Miten, kun on ollut paljon puhetta että 605 on aivan erio auto kuin 405 niin mukavuudeltaan kuin ajo-ominaisuuksiltaan niin miten olisi sitten 605 vs. 406? olisi kiva saada tietää kumpaa suosittelisitte jos molemmissa olisi V6 moottori.
405-605-406
Harkintaa
4610
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaihdoin kesällä -00 SR 2.0 406:sta -99 2.0 ST Turbo 605:een. 406 oli mulla 2 vuotta ja sitä ennen oli 405 9 vuotta. Kokemusta siis on kaikista kolmesta. V6-kokemusta on vain lyhyt koeajo 605:llä.
Voin allekirjoittaa, että 605 on aivan eri auto kuin 405 ja myös aika eri auto kuin 406. 406 on jo varsin paljon tukevampi ja laadukkaamman oloinen kuin 405. 605 on hiljaisempi ja mukavampi kuin 406. Ovet ja kaikki muukin on astetta jämäkämpää. Tavaratila on 605:ssä aivan ylivoimainen 406:een verrattuna.
V6 moottoreita on 605:ssa ollut ainakin 3 erilaista. Vanhoissa malleissa oli tavallinen ja 24-venttiilinen. Se tavallinen oli aika laiska ja molemmat varsin janoisia ja alussa ongelmallisia. Joskus 90-luvun puolivälissä tuli sitten täysin uusi V6, joka oli taloudellisempi ja tehoiltaa (ainakin lähes) vanhan 24-venttiilisen veroinen.
Suomessa olevat 605:t , varsinkin V6 mallit, ovat muutamaa poikkeusta lukuunottamatta vanhoja (90-93). Face-liftin (95) jälkeiset mallit ovat lähinnä SLi/ST (2 L 16V) tai SRTI/STTI/ST Turbo (2 L 8V turbo) malleja. Uudehkoja 605:ia on todella vähän, rekisteröintitilastojen mukaan vm 2000: 2, 1999: 12 ja 1998 26 kpl. Näitä näkyy myynnissä 1-2 kpl vuodessa. Myyminen ei ole helppoa. Omaani koeajoin maaliskuussa ja ostin useamman tuhat euroa halvemmalla kesäkuussa.
V6:ssa on toki oma hienoutensa ja mukaan tulee myös säätyvä jousitus ym. Minä tykkään kuitenkin kovasti tästä 2 L bensaturbosta. Huipputehoa ja 0-100 km/h kiihtyvyyttä ei ole V6:n malliin, mutta 2000-5000 välillä ei tehossa ole suurta eroa ja kiihtyvyys isoilla vaihteilla lähes sama. Todennäköisesti turbo jopa pesee V6:n 60-120 km/h vitosella (Turbo: 16 s, TM 1/95).
Mun mielestä 605 on tällä hetkellä Suomen aliarvostetuin auto. Käytettyjen hinnat ovat hyvin lähellä 406:n hintoja, vaikka 605 oli uutena yli 50% kalliimpi ja myös 406 on aliarvostettu (vertaa vaikkapa Passatin tai V70 hintoihin). 607 taas on käsittämättömän paljon kalliimpi, vaikka se on hyvin paljon sama auto kuin 605. Moni sanoi hulluksi, kun vaihdoin vuotta vanhempaan ja tuplasti ajettuun (54 tkm->100 tkm), mutta itse olen tyytyväinen ja hiukan sain rahaakin.
Uskoisin myös, että 406:n arvostus tulee tippumaan parissa vuodessa, kun käytettyjä 407 alkaa olla tarjolla. Osta siis 605, jos löydät uudehkon.
Ihan ensimmäisissä V6 moottoreissa oli häikkää männänrenkaiden kanssa. Kaikkiin 'suomi'-autoihin ne vaihdettiin maahantuojan toimesta. Muuten tämä VANHA V6 on idioottivarma rimpula koneen osalta. Siinä hydrauliset nostajat ja nokkia pyörittää ketju. Uudemman koneen remmin voi vaihdattaa vain rahamiehet.
Ja kyllä tuo VANHA V6 jaksaa viedä isoa koria moottoritiellä jopa huimaa 120:n nopeutta. Jos normaalissa matka-ajossa menee yli 8,5 l/100 km, on syytä epäillä lämpötilatunnistimen, lamdan tai map-anturin toimintaa. Itsellä on juuri nyt semmoinen ongelma. Matka ajossa menee 10 l/100 km. Pitäisi käyttää merkkihuollossa töpselin päässä.
605 on hyvä auto ja tosiaankin aliarvostettu. Mutta tämähän on lähes kaikkien tietämysten mukaan mahdotonta. Niin se vain on, että hyvää voi saada 'halvalla'.
Itsellä on ollut 605 SV 3.0 kohta kolme vuotta. Onhan se saanut hellää huolenpitoa, mutta onpahan ollut ongelmattomia kilometrejä. Jotkut varaosat ovat ihmeellisesti hinnoiteltuja.
Edellinen auto oli 205 diesel. Täytyy sanoa, että jos auto vie 10 litraa sadalla, niin on siinä sitten kymmenen litran kyytiäkin.
jos vain sattuisi facelift 605 kohdalle.Nykyinen pompotin (406 srdt) on aivan surkea ajoltaan,jos vertaa entiseen 605 srti:n.Kelpaisi vaikka v6 moottorilla.
tee tarjous, auto pitää myydä ulkomaillemuuton vuoksi:
vm-97 605 24v V6 A, 145tkm
täydellinen huoltokirja, ollut automaan pomon edustusautona
autom ilmastointi, pyyhkimet, himmenevä peili, nahkasisusta, kattoluukku, ABS ja airbagit, 6CD:n vaihtaja kontissa ja kasetti näytöntakana (clarion).
jne...