Onko tuo sallittu nestemäärä matkustamoon kaikkialla maailmassa sama vai voiko muilla olla tiukemmat ehdot kuin Finnairilla.
Matkaan lähetään nyt viikonloppuna Balille ja konetta vaihdetaan pariin kertaan.
Matkaan lähetään nyt viikonloppuna Balille ja konetta vaihdetaan pariin kertaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kansainvälisiä ja pieniä eroja löytyy eri maissa. Ei Finnairilla ole mitään tekemistä tässä asiassa vaan ohjeet on antanut ilmailulaitos.
Eri kentillä voi olla eri käytäntöjä saako esim. vesipulloa viedä turvatarkastuksesta läpi. Lontoossa ei saa viedä mitään pulloa tarkastuksesta läpi, Singaporessa välilaskun ollessa kyseessä vesipullon saa viedä kunhan ottaa siitä kulauksen. Kyse on siis eri lentokenttien erilaisista turvatarkastuksista, ei lentoyhtiöistä.
viedä myöskään Suomessa vesipulloa turvatarkastuksen ohi jos ei pullo ole desin kokoinen. Ja tuo juomis juttu on tuulesta temmattu. Jos tuhannet matkustajat jopa miljoonat alkaa jouda omia pullojaan jonossa niin voit kyllä kuvitella miten siinä sitten käy. Lyhyesti ei pidä paikkaansa tuo juttu.
Tultiin Turkista Helsinkiin (Finnairin lento, mutta se ei vaikuta turviksen käyttäytymiseen). En joutunut esittelemään nestepakkauksia, ja avaamaton 2 l vesipullo meni läpi "kuin vettä vaan". Koneeseen asti ei tarvinnut sitä raahata, kun oli neljä janoista matkassa.
Näin viime talvena toimittiin Singaporessa välilaskun aikana, eli kun olimme menossa takaisin koneeseen ja lähtöportilla oli tarkastus. Vesipullo meni läpi kunhan siitä otti kulauksen. Oletko käynyt Changin kentällä vai miksi väität minun valehtelevan?
eli ettehän edes menneet turvatarkastuksen läpi kun kysyyssä oli välilasku. Ei niitä pulloja enää portilla tarkasteta. Välilaskun aikana ei pääse alueelta pois eli turvatarkastusta ei tässä välissä enää tehdä eikä passeja katsota. Sinä sotket asioita, et siis valehtele.
Joillakin kentillä voi olla turvatarkastus vielä portillakin, vaikka on kyseessä välilasku. Tällainen portti löytyy esim. Wienin kentältä. Itse menin läpi viime talvena sellaisesta.
Olen jouttunut tekemään välilaskun Münchenin kentälle ja sielläkin oli turvatarkastus ennen portille menoa. En siis poistunut turvavalvotun alueen ulkopuolelle missään vaiheessa. Eikös euroopassa ja aasiassa ole vähän eri säännöt turvatarkastuksien osilta? Eihän jenkeissäkään päde samat säännöt kuin euroopassa. Vai kuvittelenko omiani?