Tämä ei nyt ihan tarkkaan ottaen autokysymys, mutta en oikein tiedä mistä muualtakaan asiaa kyselisin...
Eli tällä hetkellä minulla on ns. UTV-mönkijä, jossa moottorina noin 0,9 litrainen 3 sylinterinen diesel, joka on minun makuuni hieman turhan äänekäs (matkustajan kanssa keskustelu ei tahdo onnistua).
Tällä hetkellä pakopuolella ei ole kuin vakio vaimennin ja kipinäverkko. Tarkoitus olisi lisätä toinen vaimennin olemassaolevan putkiston perään. Enkä haluaisi hirveästi sotkea moottorin toimintaa, minkä vuoksi olen ajatellut absorboivia vaimentimia, mutta onko niistä mitään hyötyä?
Ymmärtääkseni niitä pidetään yleisesti ottaen aika surkeina äänenvaimentimina, putkena toki ihan kelvollisia. Mutta toisaalta yleensä niitä verrataankin muihin vaimentimiin, tässä tapauksessa ei ole edes suoraa putkea, vaan koko putkistoa olisi tarkoitus pidentää.
Eli tällä hetkellä minulla on ns. UTV-mönkijä, jossa moottorina noin 0,9 litrainen 3 sylinterinen diesel, joka on minun makuuni hieman turhan äänekäs (matkustajan kanssa keskustelu ei tahdo onnistua).
Tällä hetkellä pakopuolella ei ole kuin vakio vaimennin ja kipinäverkko. Tarkoitus olisi lisätä toinen vaimennin olemassaolevan putkiston perään. Enkä haluaisi hirveästi sotkea moottorin toimintaa, minkä vuoksi olen ajatellut absorboivia vaimentimia, mutta onko niistä mitään hyötyä?
Ymmärtääkseni niitä pidetään yleisesti ottaen aika surkeina äänenvaimentimina, putkena toki ihan kelvollisia. Mutta toisaalta yleensä niitä verrataankin muihin vaimentimiin, tässä tapauksessa ei ole edes suoraa putkea, vaan koko putkistoa olisi tarkoitus pidentää.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.