarkoittaa tässä siis liian paljon matkankeskeytyksiä ja lisävaivaa asiakkaille ja yritykselle itselleen, sekä runsaasti ylimääräisiä kuluja erilaisten korvausten yms muodossa! Golffinomistajat kyllä tietävät mitä tyyppivikoja tarkoitan, sekä nämä yrityksen autonvuokraajat.
Tämä ko yritys on muuten siirtynyt golffin sijaan hankkimaan focuksia, joista heille on kertynyt hyviä kokemuksia ja ne ovat olleet pääsääntöisesti luotettavampia, sekä edullisempia käytössä.

Toiseksi, oletkohan nyt katsellut samoja julkisia jälleenmyyntihintalistoja, kuin minä, joissa bora pudottaa ylivoimaisesti eniten hintaansa - sitten golffi ja ehdottomasti parhaiten hintansa pitää näistä kolmesta - focus.

Antoisia autonrienaushetkiä vain kaikille tasapuolisesti - asioista jotakin tietäville, sekä tietysti näille mainioille jokapaikan höylille - mutu miehille!!

Lue lisää

Niin no, syy golfin ja boran jälleenmyyntiarvoijen pudotukseen on tietenkin se
että uusien hinnat putosivat reippaasti vuodenvaihteessa ...

Mitäs luulet, onko autovuoraamo, joka vaihtaa autoja puolivuosittain,
kiinnostunut siitä miten pellit ruostuvat kolmessa vuodessa...

oikein ? kirjoitti:

Niin no, syy golfin ja boran jälleenmyyntiarvoijen pudotukseen on tietenkin se
että uusien hinnat putosivat reippaasti vuodenvaihteessa ...

Mitäs luulet, onko autovuoraamo, joka vaihtaa autoja puolivuosittain,
kiinnostunut siitä miten pellit ruostuvat kolmessa vuodessa...

Lue lisää

mutta entäs sitten..Senkun ajaa fordille ja uutta luukkua/ovea kiinni,sitä varten niissä takuut on.
Minäkin olen tuossa ihmetellyt,mistä tuo legenda vw:n "viattomuus" on lähtöisin...Viime viikolla viimeksi hinasin naapurin uutta golffia kun siitä hajosi...ai niin eihän vw:eissä mitään vikoja ole...ps;jokos ne on saanut volkkareihin sellaisia vaihdelaatikoita ettei niitä tarvitsisi parin vuoden välein aukoa,ovat ne remontit niin mukavan hintaisiakin.

RST2 kirjoitti:

mutta entäs sitten..Senkun ajaa fordille ja uutta luukkua/ovea kiinni,sitä varten niissä takuut on.
Minäkin olen tuossa ihmetellyt,mistä tuo legenda vw:n "viattomuus" on lähtöisin...Viime viikolla viimeksi hinasin naapurin uutta golffia kun siitä hajosi...ai niin eihän vw:eissä mitään vikoja ole...ps;jokos ne on saanut volkkareihin sellaisia vaihdelaatikoita ettei niitä tarvitsisi parin vuoden välein aukoa,ovat ne remontit niin mukavan hintaisiakin.

Lue lisää

"senkun vaan vaihdatat ovet, luukut, lokasuojat jne..."
No joo, remmit ym. releet saa aina vaihdettua, mutta kyllä auton koria on aika paha mennä vaihtamaan ja maalailemaan.
Tietysti jos Ford sen maksaa ja asiakkaalla pinna kestää odotella puhkiruostumista niin mikäs siinä ;-)
Pakko myöntää että vaikka auton
laatu ei päätä huimaa niin merkkiuskollisuus on kyllä näköjään vahvaa laatua.