MB E 250D 20V tuntuu niin hengettömältä, kun välillä ajelee powerdiesel-mallin kansanautolla, että haluttais kokeilla turbosarjaa. Kannattaisko ja mitähän kustantais? Onko hyviä/huonoja kokemuksia?
Kiitos etukäteen kommenteista...
Kiitos etukäteen kommenteista...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei toki ole omaa kokemusta, mutta olettaakseni tulee ehkä halvemmaksikin hankkia 250DT tai 300DT. Jos hankit jälkiasennussarjan, ei siihen saa kuitenkaan mukaan vastaavaa mantien pohjaan öljyä ruikkivaa ns jäähdytysjärjestelmää, kuin mitä tehdasasennetuissa on vakiona. Riskinä siis turhan rankka kuumeneminen ja sen seurauksena ISO remppa.
Jälleen kerran varmaankin www.mersufoorum.fi (tai .net) jäsenistö osaa antaa todennäköisesti huomattavasti käytännönläheisempiä vastauksia.
Tuttava turbotti aikoinaan 123/200D:n. Kone hajosi muutaman tuhannen kilometrin ajon jälkeen. Turbovalmistajan takuu korvasi uuden peruskoneen turbon hinnan. Sen jälkeen kaveri myi auton ja sai huomattavasti enemmän kuin jos ei olisi turbottanut. Eli siinä tapauksessa se oli hyvinkin kannattavaa.
Eli vaikka mielestäni kaikki dieselit olisi pitänyt aina ahtaa, kannattaa pitää järki päässä, mm. esikammiorakenteen takia. Mutta ottamalla maltillisesti tehoja, saa kyllä turbolla autoon yhden pykälän lisää, eikä kulutuskaan välttämättä kasva.
Mersulla turbottomuus on tainnut olla jonkinlainen hyve. Eikös kuorma-autoihinkin tullut turbot vasta 1980-luvulla? Sitä ennen mm. V10 oli mersun "kova sana".
Kestää reippaamankin ruuvaamisen,kunhan kuskilla järki mukana. Löytyyhän suomesta useita 200-300D turbotettuina joissa tehoa 200-300hv ja ylikin. Ja ne kestääkin,eikä voi puhua enää tientukoista;-) MUTTA vaati alaan perehymistä ja muitakin muutoksia kuin turbon ruuvaamisen paikalleen.
Valmiit turbosarjat aika lieviä virityspotentiaaliltaan, parempi niin.
"MUTTA vaati alaan perehymistä ja muitakin muutoksia kuin turbon ruuvaamisen paikalleen."
Alkuperäisistä kysymyksistä päättelin, ettei kysyjä ole ole menossa ihan tälle tasolle. Vaikka tiedä häntä. Ja niin kuin totesin kävi miten kävi, voi joka tapauksessa käydä hyvin.
siiry ferrariin!