Auto on Toyota Corolla 1,3 vm. -88. Ihan hyvin tähän asti pelannut, mutta nyt parina päivänä ei ole startannut heti alkuun. Eli virta-avaimesta kun väännät, niin avain vääntyy loppuun asti mutta mitään ei tapahdu. Ainoastaan laturin ja öljynpaineen merkkivalot palavat. Pari kertaa kun väännät avaimesta niin sitten on starttannut tähän asti. Virtalukon olen vasta vaihtanut uuteen, eli oisko sitten starttimoottori menossa rikki? Koska laturi ja akku pitäis olla kunnossa.
Auto ei starttaa heti.
Missä vika?
71728
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Saattaa olla startin solenoidin kärjet sökönä (maksaa pari euroa) jos virtaavainta kääntäessä startista kuuluu pieni naksaus vika todennäköisesti siellä,voi myös olla huono maakosketus putsaa enikisi akun kengät ja miinuskaapelin runkoon tulevat päät.
vika, eli startti irti. korjaa itse tai purkamolta peruskunnostettu tilalle. kuuntele naksahtaako moottorissa kun käännät avainta, voi olla solenoidikin vialla..
Kiitoksia! Lisäksi tuli mieleen, että virranjajan kanteen, sytytyspuolaan ja muihin tuon puolen värkkeihin en ole koskenut ollenkaan, vaikka auto on ollut mulla jo yli kolme vuotta. Varmasti on syytä vaihtaa, mutta onnistuuko se ihan tee se itse tyylillä? Tarviiko pelkästään ottaa vanhat pois ja uudet tilalle vai vaatiiko mitään säätöä sen jälkeen? Lisäksi startatessa on monesti vahva bensiinin haju, joten voisiko olla vikaa vaikka alipainesäätimessä?
virranjakajassa periaatteessa vanhat pois ja uudet tilalle, kun vain kaikki osat tulee samoihin paikkoihin samaan asentoon (sytytysjohdot oikeaan järjestykseen ja pyörijä samaan asentoon). akun miinuskenkä kannattaa irrottaa ennen töitä varmuuden vuoksi.
*kannattaa uusia samalla kansi pyörijä, jos löytyy kulumia/halkeamia/hapettumia.
puolaan ei varmaan tarvitsekaan koskea, jos se toimii.
bensanhajuun en osaa vastata, vastatkoon joku muu.
yhtään mitään kun et kerta osaa mitään! Vie korjaamolle tai tutulle asentajalle (ei ns. "itseoppineelle"). Tulee taatusti itsellesi halvemmaksi kun et riko paikkoja osaamattomuuttasi tai uusi kunnossaolevia osia.
Näin se muuten oikeasti on!
Ois kait tuo onnistunut itselläkin, mutta ammattimies hoiti homman niin kuin ammattimiehen kuuluukin. Startti oli menossa sököksi ja lisäksi virranjakajan kansi ja pyörijä piti vaihtaa.
Miten niin muka itseoppinut noin yksinkertaista hommaa osais tehdä?
Olen minäkin itseoppinut ja siksi tiedänkin sitä sun tätä auton moottoreista.
Paitsi nämä uudet moottorit, jotka ovat täynnä elektroniikkaa, niin niihin ei parane mennä itse kajoamaan...