Mitä se mahtaa tarkoittaa ja mitä pitää tehdä?
Viedä huoltoon?
Oliks kellään vastaanvanlainen varoitus mittaristossa?
Mistä se voi johtua?
vw golf variant -01
Viedä huoltoon?
Oliks kellään vastaanvanlainen varoitus mittaristossa?
Mistä se voi johtua?
vw golf variant -01
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tarkoitatko pakokaasupäästöjen varoitusvaloa (keltainen moottorin symboli mittaristossa)? Katso ohjekirja; vikaa katalysaattorissa tai happitunnistimessa -> korjaamolle. Oma Golf meni em. syystä pajalle, diagnoosi kuullaan iltapäivällä.
Kyllä, tarkoitin just sitä. Kuinkahan vaarallistaa ajaa (meneks rikki mitään?)
Mitä kyseinen korjaus-operaatio maksaa?
Kiitos vastauksesta!
Jos esim. lamda-anturi menee rikki (=> koneen seokset, bensansyöttö voipi mennä sekaisin), niin huonolla tuurilla voipi mennä katalysaattori rikki, suosittelin näyttämään huollossa. Huollossa voivat varsin pikaisesti todeta missä vika piilee (lamda, johdotukset, katalysaattori ym.)
No vikahan voi olla muuallakin, mm. kosketushäiriö voipi aiheuttaa ikäviä ongelmia. Aikoinaan omassa Golfissa itse lamda oli ok, kuten kattikin, mutta kosketushäiriöiden (lamda-anturin johdotukset) vuoksi bensansyöttö oli sen verran runsasta, että kerran katti oli "punahehkussa".....
ps. Ko. biili meni tuosta katin "punahehkusta" huolimatta vielä 2v. päästömittauksista läpi (tosin puolet katin sisällöstä jouduttiin poistamaan kulmahiomakoneella):)
Mun tapauksessa varsinainen vika oli sytytyksessä (epätasainen käynti & tehohäviö), mistä johtuen pakokaasu ei ollut "normien" mukaista. Eli puolat vaihdettiin, vielä onneksi takuun piikkiin (300 eur). Tämä taisi olla niitä tyyppiviaksi luokiteltavia kohteita volkkareissa?
Kuinka monta niistä neljästä puolasta vaihdettiin tuolla 300€:lla? Kiinnostaa vain siksi, että noi on tosiaankin paskaa laatua uusissa 1.4 ja 1.6 koneissa.
Muistelen, että noista puolan tielle jättämisistä on ollut jo toista vuotta juttua näillä palstoilla, mutta silti loppukesästä vaimon 3kk vanhaan golfiin vaihdettiin eka puola nykimisen takia (ei jättänyt tielle - vielä). Eli ainakaan keväällä valmistetuissa autoissa ei ole osien laatu parantunut vaikka myyjä väitti jo toista..
Olen tässä vähän odotellut, että onnistuisivat valmistamaan kestäviä puolia, jolloin vaadin takuuseen loputkin puolat etteivät pamahda sitten kahden vuoden takuun umpeuduttua.
Jo eli minunkin volkarissa oli sama vika.
Pari kappaletta on vaihdettu.
Onneksi meni takuuseen. Pelkää työn osuus oli 57 eur.
Olisinko muka voinut vaatia kaikkien puolaiden vaihtamiseen?
niin, eivät suostu periaatteessa vaihtamaan kuin rikkinäiset. Minä en kyllä enää toisen puolan jälkeen jää odottamaan kolmatta ja neljättä vaan haluan sinne kunnolliset osat sisään.. (kunhan ensin varmistuu, että nykyiset todella kestävät)
57 EUR vaihdosta??!!!!!! Siis nehän on sytytystulppien päällä muistaakseni parilla ruuvilla kiinni ikään kuin tulpanhattuina! Eli suojamuovi pois ja niihin pääsee käsiksi. Sika veloitus käytännössä tunnin työtä vastaava summa viiden minuutin hommasta..