Terve kaikki!
omistan Chevrolet Luminan Vm-96 (97) (175tkm)
Olen huomannut että se ravistaa vähän n120kmh. rengaspaineet ovat kunnossa ja olen renkaista vedellyt enkä huomannut mitään nivelten väljyyksiä.
mistähän tämä voisi johtua?
-Aerodynamiikka?
-jouset?
-Vetoakseli? (etuvetoinen kuitenkin)
mutta olen muuten ihastunut autooni!
sillä se 3.1l v-6 murisee ihanasti,auto on hiljainen sisältä ja se sohva jonka päällä istun on mukavimman mukava! :)
-pieni vaiva on se kasetti soitin! He hee....
omistan Chevrolet Luminan Vm-96 (97) (175tkm)
Olen huomannut että se ravistaa vähän n120kmh. rengaspaineet ovat kunnossa ja olen renkaista vedellyt enkä huomannut mitään nivelten väljyyksiä.
mistähän tämä voisi johtua?
-Aerodynamiikka?
-jouset?
-Vetoakseli? (etuvetoinen kuitenkin)
mutta olen muuten ihastunut autooni!
sillä se 3.1l v-6 murisee ihanasti,auto on hiljainen sisältä ja se sohva jonka päällä istun on mukavimman mukava! :)
-pieni vaiva on se kasetti soitin! He hee....
Vastaukset 6
Vanhimmat
tasapainottaisin renkaat, siinä näkee samalla onko vanne kiero, tai renkaassa vikaa. Voi myös olla kiero jarrulevy, mutta se täristäisi yleensä myös jarruttaessa. Iskarien kunnon vois myös tarkistaa. Sitten kannattaisi kokeilla tekeekö täristystä sekä veto päällä, että vapaalla rullatessa. Siitäkin voi päätellä, onko mahdollista vetari/laatikkovikaa.
Toivotaan ettei vaihteisto ole loppu ja luistaa nykäyksenomaisesti....
Sillä nykii kun jarruttaa!
tuntuisi oireet. Se on normaalia. Noilla kilometreillä pitää moneen autoon jo laittaa toiset levyt. Laatikko tai konevikaa ei pitäis noilla kilometreillä vielä ilmetä, jos vain huollot on tehty ajallaan. Toi moottori ja laatikko on lähes ikuisia oikein käytettyinä. Apulaitteita kuten laturi, vesipumppu, erilaiset anturit ym joutuupi välillä vaihtelemaan, mutta muuten todella huoleton peli.
Täsmälleen samanlainen Lumina oli pari vuotta sitten ja samoja oireita, renkaiden tasapainotus korjasi ongelman lähes täysin mutta ei 100%:sesti. Lumina on erittäin etupainoinen, pehmeästi jousitettu auto ja siinä on edessä pehmein kumityynyin tuettu apurunko jossa koko voimalinja on kiinni. Tällainen rakenne on herkkä renkaiden tasapainolle. Muita herkkiä autoja vastaavalle ilmiölle ovat mm. etuvetoiset Northstar-Cadillacit sekä Ruotsin oma etuvetolehmä Volvo S80.
Renkaassa voi olla myös lievä kudosvaurio tai se voi olla aavistuksen soikea. Renkaiden tasapainotusta ja mahdollisesti tievoimamittausta renkaan kunnon selvittämiseksi kokeilisin ensitöinä - paljon halvempaa kuin jarruosien vaihto :) Rengaspaineitakin voi kokeilla hienosäätää, tällä on omassa Sevillessä ainakin vaikutusta ravistuksiin.
lisäsin rengaspaineita eteen n.39psi kun tajusin että ohjeiden mukainen paine on eturenkaille liian vähän! ne oli ihan lytyssä mutta takarenkaat ok. tärinä vähän parani mutta muuttui terävämmäksi. samalla hävisi ilmiö kun reilusti kaasutti niin auto veti vasemmalle.
tarkistin myöskin että renkaiden mutterit oli kireällä kun ajatelin jossain vaiheessa että ne on löysällä.
Työkaverin kyydissä kun olin parivuotta sitten tapahtui niin että hän oli unohtanut kiristää oikean eturenkaan pultit ja matka oli saangen kiinnostava! :D