Mistä tulivat?

Osalla rekkamiehistä on sitkeästi jalassa nuo hengenvaaralliset puukengät, joillakin hulluilla läpi vuoden. Puukengät tulivat rekkamiehille silloin ihan ulkomaanliikenteen alkuvuosina, euroopan paskasissa suihkuissa sai helposti jalkasilsan. Kun sitten ajelet rekkaa ja silsa alkaa kärventää jalkapohjia niin kengät on pakko ottaa pois jalasta. Tämä johti siihen että ulkomaanliikenteessä alettiin käyttää puukenkiä, jotka on helppo jättää siihen hytin rappusille kun menee autoon. Sukkasilleen/paljain jaloin ajaessa jalat pysyvät viileämpinä eikä silsa kärvennä. Nopeasti tapa levisi myös suomessa ajavien kuljettajien keskuuteen kun piti olla niin tosi rekkamiestä. Nykyään puukengät kertovat aika hyvin käyttäjästään, puukengillä kopsutteleva kuski kuuluu lähes poikkeuksetta siihen laiskojen ja itsekehussa kieriskelevien työtä vieroksuvien velttoilijoiden joukkoon joka myrkyttää tehokkaasti koko alan mainetta. Luonnollisesti puukenkämies suhtautuu halveksivasti ja vähätellen turvakenkiin.
112035
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

miten voit ketään arvostella pelkkien kenkien perusteella, jos olet ajantasalla niin ne kengät ei tosiaankaan kopise, pupokengät on nykyaikaa. mietippä monestiko kuulet baarissa kun rekkamies kopistelee menemään,ei kuulu mitään eikö niin. tiedn ainakin 100 pupomiestä jotka vois opettaa sulle aika paljon elämästä, kunnioitan niitä miehiä. ps. itsekkin pupomies.

Äänestä

jos ajat jokeen tai järveen,ainakin puukengät jää pinnalle!Iso apu pelastajille.

Äänestä

...et rahtibaarissa saa mitään arvostusta ja hyväksyntää jos et kolistele puukengillä. Ilman niitä olet vain mr.Nobody. Perstaskussa pullottava kymmenen senttiä paksu lompakko ja metrin mittainen ketju ovat myös ne pakolliset rahti-Speden tunnusmerkit. Ja tietty paskainen rahtari-takki. Ilman näitä ei kannat Abc:lle edes pysähtyä!

Puukengillä siis halutaan todistaa että kuuluu nk."porukkaan" ja on siis maanteiden kuningas !!! ; )

Äänestä
  • Kerra näin apc paaris rahtarimiehen joka oli päällystäny puukenkäsä lehmänahalla varmaa oli omasta mielestä komeemmat ku muilla talvimalliset he he.omituista veljeskuntaa.

    Äänestä

  • on noi sun kuvailemat rahti-spedet!Kyllä useimilla on turvakengät ja joku heijastin takki.Itte en voisi kuvitellakkaa ajaa autoa puukengis ja ei toi lompakkokaa oo koskaa takataskus.Abc:lle en muutenkaa pysähdy!

    Äänestä

puolella jos tapahtuu jokin työtapaturma, esim. jalan taittuminen tai jokin liukastuminen niin vakuutusyhtiö kysyy minkälaiset työkengät oli tapahtuma hetkellä jalassa. Varjele jos ilmoitat että puukengät niin hyvästit korvauksille.

Äänestä

kun rixun abc:llä aamutuimaan yx mestari paineli että klop klop klop...kyllähän se kieltämättä hilpeyttä herätti....

Äänestä
  • noita puukenkä miehiä mutta suurin osa käyttää jotain muita kenkiä.Yleensä puukenkiä käyttää kuski jonka ei pidä kiipeillä kuormatilas esim,sidonnan takia jne jne....Ja esim Sievillä on puukegän näköiset turvakengät!

    Äänestä

  • onhan kirjoitti:

    noita puukenkä miehiä mutta suurin osa käyttää jotain muita kenkiä.Yleensä puukenkiä käyttää kuski jonka ei pidä kiipeillä kuormatilas esim,sidonnan takia jne jne....Ja esim Sievillä on puukegän näköiset turvakengät!

    itse käytän sievin puukenkämallista turvakenkää, se on turva kenkä mutta saa yhtä helposti pois jalasta kuin puukengänkin eli miellyttävä ajaa pitkää siivua....

    Äänestä

  • Määä...Määää....

    Rixsus on kaikki mahdollista.
    Rixsu on suomen väliliha.. ja Turku on sen persereikä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Puukengät kirjoitti:

Osalla rekkamiehistä on sitkeästi jalassa nuo hengenvaaralliset puukengät, joillakin hulluilla läpi vuoden. Puukengät tulivat rekkamiehille silloin ihan ulkomaanliikenteen alkuvuosina, euroopan paskasissa suihkuissa sai helposti jalkasilsan. Kun sitten ajelet rekkaa ja silsa alkaa kärventää jalkapohjia niin kengät on pakko ottaa pois jalasta. Tämä johti siihen että ulkomaanliikenteessä alettiin käyttää puukenkiä, jotka on helppo jättää siihen hytin rappusille kun menee autoon. Sukkasilleen/paljain jaloin ajaessa jalat pysyvät viileämpinä eikä silsa kärvennä. Nopeasti tapa levisi myös suomessa ajavien kuljettajien keskuuteen kun piti olla niin tosi rekkamiestä. Nykyään puukengät kertovat aika hyvin käyttäjästään, puukengillä kopsutteleva kuski kuuluu lähes poikkeuksetta siihen laiskojen ja itsekehussa kieriskelevien työtä vieroksuvien velttoilijoiden joukkoon joka myrkyttää tehokkaasti koko alan mainetta. Luonnollisesti puukenkämies suhtautuu halveksivasti ja vähätellen turvakenkiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu