Niin jos joku osaisi ystävällisesti nouvoa, mitä kannattaisi tehdä, jos merkkivalo palaa? Korjausmahdollisuuksia kaiketi on montakin, joten mistä kannattais aloittaa, ja vielä pitäis suhtedullisesti selviytyä koko korjaushommasta. Kiitos etukäteen vastauksista!
Laturin merkkivalo palaa
opeliin apua
145838
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
on irroittaa latauksen merkkivalon polttimo.
idiootti
tarkista ihan ensin , että mikään johto piirissä ei ole irti tai katkennut, tee se vaikka silmämääräisesti. Jos kaikki kunnossa, laturista on mahdollisesti hiilet lopussa. Ne pitää vaihtaa.
tiadost, tarttee katsella. Toivottavasti ymmärrän jotain sen piirin päälle vaiks blondi olen!!!!!
etkä jaksa opetella, niin meneppä autolla autopurkamolle ja sano niille että vaihtaa peruskunnostetun laturin vanhan tilalle. helppoa, vaikka voikin maksaa muutaman kympin. ottavat yleensä vanhan vaihdossa.
on keksittävä et sillä uskaltaa ajella. Se juur kun kaik maksaa niin tänäpäivänä. ;)
Jokaisella on varaa kyllä ostaa hevonen mutta harvalla on varaa ruokkia sitä. Laturistasi on joko hiilet tai säädin loppu. Hiilet itse vaihdettuna maksaa noin vitosen tai kympin. Säädin kympin-kaksi-kolme. Vaihtolaturi alle satasen. Autosähkökorjaamo todennäköisesti tekee laturille samat temput kuin on tehty vaihtolaturille, pienemmällä rahalla.
että konepellin alla on törkeesti johtoja, peltiä, rautaa ja rojua, ja en ymmärrä mitä piuhoja pitää katsella, olen siis pulassa. Että mistäpäin konepellinalta lähen kattelee ? :/
Jos tietämyksesi autoista on tällä tasolla en lähtisi foorumiohjeilla paljoa autoa korjaamaan. Ammattihuoltoon vaan suosiolla.
Enkä tarkoita tätä nyt minään vittuiluna. :)
kyselemällä paljon hyvää tietoa ja näin kävikin. olemme selättäneet auton vian, korjanneet ja taas käy kuin ei mitään. lueskelen edelleen näitä palstoja ja kartutan tietoani autoista, vaikka blondi olenkin voi oppia! aina ei tartte mennä korjaamolle asti!
kurkkaapa pellin alle että laturin hihna on siis paikallaan. Sen jälkeen vasta alat suunnitella laturin korjausta.
Ei oo hihnaa, on ketjukone, ainakin Kirsi sano niin ja sen muija...
Tänään luin Ilta-Sanomista että akkua kuluttaa enemmän lyhyet ajomatkat kylmällä. Aikanaan minulle opetettiin että auto kannatta kylmällä käydä ajamassa ettei se jäädy ja samalla kun autoa ajaa akku latautuu. Ilmeisesti tekniikka uudistuu ja tietoa joutuu tarkistamaan.Henkilökohtaisesti tavastasi hoitaa autoa siten, ei ole ollut ainakaan tuntuvaa haittaa.
Vaikka tosikko olenkin niin oli pakko naurahtaa kun mainittiin konepellin alta löytyvän rojua...