joo paljonkos teillä vie öljyä? 168000 mittarissa
18oookm ajoin ja ei tikku kastu ja valo palaa !
meinasin saada sydänkohtauksen, toyotalla tehty 150 000 huolto
meinaan ei oo öljyt aikaisemmista autoista hävinnyt mihinkään !nyt ave 1,8 00vm, onko kulutus moottoreita nykyään ?
18oookm ajoin ja ei tikku kastu ja valo palaa !
meinasin saada sydänkohtauksen, toyotalla tehty 150 000 huolto
meinaan ei oo öljyt aikaisemmista autoista hävinnyt mihinkään !nyt ave 1,8 00vm, onko kulutus moottoreita nykyään ?
Vastaukset 15
Vanhimmat
vajaan litran/öljynvaihtoväli 15000km. Autollani ajettu n.230000km.
vvti- koneelle normaalia. Eikös tuo ole aika vähäinen kulutus? Alle puoli desilitraa tuhannelle kilometrille. Oikeastaan ei voi edes sanoa että tuollainen kone "syö" öljyä. Esim. primeran 1,8 vie yli 2 kertaa enemmän öljyä.
Eikös tuossa Almera Tinossa ja Primerassa käytetyssä moottorissa ollut ongelmana lohkon jälkivetely, eli valut oli ilmeisesti otettu koneistukseen liian nuorina ja joku pytty ( 1 tai 3 ) muutti muotoaan aiheuttaen joko öljynkulutusta tai leikkautumista? Samaa ongelmaa oli myös Volvolla pienkitkamoottorin yhteydessä -85 ja se leimasi koko moottorisarjan vaikkei ongelmia myöhemmin ollutkaan. Tuo oli varmaan yksi syy siihen, että valmistajat siirtyvät ranskalaistyyppisiin märkäputkikoneisiin, koska lohkojen kierto saadaan nopeammaksi. 70-luvun alussa taisi lohkon varastointiaika olla kolmisen vuotta ennen koneistusta.
Mitä Toyotan öljynkulutukseen tulee, niin mulla D-CAT ryyppäsi merkkivälin 15-22 tkm välillä, oli ekat merkkiliikkeen 0W-40 litkut silloin. Seuraavassa vaihdossa 5W-50 sisään, veti miltei merkkivälin vaihtoon mennessä, taas ohuet joita puoli merkkiväliä, sen jälkeen samoilla ja vajennut alle sentin, samalla öljyn nokeentuminen on vähentynyt. Pitkä sisäänajo. Eka vaihtovälillä oli kyllä aika lähellä, etten purattanut moottoria. 30 tkm jälkeen alkoi myös tehot olla kohdallaan, mulla on ollut muutaman D-4D:n jälkeen sellainen kutina, että niiden softassa on joku aikapommi joka rajoittaa tehoja uudella koneella vaikkei paja olekaan vastannut kysymykseeni selväkielellä.
Taitaapi olla tyyppivika 1,8 VVTI koneille. Ovat syöneet jopa puoli litraa tuhannelle, vaikka ajettu vasta noin 130000 km. Ovat vaihtaneet niihin takuuseen puolimoottoreita merkkiliikkeessä, vaikka auto olisi ollut esim 6 vuotta vanha. On nimittäin ollut tyyppivika. Käänny merkkiliikkeen puoleen, vaikka olisit sen muualta ostanut.
mitäs öljyä olette käyttäneet ite gastrol 5v40 ?
litran tuhatta mailia tai kilometriä kohden eli aika suuri saa kulutus olla.
Ihan normaalia on Avesi kulutus.
Kendallin öljyllä saatiin Corollan kulutusta pienennettyä (160 tkm ajettu, vei 7 litraa kymppitonnille) mutta öljy taas maksaa sen verran enemmän, ettei se ole taloudellisesti kannattavaa. Sitä vaan pitää lisätä usein.
Moni auto ja merkki, niin kyllä öljyä joutuu lisäämään ainakin kerran 15tkm huoltovälillä, ellei useammin.
Toisekseen huolloissa ei yleensä öljyä laiteta ylärajaan, joten eka tsekkaus aikaisemmin.
Ei toyotat yleensä kuluta öljyä.
Kokemuksia on 1.6l 2000 ja 2l(vvt) 2001 reilu 100 000 ajetuilla autoista.
Öljyn vaihtojen välillä ei öljyä ole tarvinnut lisätä, pysynyt pinta tikussa jopa ihan samana.
1.8 ei henkilöhohtaisia kokemuksia
Mittarissa nyt 79.000 km. vei öljyä litran /4000 km. Käytin pikahuollossa. Öljypohja vuotaa(kiinni liimalla),vas. vetoakselin stefa vuotaa,venttiilikannen tiiviste vuotaa.Kysyin, että meneekö takuun piiriin... epäilivät suuresti. Kysynkin muilta kokemuksia 1,8 l ja onko jollain mennyt takuuseen,neuvoja kiitos.
onko öljyn merkillä väliä
aikasemmin käytetty castrol slx ja pysyi öljy !
toyotalla laitettu shell helixiä ja johonki oli hävinnyt, ei vuotoja, se on tarkastettu!
nyt laitettu Castrol GTX Magnatec 5W-40
ja aletaan seuraan öljyn kulutusta
Minulla ei vie yhtään öljyä, aina pysyy ylärajoilla! Ai niin, ajankin saksalaisella …
mullaki corolla 1.6 vvt-i vm.2000 öljyä mut vaihdoin volkkariin niin loppu öljyn syönti.
on jo uutena litra öljyä mukana takakontissa? Olisiko kyse siintä että ensimäinen huolto on halvempi kun on jo omasta takaa litra öljyä mukana?
Tosin kenellä on volkkari niin voisi valaista asiaa kun on kokemusta.
..mulla on mennyt öljyä monessa kotterossa (ooppeli, wiiatti, toyota) öljyn vaihtovälillä 0.5-1 litraan.. ja niin nykyisessä -98 2.0 TD avessakin.. kai sitä vähän on pakkokin kulua??? Ne kellä ei kulu, niin öljyn pinta pysyy varmaan samana falskin koneen johdosta... :) menee nääs löpöä ja vettä sopivassa suhteessa öljyn sekaan niin pysyy pinta vakiona :)
... ”falskin” koneen ominaisuus on.
Ei auto saa öljyä kuluttaa, bensaa kylläkin!
Tässä sitä taas nähdään, missä maassa osataan oikeat moottorit tehdä.