Kia Ceed´s HYBRID

Tuo juttu oli kovin niukkasanainen, joten onko sinulla jokin toinen lähde, jonka perusteella oletat tämän olevan ns. mieto hybridi? Eikös mieto hybridi ole sellainen, että se ei osaa ottaa tehoa samanaikaisesti poltto- ja sähkömoottorista? Tuosta linkin tekstistä olin käsittävinäni, että tämä kuitenkin ehkä osaisi (samoin kuin Toyota Prius).

MIstä tiedät? kirjoitti:

Tuo juttu oli kovin niukkasanainen, joten onko sinulla jokin toinen lähde, jonka perusteella oletat tämän olevan ns. mieto hybridi? Eikös mieto hybridi ole sellainen, että se ei osaa ottaa tehoa samanaikaisesti poltto- ja sähkömoottorista? Tuosta linkin tekstistä olin käsittävinäni, että tämä kuitenkin ehkä osaisi (samoin kuin Toyota Prius).

lumia. Eli vanhaa tekniikka. Jenkit tuovat parin vuoden päästä markkinoille sähköpelin jossa bensakone lataa vain akkuja.

menneen talven kirjoitti:

lumia. Eli vanhaa tekniikka. Jenkit tuovat parin vuoden päästä markkinoille sähköpelin jossa bensakone lataa vain akkuja.

Meinaatko että hyötysuhde paranee kun bensan energia muutetaan polttomoottorilla välillä sähköksi ja takaisin mekaaniseen muotoon? Jos näin kuvittelet niin selitä asian teoriapuoli.

tavalla kirjoitti:

Meinaatko että hyötysuhde paranee kun bensan energia muutetaan polttomoottorilla välillä sähköksi ja takaisin mekaaniseen muotoon? Jos näin kuvittelet niin selitä asian teoriapuoli.

Jos ei ole töpseliä lähellä.

tavalla kirjoitti:

Meinaatko että hyötysuhde paranee kun bensan energia muutetaan polttomoottorilla välillä sähköksi ja takaisin mekaaniseen muotoon? Jos näin kuvittelet niin selitä asian teoriapuoli.

Mitenkäs kaikki diesel-veturit toimiikaan???

Mustetta tulostimeesi kirjoitti:

Mitenkäs kaikki diesel-veturit toimiikaan???

ei tavoitteena olekkaan taloudellisuus tai huippu hyötysuhde. Sähköveto on käytössä siksi, että se antaa lähes koko kierrosalueella maksimivääntömomentin ja vetureissahan tämä on suuri etu, kun parhaillaan tuhansien tonnien massaa kiihdytetään paikaltaan liikkeelle. Myöskään perinteisiä vaihteistoja ei tarvita, kun dieselmoottori voi pyöriä vakionopeudella.
Dieselvetureissa dieselkone pyörittää "generaattoria", jonka tuottama sähkö välitetään ajomoottoreille, mitään varastoivaa akkukäyttöä, tai kahden eri vetotavan yhdistelmää eli hybridiä ei näissä käytetä. Samantapaisia vetojärjestelmiä käytetään muuten myös laivoissa.

se on hätävara. kirjoitti:

Jos ei ole töpseliä lähellä.

Mikä siinä on parempaa? Ilmeisesti nämä asiat ovat sinulle liian ylivoimaisia ymmärtää.