Olen tuossa ihmetellyt mitä järkeä on vaihtaa autoihin renkaita syksyin ja keväisin. Itsekin vasta vähän aikaa sitten ostin uudet kesärenkaat mutta nyt kaduttaa. Kitkarenkaat olivat hiljaisemmat, mukavemmat ja paremmin rullaavat kuin nämä kesäjyrät.
Kesärenkaissa on kyllä enemmän pitoa, mutta suomessa on rajoitukset niin alhaiset, ettei kitkoillakaan tule pidon kanssa ongelmaa. Sateella tietenkin pitää hidastaa jos renkaat on lopussa, mutta noin yleisesti talvirenkaat ovat parempia vesiliirto-ominaisuuksiltaan. Mitään ongelmia ei ole ajaa talvirenkailla kesällä. Kyllä ne vaikeimmat kelit kuitenkin löytyy talvelta, ja silloinkin pärjää ihan hyvin liikennevirran nopeuksissa kitkoilla.
Tästä lähtien en osta enää kesärenkaita. Ja jos autossa tulee nastat mukana, nastat nypin tietenkin irti siinä vaiheessa kun uusia kesärenkaita tarvitsen. Uusiksi talvirenkaiksi sitten kitkat. Eikä mitään keskieurooppakitkoja, ne ovat liian kesärengasmaiset ominaisuuksiltaan.
Kesärenkaissa on kyllä enemmän pitoa, mutta suomessa on rajoitukset niin alhaiset, ettei kitkoillakaan tule pidon kanssa ongelmaa. Sateella tietenkin pitää hidastaa jos renkaat on lopussa, mutta noin yleisesti talvirenkaat ovat parempia vesiliirto-ominaisuuksiltaan. Mitään ongelmia ei ole ajaa talvirenkailla kesällä. Kyllä ne vaikeimmat kelit kuitenkin löytyy talvelta, ja silloinkin pärjää ihan hyvin liikennevirran nopeuksissa kitkoilla.
Tästä lähtien en osta enää kesärenkaita. Ja jos autossa tulee nastat mukana, nastat nypin tietenkin irti siinä vaiheessa kun uusia kesärenkaita tarvitsen. Uusiksi talvirenkaiksi sitten kitkat. Eikä mitään keskieurooppakitkoja, ne ovat liian kesärengasmaiset ominaisuuksiltaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuollaiset kitkarenkaat kuluvat kesän lämpiminä päivinä todella nopeasti.
Jos ajosuoritteesi on pieni, alle 10 000 vuodessa niin homma on ok.
Joka kolmas talvi uudet kitkat on arvio rengasinvestoinneille normaalilla suomalaisella 20t/v tahdilla.
Yleinen harhaluulo on että kitkat jotenkin kuluisivat keäsrenkaita nopeammin. Eivät ne kulu, ellei aja risteyksiä reikä päässä.
Jos nastarenkaita ei pysty hankkimaan, niin sitten kannattaa ajaa pelkillä kesärenkailla. Kitkarenkaat ovat niin löysiä, että niillä saattaa väistötilanteessa auto kiepsahtaa katolleen.
Kesärenkaat ovat ihan hyvät talvella, kun ennakoi hieman ja pitää sopivan turvavälin.
Täällä ei saa kehoittaa laittomuuksiin...
Yli 15 vuoden kokemus ajoa kesät talvet
kitkarenkailla. Kitkojen kuluminen tai
sulaminen on turhaa puhetta. Samoin kitkan
ominaisuudet riittävät varsin hyvin kesä-
keliin. Esim. Nolian WR oli loistava kesä-
rengas, tosin jäällä kelvoton.
Kolmessa edellisessä autossani ei ollut
edes toisia vanteita talvipyörille, vaan
uudet kitkat vaihdoin joka kolmas syksy.
Nykyisissä Nokian SRi:ssä on yli 50 tuhatta
ajettuna kulutuspintaa jäljellä 4-5 mm,
joten ne ajetaan loppuun sitten ensi kesänä.
Toivottavasti Nokian R kestää kulutusta yhtä
hyvin.
Mutta kysyppäs joltain autotoimittajalta,
niin saat vastauksen, ettei kitkarenkaalla
voi ajaa minkäänlaisessa kelissä. Minä taas
puhun 15 vuoden kokemuksella kitkoista, tosin
ajettuna nelivetoisilla katumaastureilla.
Muuten joskus Suomessa ei kuulema ollut
talvirengaspakkoa, nastoista puhumattakaan.