Kuis teillä toisilla on hehkutulpat kestäneet,
Mun MB, C 200 CDI 2001 jolla on ajettu 79 tkm
on jouduttu vaihtaa kaikki hehkutulpat 1-2 kpl
kyseisessä mallissahan hehkun merkkivalo syttyy
uudestaan 30 sekunniksi liikkeelle lähdettäessä,
vai voisiko olla että onkin vika juuri tuossa
merkkivalossa ja hehkut, onkin ok,
-Entäpä muuta mitä plussaa tai miinusta kyseisestä autosta teillä toisilla!
minulla ainakin miinusta on vesiväri maali
(kiveniskemiä pirusti) ja auton kylmyys
talvella (ei ole ilmastointia) muutoin ok,
Mun MB, C 200 CDI 2001 jolla on ajettu 79 tkm
on jouduttu vaihtaa kaikki hehkutulpat 1-2 kpl
kyseisessä mallissahan hehkun merkkivalo syttyy
uudestaan 30 sekunniksi liikkeelle lähdettäessä,
vai voisiko olla että onkin vika juuri tuossa
merkkivalossa ja hehkut, onkin ok,
-Entäpä muuta mitä plussaa tai miinusta kyseisestä autosta teillä toisilla!
minulla ainakin miinusta on vesiväri maali
(kiveniskemiä pirusti) ja auton kylmyys
talvella (ei ole ilmastointia) muutoin ok,
Vastaukset 3
Vanhimmat
kyllä hehkut kestäneet ajettu n.179tkm(W210 220cdi -00)
Muistathan hehkuttaa loppuun asti joka starttauksella? cdi lähtee kyllä käymään tosi hyvin vaikka ei hehkuttais yhtään, mutta silloin myös hehkuja tuppaa menemään tuplaten. Itse odotan n.2-5 sek hehkuvalon sammumisesta ja starttaan sitten.
ÄLÄ OTA TAI ANNA VIRTAA AKUSTA (TOISEEN AUTOON) NE EI KESTÄ OIKEEN JÄNNITEPIIKKEJÄ YM SELLASTA.
BUUSTERI POLTTIKI SITTE KAIKKI KERRALLA. JOS ON OMA AKKU TYHJÄ (LÄHINNÄ VEBASTON PERKELE) NII EI AUTA KU LADATA AKKU VAAN KILTISTI JA SIIRTÄÄ LÄHTÖÖ PARILLA TUNNILLA.
Oletko muuten ensimmäinen omistaja autollesi? Jos autolla on ajettu 79tkm, niin ei niitä hakkaumia niin pirusti pitäisi vielä olla. Mittareissakin kun jotain viruksia esiintyy vissiin, kun aina se lukema ei pidä paikkaansa.