bmw z3

tos olis mulla kiikarissa Z3 M3 vm 2000 aj.100000,en viel tiedä et uskaltaako vaihtaa?

tobeornottobe kirjoitti:

tos olis mulla kiikarissa Z3 M3 vm 2000 aj.100000,en viel tiedä et uskaltaako vaihtaa?

Kaverilla on Z3 M Coupe ja ajanut silla jo useamman talven ilman mitaan ongelmia. Jos olet ostamassa Roadsteria niin silloin kova katto olisi myos hyva hankinta silla siina on takalasin lammitys mukana ja muutenkin isompi ikkuna parempi nakyvyys taakse.

Luistonestot ja pelithan noissa on mukana joten ei kaytannossa eroa millaan tavalla vs. "tavan" henkiloauto talvikaytossa.

ongelmaa kirjoitti:

Kaverilla on Z3 M Coupe ja ajanut silla jo useamman talven ilman mitaan ongelmia. Jos olet ostamassa Roadsteria niin silloin kova katto olisi myos hyva hankinta silla siina on takalasin lammitys mukana ja muutenkin isompi ikkuna parempi nakyvyys taakse.

Luistonestot ja pelithan noissa on mukana joten ei kaytannossa eroa millaan tavalla vs. "tavan" henkiloauto talvikaytossa.

Eipä taida M roadster:ssa olla luistonestoa eikä muitakaan ajovakautusjärjestelmiä. Lukkoperä on eli kun pito lipsahtaa niin ympäri mennään, muutenkin aika vittumainen talviautoksi itse en huolisi.

ongelmaa kirjoitti:

Kaverilla on Z3 M Coupe ja ajanut silla jo useamman talven ilman mitaan ongelmia. Jos olet ostamassa Roadsteria niin silloin kova katto olisi myos hyva hankinta silla siina on takalasin lammitys mukana ja muutenkin isompi ikkuna parempi nakyvyys taakse.

Luistonestot ja pelithan noissa on mukana joten ei kaytannossa eroa millaan tavalla vs. "tavan" henkiloauto talvikaytossa.

niin mä en tiedä onko tos roadsterissa luiston estoa,lukkoperällä se kyl on.

gklsdhg kirjoitti:

Eipä taida M roadster:ssa olla luistonestoa eikä muitakaan ajovakautusjärjestelmiä. Lukkoperä on eli kun pito lipsahtaa niin ympäri mennään, muutenkin aika vittumainen talviautoksi itse en huolisi.

2 talvea z3 3,oi ajossa. Ei pitäisi mutta kyllä se bussikyydin voittaa...ps. ajamisen ilo on tosi!

tobeornottobe kirjoitti:

niin mä en tiedä onko tos roadsterissa luiston estoa,lukkoperällä se kyl on.

Voi olla, että noin 10 sec tauotta esc-napista niin häipyvät niin luistonesto kuin ajovakautuskin ja sen jälkeen täytyy toivoa ettei ole omat kädet ja vatasen jalat kuten usein saa lukea lehdistä:(

10sec. napista kirjoitti:

Voi olla, että noin 10 sec tauotta esc-napista niin häipyvät niin luistonesto kuin ajovakautuskin ja sen jälkeen täytyy toivoa ettei ole omat kädet ja vatasen jalat kuten usein saa lukea lehdistä:(

Jos ajoneuvojen ulkoasusta voi kiistellä niin kertokaa jos tiedätte paremmin onnistuneita kokonaisuuksia kuin e-type (aikanaan) ja z3? Ei ole pojasta polvi parantunut (paitsi viimeisin z4/2010)?