Ruotsalaisen tukimuksen mukaan ihannepurjevene on:
- pitkä ja lyhyt
- leveä ja kapea
- syvä- ja matalakulkuinen
- uppoumaltaan suuri ja pieni
- kaatumaton-
- uppoamaton
- nopea ja voimakas
- halpa
Tässä siis vähän kriteeriä, jonka mukaan valita. Var så god!
- pitkä ja lyhyt
- leveä ja kapea
- syvä- ja matalakulkuinen
- uppoumaltaan suuri ja pieni
- kaatumaton-
- uppoamaton
- nopea ja voimakas
- halpa
Tässä siis vähän kriteeriä, jonka mukaan valita. Var så god!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siis ominaisuuksia, jotka ovat ristiriidassa keskenään, ja siksi yhtä ratkaisua ei ole.
http://www.vinces.fi/fin/v/cheoy-lee-53-375-000e
Tuolla kelpaisi retkeillä.
joku voi pitää tuollaista omana ihanneveneenään. Toiselle sama vene on kauhistus.
Tuolla satamamanööverit ja rantautumiset eivät varmasti ole helppoja näillä vesillä. Jos missään. Varmaan joo hieno paatti pidemmälle keikalle. Cheoy Lee on aina osannut veneen teon taidon. Kun se vaan ei voi yhtä aikaa olla suuri ja pieni...
tuo vene on kokoisekseen hidas köntys ja hankala käsiteltävä satamissa. Hienot sisätilat siinä on, mutta mukavuutta heikentää ikävän tuntuinen avotila ja hankala veneeseen nousu, korkea keula ja perä eikä uimatasoa. Ei ainakaan minun ihannevene.
Maailman merillä pärjää korkealla keulallakin.
Isoihin veneisiin noustaan keulasta, niin laiturilta kuin uimastakin.
uimataso on jotain ihan turhaa, varsinkin maailmalla jos aallokko on pikkaisekaan isompaa, on turvallisempaa nousta kylkitikkailla, hyvillä tukevilla.
Satamassa taasen apuna on kunnon kone ja keulaputkuri.
Kerropas vielä mika tekee avotilasta ikävän?
"Maailman merillä pärjää korkealla keulallakin. "
Isoilla merillä ollaan esim. 3 v pallonkierrosta vain muutama kk.
"Isoihin veneisiin noustaan keulasta, niin laiturilta kuin uimastakin."
Väärin. Isot veneet ovat laiturissa lähes poikkeuksetta kyljittäin tai perä edellä.
"uimataso on jotain ihan turhaa, varsinkin maailmalla jos aallokko on pikkaisekaan isompaa, on turvallisempaa nousta kylkitikkailla, hyvillä tukevilla."
Joopa joo, mutta tuollaista aallokkoa on ankkuripaikoilla ajasta ehkä 1%. Muulloin uimataso on ylivoimainen. Sen ovat huomanneet mm. Swan ja Baltic.
"Satamassa taasen apuna on kunnon kone ja keulaputkuri."
Tottakai noin ja moderni vene vaan kääntyy noiden avulla näppärästi. Tuo köntys ei.
"Kerropas vielä mika tekee avotilasta ikävän?"
Katso kuvia. Kalsea, epäkäytännöllinen, eristää ruorimiehen jne..
Lähes kaikki vaatimukset tuntuisi täyttyvän Whisper 29 trimaraanin kanssa.
- Ulosvedettävä nokkapuomi
- Sivullevedettävät sivurungot 255/609
- Nostoköli
- Sivurungot korvaavat suuren uppouman, joka on pieni
- Lähes kaatumaton
- Uppoamaton
- 1,5* samankokoisen tavallisen nopeus
- halpa n.80t vastaavat Dragonfly, Corsair 130t
- varustettuna 1400kg kulkee citymaasturilla