Haudihou, minkälainen homma olis laittaa normaaliin 99GL saabiin turbo? Eli mitä siinä tarvis ottaa huomioon? Ja sen sais semmoseen kuntoon että sais vielä leiman papereihin?
Saab 99 -->turbo
keks1
3389
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
osta saab99t -80 sedan,alkuperäinen.tehty vain 1000kpl.alkaa maatumaan jo peltiosat,koneestakin kansi irti,muuten likimain kaikki tallessa.h200€/auto länsisuomessa. tied:[email protected]
Vidales kun ois paikka mihin laittaa se hiljalleen entisöitäväksi nii hakisin heti! Mutta kun ei oikein kerrostalon pihalle.... :(
http://www.saabismionsairaus.net
ja sieltä etsit "Tee Se Itse". Sieltä löytyy muutoskatsastuspaprut mitä pitää vaihtaa. Suosittelen mielummin heittämään T16 OG900:sen koneen pellin alle suoraan kuin alkaa virittelemään. Saat kaupan päälle pelaavan paineenohjauksen (APC).
Itselläni oli tuollainen 99 GL '84 johon vaihdettiin T16 kone. Oma vaihtolista oli jotain tällästä:
o Jarrut eteen ja taakse 900t:stä
o Kallistuksenvakaaja taakse (vai olikohan vakiona?)
o Turbon kytkin (kallis)
o Self-made putkisto, pakosatsina T16:n sarja.
Kivasti liikkui, 0.9bar paineilla vanhus näytti tien päällä närhen munat monelle epäilijälle. Harmi että piti hukata pois perheenlisäyksen jälkeen...
Reseptiin kuuluu tietty se, että sisusta ja kori pidetään 100% vakiona.