Äärimmäisen mielenkiintoinen tapaus on kuvattu tuoreessa ruotsalaisessa Vi bilägare -lehdessä. Toyota otti asiakkaalta takaisin uuden Avensiksen - vain koska siinä oli ostajan mielestä aivan liikaa sisämelua siihen nähden, mitä Toyotan mainoksissa on hehkutettu.
Alle leikkasin pääkirjoituksesta pätkän, jos taitaa ruotsia niin siinä on Toyota-fanaatikoille miettimistä... Loput jutusta www.vibilagare.se
Missen i reklamen
2003-10-09
Fallet med Jan-Olov Petterssons bullrande Avensis i senaste numret av Vi Bilägare är unikt. Mig veterligt är det första gången en tillverkare tar tillbaka en bil utan synbarliga fel, bara på grund av att ljudnivån i kupén är för hög.
Alle leikkasin pääkirjoituksesta pätkän, jos taitaa ruotsia niin siinä on Toyota-fanaatikoille miettimistä... Loput jutusta www.vibilagare.se
Missen i reklamen
2003-10-09
Fallet med Jan-Olov Petterssons bullrande Avensis i senaste numret av Vi Bilägare är unikt. Mig veterligt är det första gången en tillverkare tar tillbaka en bil utan synbarliga fel, bara på grund av att ljudnivån i kupén är för hög.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mietin tätä päissäni illalla saunan jälkeen. Sitten juodaan vasta. Ja asiaan: näin voi käydä vain Ruotsissa, jossa asiakas on Kung. Toisaalta on ihan okei, että mainostoimisto joutuu nyt funtsimaan kuinka paljon uskaltaa kusettaa. Jos kusetti...en tiedä, kun en ole Avensista ikinä testannut, mutta nyt alkoi kiinnostaa...
Pitäsiköhöhän TutkijaX:än käydä kokeilemassa jos suomen maahantuoja ottais hänen corollan takas ku siinä on liian ohuet johdot...
Mutta asiaan, yllättävää että ottivat takas, ilmeisesti ruotsissa osaataan asiakaspalvelu paremmin, jos asiakas ei ole tyytyväinen niin hän voi palauttaa tuotteen. :) Suomessa sanotaan vaan kaikkeen että "tää on omianisuus".
Olikohan Jan-Olov koeajanut Avea ennen sellaisen ostamista? Autossa ei siis ollut varsinaista vikaa, melutaso ei vain miellyttänyt asiakasta - tämän olisi luullut selviävän jo kunnon koeajon aikana. Myyjän poikkeuksellinen teko oli todella fiksu: tämä tarkka asiakas olisi varmasti keksinyt jatkossakin yhtä jos toista valittamisen aihetta.
Yritätkö sanoa, että uusi Ave olisi liian äänekäs auto, koska herra Pettersson niin sanoo? En muista, että sitä olisi sellaiseksi moitittu ainakaan suomalaisissa testeissä/koeajoissa?
Muistelen, että Suomestakin löytyy tapaus, jossa Fordin tila-auton ostanut henkilö oli tyytymätön autonsa hajuun ja valitti siitä. Koska kyse oli yleisestä uuden auton ominaisuudesta, jota ei pystytty poistamaan, myyjä purki kaupan vastoin asiakkaan tahtoa. Asiakas kirjoitti tapahtuneesta TM:n lukijapalstalla ja myyjä antoi siihen vastineensa.
Joku raja pitäisi olla kuluttajansuojalaissakin, ettei ihan älyttömyyksiin mentäisi.
Kohta sitä varmaan voi perua ruokaostoksensakin vain sillä perusteella, että sattui ostamaan sellaista leipää josta ei tänään pidäkkään..
on selektiivinen muisti. Upeeta.
sillä altzheimeri, dementia ja impotenssikin vaivaavat. Korjaatko, mikä edellisessä jutussa meni pieleen, sillä ihan oikeasti muistin tuon suomalaisen jutun näin.
Piti oikein vilkaista TM:aa jossa oli Avensiksen koeajo, ja siinä ei tosiaan moitittu äänitasoa suomalaisilla teillä kovinkaan suureksi, mitä nyt renkaat rallattavat karkealla pinnalla.
Lukaisin sitten Bilägaren koeajon, ja siinä valehtelematta n. 50 prosenttia tekstistä käytettiin sen taivastelemiseen, että miten autossa voi olla niin hirveä sisämelu. Erikseen vielä kehotettiin ajamaan Avensista tavallisella karkealla pohjoismaisella tiellä ennen ostamista, ettei ala kaduttaa.
Ehkä ne eivät sitten tykkää Toyotasta.
Itse muuten ajelen Renaultilla, ja omat kokemukset uudesta Avensiksesta rajoittuvat muutamiin taksikyyteihin, ja auto kyllä tuntui aivan hiljaiselta silloin.
Kai kyse on lopulta vain mainonnassa tapahtuneesta ylilyönnistä, on kehuttu liikaa äänieristystä ja Jan-Olov on luullut liikoja. Mene ja tiedä, saattaa olla lopulta muuten typerää Toyota Swedeniltä ottaa se auto takaisin, olisivat nyt ensin odottaneet, että kuinka paljon valitusta alkaa kuulua meluisuudesta.
Eihän siitä pääse mihinkään, että Aven rengasäänet ovat korkeat. Siinä on moniin muihin kokoluokan autoihin (poislukien Mondeo) verrattuna huono alustan ääneneristys ja lisäksi Aven rengaskoon valinta on täysin epäonnistunut. Siihen sopisi paremmin 60- tai 65-sarjan renkaat. Uraherkkyyskin ja ohjauksen vetely pienenisi. Suomen olosuhteissa ja sallituilla nopeuksilla ei tuon painoinen "perheauto" tarvitse 55-sarjan renkaita.
Olen samaa mieltä siitä että Suomessa kannattaisi laittaa melko korkeaprofiiliset renkaat autoihin koska tieolosuhteet ovat mitä ovat.
Henk. koht. kokemusta uudesta Avesta ei ole, mutta useimissa nykyautoissa karkea asfaltti aiheuttaa enemmän tai vähemmän melua. Avensiksessa kyseessä saattaa lisäksi olla se paljon puhuttu uusi eristemateriaali joka on kevyttä. Voi olla että sen absorboimat melutaajuudet on viritetty keskieuroopan olosuhteisiin. Sitten kun tullaan pohjoismaihin ja aivan erilaisiin olosuhteisiin, taajuudet tulevatkin läpi. Tiemelun torjuntahan pitäisi tapahtua jo alustan rakenteissa ja puslissa. Lisäksi lienee niin että edelleen tehokkain äänieriste on tarpeeksi paksu ja raskas äänieristemassaus alustassa ja koteloissa. Tuota massaustahan jälkikäteenkin on ilmeisesti saatavissa, eli saattaisi olla hintansa vääri juttu.
"Auton sisällä on erittäin hiljaista ja keskusteleminen on helppoa" (Avensis)
"Huippuluokan aerodynamiikka ja erinomainen melun eristävä rakenne vaimentaa moottorin, tien ja tuulen aiheuttaman melun kuiskauksen hiljaiseksi." (Corolla)
Siis totta kai pitäisi joku raja olla kuluttajansuojallakin, Jos ei edes aja autoa, ja alkaa valittamaan liioista lupauksista melun suhteen, niin minun mielestäni saisi kärsiä nahoissaan.
Tajuaahan nyt tyhmempikin, että nuo ylhäällä Toyotan sivulta poimitut lainaukset ovat mainosmiesten puheita, eikä niitä pidä ottaa vakavasti. Samanlaista tuubaa löytyy lähes joka valmistajan mainoksista, mutta todellisuus ei ole aina sitä miltä näyttää. Toyota on auto muiden joukossa, tuskin hiljaisempi muttei meluisampikaan kuin muut kilpakumppaninsa.