ajaakos esim. tietyt autot irtoperiä esim. sompasaaresta käy heittääs kuorman vittuun ja ottaa uuden tilalle ja sit takas sompasaareen
irtoperien ajo
............
147954
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
EI EI EI
sivussa lemppaat sen 40-jalkasen kontin tyhjäks esim.jonkin huonekaluliikkeen varastoon. tietty ilman palkkaa koska usein irtoperähommissa on palkat kilometripohjaisia että jos auto ei liiku niin ei myöskään palkka juokse. Tämänkin paskan ovat aiheuttaneet palkanpolkijat jotka tinkivät palkkansa alle minkään minimin vain siksi että saavat ajaa isoa autoa!! Olla maanteiden kuninkaita ; )
Sitäpaitis Sompa hiljenee aika pian että Vuosaaren suuntaan kannattaa kääntää katse
Tänä päivänä aika harva rannasta haettu kärry lastataan samalla reissulla. Itse ajan DSV:llä kärryjä, enkä muista koska olisin lastannu rannasta hakemani kärryn samalla reissulla kun purin... Kyseisellä kärryllä olen saattanut tuoda jonkun palletin tavaraa terminaalille, missä ne on siirretty toiseen kärryyn...
Voi olla noin jossain limasella döffillä. Itse olen ajanut useiden eri huolintaliikkeiden keikkaa ja pääsääntöisesti pyritään aina saamaan puretulle kärrylle paluukuorma.
monesti DSV:n kärrejä hakenu rannasta, purkanu jonnekki ja useimmiten käyny jollakin sahalla lastaamassa ja vienyt kärryn takasin rantaan. LKW Walterilla sama juttu, niillä ei tietääkseni edes ole omaa terminaalia Suomessa. Ja mitä tossa ylempänä selitettiin kontin purusta, niin se on kyllä kontin ajoa eikä irtoperävetoa ja ei siinä hommassa joudu oikeastaan missään itse purkamaan, poikkeuksena lidl.
DSN.n ajoja ja 95% on paluukuorma samaan kärryyn,minkä on maailmalla purkanut.(taidat olla tunti ajurina rannassa,etkä ylitä kehä kolmosta)
Mitenkä ne hommat kannattais jos vaikka keskisuomesta tullaan tyhjänä pois ja sitten lähetettäis uus kärry hakemaan sieltä kuorma.Oletko valan vihreä näissä hommissa?
kai se amis kannattas käydä nyt loppuun vaan ja haaveilla sit vasta jotain suurta uraa ison lasin takana, kun ihan edes vaikka pikkusen, järkikin sanois jotain?
Joo kannattaa käydä se amis hyvin, jollekin muulle alalle kuin auto hommiin.
Ne ketä ajaa ml-keskuksesta 1 aluetta. ottaa esim kärryn ml-keskuksesta ja vie sompaan. sompasta ottaa toisen ja purkaa vantaalla, vantaalta vaikka tyhjänä ml-keskukseen, jos ei löydy lastausta. tollast pikku pyörimistä.
on myös pelkkiä rantavetoja
on 1 alue? Onko senkkerillä jaeteltu jotenkin noita ajoalueita? Onkohan noita pätkäajojoa sitten jotenkin kannattavampaa ajella autoilijan kannalta kuin pitempiä vetoja? Kukahan tommosta ajoa kauaa jaksaa tehdä...
jako aluetta.Vuoro viikoin jokainen ajaa ykköstä,kakkosta ja kolmos aluetta.Ei mee pärstäkertoimen mukaan vaan kaikki saa ajaa joka kolmannen viikon "pitkää"sivua.
Kävit pyörähtämässä Schenkerillä ja nyt jaat täällä asiantuntijalausuntoja.. Schenkerillä on paljon autoja jotka on kiinteästi yhden alueen ajossa, esim. 1 alueen rantavetoautoja on monta.. Ja kakkos ja kolmosalueen kiinteitä autoja on myös. Osa autoista ajaa kiertävää listaa eli viikko/alue.
tällä Schenkerillä yhtään omaa puoliperävetoautoa? Schenker Cargollahan on noita täysperiä mutta onko puolikkaan vetureita?
On niitä ainakin ollut, mutteivät ne ole irtoperäajossa jotain äärisatunnaista poikkeusta lukuunottamatta.