jousien lyhennys

eli siis onnistuuko mitenkään paikallaan ollessa lyhentää, jos tunkkaa renkaat ilmaan ja irroittaa renkaan edestä? eräs kaverini väittää näin tehneen ja sanoi ettei jousi edes kovasti pomppaa katketessaan..

Joo ja tiedetään ettei ole hyvä ratkaisu verratessa madallusjousiin ym. mutta nyt ei ole varaa hankkia madallusjousia ja pitäisi saada väliaikaisesti keulaa pudotettua.. tällä hetkellä on siis kiinni 17 tuuman vanteet ja takana näyttäisi olevan kaaret matalemmalla kuin edessä.. en pudottaisi keulaa kuin ~2 cm, jolloin olisi keulaltakin lähempänä kaarta.. eli ei lähtisi pois kuin maks. yksi kierros eikä siten jäisi löysäksi jousikuppiin, eli pitäisi mennä katsastuksestakin läpi. mutta niin, onnistuuko tuo siis tehdä paikallaan, koska en osaa enkä millään jaksaisi irroittaa iskareita (kuulemma suht. työläs homma) eikä myöskään ole jousenkiristimiä että ko. operaatio onnistuisi.

Kiitokset.
86846
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Mene edes yrittään moista temppua. Arvaat ja ymmärrät jousi on jännityksessä. Haluatko sen jousen pätkän vai relläkän silmillesi. Unohda moinen. Kai tiedät että madallusjouset vaatii muutoskatsastuksen.

Äänestä
  • arvelinkin että jompikumpi voi tehdä pahaa vahinkoa.. ihmettelin jo silloinkin kun kaveri väitti näin tehneensä :S

    Äänestä

miten käy olet sit senkin kokenut,onko tyhmyydellä enään minkään laista rajaa

Äänestä

Kyllä toi onnistuu kun tietoakin näyttää löytyvän.Jotku tollasta tehneetkin .Saat ainakin mieleisen madalluksen.Joissakin autoissa/madallussarjoissa,keula jää liian ylös.Ilmoittele miten kävi...

Äänestä

On laittaa sinne vieterin keskivaiheille semmoset pulttilattarauta-jousenkiristimet. Niitä oli myynnissä Biltemassa, mutta näppärä seppä tekee vastaavat itsekkin. Ideahan toimii siten, että kierrejousen pari keskikierrosta pakotetaan yhteen.
Saat säädettyä ajokorkeuden tarkasti, ja mikä parasta, voit halutessasi perua koko homman ja sinulla on silti vielä silloinkin ehjät jouset.

Äänestä
  • kokeilin kerran vähän tuon tyyppisiä, mutta tuntui ettei jousi mennyt kasaan vaan venytti reunoilta sitä :D mutta varmaan toimisi paremmin kun sen kierteen puristaisi vaikka kolmelta kantilta yhteen.. itse laitoin silloin kahdella mutta samalta sivulta, jolloin jousi puristui vain yhdestä kohti ja muualta oli normaalisti :( Toyotassa kun on vaan vähän harvat nuo kierteet :D

    Äänestä

  • jayze kirjoitti:

    kokeilin kerran vähän tuon tyyppisiä, mutta tuntui ettei jousi mennyt kasaan vaan venytti reunoilta sitä :D mutta varmaan toimisi paremmin kun sen kierteen puristaisi vaikka kolmelta kantilta yhteen.. itse laitoin silloin kahdella mutta samalta sivulta, jolloin jousi puristui vain yhdestä kohti ja muualta oli normaalisti :( Toyotassa kun on vaan vähän harvat nuo kierteet :D

    Mitenkä tuollaset "patentit" kestävät esim ajettaessa monttuun.

    Äänestä

Monet jouset olen katkonu suoraan ilman puristimia! Siitä vaan rälläköimään. Ei niissä mikään älytön puristus ole kuitenkaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jayze kirjoitti:

eli siis onnistuuko mitenkään paikallaan ollessa lyhentää, jos tunkkaa renkaat ilmaan ja irroittaa renkaan edestä? eräs kaverini väittää näin tehneen ja sanoi ettei jousi edes kovasti pomppaa katketessaan..

Joo ja tiedetään ettei ole hyvä ratkaisu verratessa madallusjousiin ym. mutta nyt ei ole varaa hankkia madallusjousia ja pitäisi saada väliaikaisesti keulaa pudotettua.. tällä hetkellä on siis kiinni 17 tuuman vanteet ja takana näyttäisi olevan kaaret matalemmalla kuin edessä.. en pudottaisi keulaa kuin ~2 cm, jolloin olisi keulaltakin lähempänä kaarta.. eli ei lähtisi pois kuin maks. yksi kierros eikä siten jäisi löysäksi jousikuppiin, eli pitäisi mennä katsastuksestakin läpi. mutta niin, onnistuuko tuo siis tehdä paikallaan, koska en osaa enkä millään jaksaisi irroittaa iskareita (kuulemma suht. työläs homma) eikä myöskään ole jousenkiristimiä että ko. operaatio onnistuisi.

Kiitokset.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu