Löysin vaarini tallista vanhan Fiat 600:sen. Haluaisin asentaa siihen kaverini 2,5-litraisen BMW:n koneen. Kysyisin, Mitä täytyisi ottaa huomioon. Meneekö katsastuksesta läpi?
Fiat 600: Moottorin vaihto
Unto 18v /Enontekiö
61086
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olen tehnyt tällaisia vaihtoja useinkin. Se ei vaadi mitään erikoisratkaisuja, kunhan kone saadaan pultattua hyvin koriin kiinni.
PS. Mulla on tuttu katsastusmies.
Kannattaa pultata hyvin, ettei käy niin että auto pyörii moottorin ympärillä eikä päin vastoin.
Joudut asentamaan siihen kusiaisen vautipyörän ja kytkimen muuten menee heittämällä paikoilleen.Laatu vaan heikkenee jonkin verran kun meet bemarin koneen kusiaisen koneen tilalle vaihtamaan.
Itellä on kasipuolikkaasa viiatissa 300:n mersun dieseli kutonen.
Vaihdon noin vuosi sitten 850 fiattiini Mitsubishi Pajeron 3.0 V6 moottorin. Ihan erilain lähtee ja kulkee ja on lämminkin. Tosin hiukan enemmän kuluttaa bensiiniä ja tietysti noi vakuutusmaksut on hiukka korkeemmat. Kytkinkoppaan jouduin hiukka tekemään muutoksia samoin moottori piti laittaa pyörimään vastapäivään, muutenhan oisin pakilla mennyt eteenpäin.
Noinkin pienen koneen asentaminen 600:seen vie ajamisen ilon suorituskykyisestä Fiatistasi.Minä en edes herkitsisi alle 5,8 litran v-kasia.Moottoria varten on saatavissa näppärä peräkärry,johon sen voi asntaa.Hankkija ainakin myy ko.kärryä kohtuuhintaan.Et usko miten huikeat ajo-ominaisuudet työntävä kärry saa aikaan, ja samalla säästyt vanhan moottorin irroitukselta.
Laita rajoitin johokin 200km/h kohdille yli sen nopeuden 13''x135 renkaat eivät riitä.Välilevyn ja 128 vauhtipyörän joudut laittaan.Takajousia hieman pillillä lämmität niin saat perää vähän alemmas ja etujousen voit työntää kierretangolla tiukemmalle-keula laskee.Suosittelen myös 850 perän ja vetareiden vaihtoa. Joudut sorvaamaan 600 poskilaakeripesiä hieman isommiksi,että 850 poskilaakerit sopii.Ralliratin joudut myös investoimaa.