Minulla on kaksi Bemaria, molemmat 750 malleja ja toinen on iL ja toinen i.
Tekniikkaa: V12 koneet, vakiona 300 hp, 450 Nm, tehtaan lupaama kiihtyvyys 0-100 7,4 sekuntia (alittuu todellisuudessa), huiput 250 (rajoitettu) ja ilman rajoittajaa ottaa helposti 285 km/h kierrosluvulla 5200.
Vanhempi on se pitempi ja tekapenkillä on siinä mukava istua silloin kun ei itse aja, on jalkatilaa ja takaistuimiakin voi sähköllä säädellä mukavaan asentoon. Istuimet on vesipuhvelin nahkalla verhoillut ja jääkaapissa pysyy juomat sopivan viileinä, pienet hiukopalat tietysti myös.
Lyhyemmällä ja uudemmalla mallilla onkin sitten mukava itse nautiskella ajamisesta, sähköhydraulisen vaihteiston ollessa S-asennossa sillä ei jäädä kyllä jalkoihin missään tilanteissa ja 60:n - 80:n vauhdista lähdettäessä ohittamaan edellä menevää on kiva joskus vetäistä vähän mustaa viivaa molemmilla takapyörillä, onnistuu kun painaa napista sutimisen eston pois päältä. Cipattuna ottaa 0-100 n, 5 sek.
Tekniikkaa: V12 koneet, vakiona 300 hp, 450 Nm, tehtaan lupaama kiihtyvyys 0-100 7,4 sekuntia (alittuu todellisuudessa), huiput 250 (rajoitettu) ja ilman rajoittajaa ottaa helposti 285 km/h kierrosluvulla 5200.
Vanhempi on se pitempi ja tekapenkillä on siinä mukava istua silloin kun ei itse aja, on jalkatilaa ja takaistuimiakin voi sähköllä säädellä mukavaan asentoon. Istuimet on vesipuhvelin nahkalla verhoillut ja jääkaapissa pysyy juomat sopivan viileinä, pienet hiukopalat tietysti myös.
Lyhyemmällä ja uudemmalla mallilla onkin sitten mukava itse nautiskella ajamisesta, sähköhydraulisen vaihteiston ollessa S-asennossa sillä ei jäädä kyllä jalkoihin missään tilanteissa ja 60:n - 80:n vauhdista lähdettäessä ohittamaan edellä menevää on kiva joskus vetäistä vähän mustaa viivaa molemmilla takapyörillä, onnistuu kun painaa napista sutimisen eston pois päältä. Cipattuna ottaa 0-100 n, 5 sek.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla M5 matka-ajossa ja räppäilyt hoidan M3?
En ole koskaan pitänyt kummastakaan mainitsemistas.
Hemmetin hieno ja harvinainen BMW M 3 Edition on myynnissä Tuusulassa, Sulantie 1 Deyrin Oy. 300 heppaa hirnahtelee ja kulkee tiellä kuin juna.
Minulla on räppäilyautona lada 1200s "takavetoinen" ja samara juhlavana matka-autona. Kummatkin antaa erittäin hyvän kyydin. Välillä ole kokeillut bemareita, ulkonäkö kieltämättä kiehtoo, mutta ajo-ominaisuudet eivät ulotu ladan tasolle. Varsinkin 1200s tehot tuntuu aina kovilta kesät/talvet vaikka pääasiassa ajan helmelläni vain kesäisin. Samara taas antaa edustusautomaisen kyydin talvellakin.
Ihan samanlaiset autot on minullakin. Vituttaako?
...vituta, miksi ihmeessä vituttais?
Olin juuri vaihtamnassa viitoselle kun kytät sai tutkaan, vauhtia oli satasen rajoituksella 210,nyt ei sitten ole enää korttia,joten takapenkkiä tulee kulutettua ja varmaan aika kauan, että sillai, arvaa vituttaako....