iso alkaa lepattaa ennen fokkaa tai genoaa kun nostan tuuleen eikä enään vedä. miten jalustetaan?
lepatus
battman
61319
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
skuutista kireämmälle.
Voit myös nostaa levankia tuulenpuolelle.
Pitääkö se puomin keskellä oleva alasvedin olla silloin löysänä vai kireällä? Entäs puomin alasvedin mastolla, kun tässä on sellainen isopurje joka nostetaan ensin ylös ja sitten kiristetään vetämällä puomia alaspäin. Vastaako se etummainen alasvedin silloin kunnaria, koska sehän kiristää etuliesmaa?
Kyse on niin sanotusta pakkituulesta. Tuuli vastaisella kurssilla 'kimpoaa' fokasta/genuasta
suoraan isopurjeeseen, jolloin isopurje lepattaa aikaisemmin kuin fokka/genua.
Yritä löysätä keulapurjetta vähän, muuta niksiä minulla siihen ei ole.
Kikillä ei ole juurikaan virkaa, kun skuutikin vetää puomia melkein suoraan alaspäin ja suurella momentilla sen päästä. Puomi tulee usein hyvin lähelle keskilinjaa, eli tiukalla on. Sillä ei ole sitten väliä, jos maston luona iso hiukan pakkaakin.
Gunnari vaikuttaa hieman toisella tavalla kuin se "etummainen alasvedin", jonka kiristäminen on aivan sama kuin fallin kiristäminen, ison pussi siirtyy eteenpäin. Gunnari myös latistaa purjeen alaosaa.
Koska kikkiä sitten kiristetään? Gunnaria ei sitten ole mutta reikä purjeessa on vähän puomin etupään yläpuolella. Jos siitä sitten kiristää alaspäin niin eikö pussi päinvastoin siirry taaksepäin kun purje latistuu etuosasta tästä kiristyksestä etuliesman lähellä?
Kikkiä tarvitaan heti kun puomin pää siirtyy alueelle, jossa sen korkeutta ei voi enää levangilla hallita, joskus jo aikaisemminkin. Esim. kevyessä tuulessa ja mainingissa kikillä voi rauhoittaa puomin heilahteluja.
Noin on moni muukin luullut gunnarin vaikuttavan, mutta kyllä se pussi vain eteenpäin siirtyy kiristäessäja purjeen alin kolmannes latistuu. Niitä puomin alapuolella olevia etuliikin kiristimä on käytetty kahdesta syystä. Vanhemmissa veneissä ison fallissa ei aina ollut vinssiä. Puomin alle saattoi silloin laittaa taljan, jolla lopullinen kiristys ja säätö tehtiin. Sen jälkeen tulivat rullareivattavat isot, joissa ei tietenkään gunnaria voinut olla. Jos purjeessa on sopiva reikä, se kannattaa ehkä ottaa käyttöön, jos se pienellä heloituksella onnistuu.