Luonnonmukaisuus sekä luonnolliset materiaalit ovat saavuttaneet siis F1-ympäristönkin! Brittiläinen moottoriurheiluun keskittynyt julkaisu osasi kertoa, että formuloissa käytetty hiilikuitu korvattaneen tulevaisuudessa luonnonmukaisemmalla hamppukuidulla.
F1-ympäristössäkin halutaan siis antaa signaali, että autotehtaat (Fiat, Mercedes-Benz, Renault, Honda..) ovat ajan hengessä mukana ja tulevat käyttämään autojensa runko- ja katemateriaaleina uusiutuvaa hamppukuitua hiilikuidun sijasta.
Bernie Ecclestone on jo siunannut hankkeen, mutta hän ei ole varmastikaan ajatellut asiaa loppuun asti. Entäpä jos formulakisan aikana sattuu onnettomuus?
Silloin käy näin: Kannabisnarkkarit ryntäävät radalle rouskuttelemaan kolaroituneen formula-auton jäännöksiä. Mikään ei estä kannabisnarkkareiden invaasiota, ei edes Berliininmuurin kaltaiset betonikyhäelmät. Kun kannabisnarkkari vainuaa kannabiksentuoksun niin mikään ei voi estää kannabisnarkkarin ja kannabiksen kohtaamista.
Ja kun kohtaaminen on tapahtunut, niin edes Caterpillarin D11 ( http://www.vannattabros.com/dozer8.html ) ei pysty siirtämään kannabisnarkkareita ateriansa äärestä.
Niinpä formulakisa joudutaan keskeyttämään tiedotteella: "Race stopped. The cannabis-junkies are eating."
F1-ympäristössäkin halutaan siis antaa signaali, että autotehtaat (Fiat, Mercedes-Benz, Renault, Honda..) ovat ajan hengessä mukana ja tulevat käyttämään autojensa runko- ja katemateriaaleina uusiutuvaa hamppukuitua hiilikuidun sijasta.
Bernie Ecclestone on jo siunannut hankkeen, mutta hän ei ole varmastikaan ajatellut asiaa loppuun asti. Entäpä jos formulakisan aikana sattuu onnettomuus?
Silloin käy näin: Kannabisnarkkarit ryntäävät radalle rouskuttelemaan kolaroituneen formula-auton jäännöksiä. Mikään ei estä kannabisnarkkareiden invaasiota, ei edes Berliininmuurin kaltaiset betonikyhäelmät. Kun kannabisnarkkari vainuaa kannabiksentuoksun niin mikään ei voi estää kannabisnarkkarin ja kannabiksen kohtaamista.
Ja kun kohtaaminen on tapahtunut, niin edes Caterpillarin D11 ( http://www.vannattabros.com/dozer8.html ) ei pysty siirtämään kannabisnarkkareita ateriansa äärestä.
Niinpä formulakisa joudutaan keskeyttämään tiedotteella: "Race stopped. The cannabis-junkies are eating."
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jaa, enpä tiedä kertomuksesi todenmukaisuutta. Epäilen sen olevan kännipsykooseissasi keksimäsi provo.
Se kuitenkin on ihan faktaa, että tuulivoimaloiden siipien lujitteena käytetään (ilmeisesti pääosin paino/lujuus-suhteesta johtuen) hamppukuitua.
Hamppukuidulla ei ole mitään alkuperää lukumatta tekemistä marihuanan kanssa. Hamppukuitu ei sisällä marihuanaa ollenkaan. Teollisuudessa käytettävä hamppukuitu on (lähes pelkästään) peräisin ns. kuitulajikkeista, joissa huumetta on niin vähän, että EU maksaa niiden viljelystä maataloustukia.
Olisipa näppärää ja kustannustehokasta kun sittenkin sisältäisi, siis THC:tä sen verran että hampun muun prosessoinnin yhteydessä voitaisiin eristää THC lääketeollisuuden käyttöön, näin saavutettaisiin maksimihyöty samalla käytetyllä ajalla ja energiamäärällä?
Olen kuullut että kaikki hamppu sisältää jossain kasvukautensa vaiheessa mitattavissa olevia THC:pitoisuuksia koska THC on hampulle tyypillinen ominaispiirre, kuitulajikkeet yleensä vähemmän kuin pelkkään korkeaan THC:pitoisuusominaisuuteen jalostetut lajikkeet, joista sinänsä voidaan saada niistäkin myös sekä öljyä että kuitua.
THC:n kohdallahan on kysymyksessä myöskin lääke, ei vain ainoastaan tällä hetkellä huumausaineeksi luokiteltava aine.
Suomessakin hyvin kasvava Cannabis Ruderalis esim. omaa n. 1,5-2% THC:pitoisuuden sekä tuottaa samalla lujaa kuitua sekä myöskin öljyä, eikö energiatehokkuuden nimissäkin olisi jo kannattavinta kasvattaa hamppua josta samasta voisi olla mahdollisimman moneen eri käyttötarkoitukseen? Tuo 1,5 - 2 % ei liene vielä edes niin humausaineeksi luokiteltavissa oleva pitoisuus että kasvivarkaudet ym. lisääntyisivät kovin dramaattisesti tai että pelloilla työskentelevät olisivat liian pilvessä kasvista.
Onhan Finolassakin "liikaa" THC:tä EU:n oppien mukaan mutta silti sitä saa kuitenkin viljellä.
Taitaa olla energiatehokkuuden perusteissa vielä paljon oppimista.
"Se kuitenkin on ihan faktaa, että tuulivoimaloiden siipien lujitteena käytetään (ilmeisesti pääosin paino/lujuus-suhteesta johtuen) hamppukuitua."
Luulisi että vaikuttimena asiaan muiden hampun kuitujen hyvien ominaisuuksien joukossa olisi myös kohtalaisen paljon vaakakupissa painava ekologisuus, sekä ilmastonmuutoksen sekä ympäristöongelmien ehkäisy ja vähentäminen?
Potentiaali hampulla on virallisten tutkimusten mukaan valtaisa, ja keskustelun & päätöstenteon taso suorastaan surkea.
Eikö Suomeen olla juurikin suunnittelemassa valtaisaa laajennusta tuulivoimateknologia-alalle, mistähän meiningissä on hommata raaka-aineita siipiä varten, ulkomailtako?
Hamppua koitetaan pitää pelloiltamme poissa virallisten tahojen puolelta niin hyvin kuin vain mahdollista, asiapitoinen kaskustelukin aiheesta on pyritty tehokkaasti torpedoimaan kääntämällä lähes kaikki hamppuaiheinen keskustelu narkkarointi/huumehörhöosastoon.
Tuontihamppu on suoraan poissa kotimaan työllisyydestä ja siten myös poissa näistä alkavassa olevista lamantorjuntatalkoista, vai?
Missä viipyvät päättäjiemme viralliset kannanotot aiheeseen, miksi näin tärkeää aihetta käsitellään näin suuressa hiljaisuudessa esim.massamedioissa?
-politiikka on kuin hidastettua filmiä, ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä ei edes ajatella ennen tilanteen kriisiytymistä-
"Ei, et ole polttanut mitään - tämä on todellakin hampusta tehty Lotus Eco Elise urheiluauto"
http://www.carmagazine.co.uk/Green-Cars/Search-Results/Green-First-Pictures/Lotus-Eco-Elise-first-pictures/
kehitys kehittyy