Uusi Golf VI on saanut kärkevää arvostelua ulkonäöstään joka puolelta. Samoin siitä että se on nimetty kuutoseksi vaikka viisi ja puolikin olisi aivan liikaa.
Nyt huhutaan että Golfista tulisi luxus-sarja. Käytännössä se olisi Jetta ja Variant lähes sellaisenaan ja HB-Golf Jetan maskilla. Ja tietysti paremmat moottori- ja varusteluversiot olisivat luxus-sarjaa.
Tämä kuulostaa järkevältä. Jos nykyinen Jetta-keula vaihtuu Variantissa kuutoskeulaan niin kato käy ostajista. Kuutoskeulainenhan näyttää paljon halvemmalta ja vanhemmalta. Näin ainakin minusta. Katsotaan ja kuunnellaan miten käy.
Nyt huhutaan että Golfista tulisi luxus-sarja. Käytännössä se olisi Jetta ja Variant lähes sellaisenaan ja HB-Golf Jetan maskilla. Ja tietysti paremmat moottori- ja varusteluversiot olisivat luxus-sarjaa.
Tämä kuulostaa järkevältä. Jos nykyinen Jetta-keula vaihtuu Variantissa kuutoskeulaan niin kato käy ostajista. Kuutoskeulainenhan näyttää paljon halvemmalta ja vanhemmalta. Näin ainakin minusta. Katsotaan ja kuunnellaan miten käy.
Vastaukset 7
Vanhimmat
viitos-Variantin Jetta-keulasta huolimatta, en sen takia.
Eikä se kuutoskeula yhtään sen tyylikkäämpi ole.
Rumiluksellakin ajelee, kunhan muut asiat ovat kunnossa.
eihän V koppaa oo missään vaiheessa saanu samanlaisella keulalla kui Jetta tai Variant vakiona tai paremmilla varusteillakaan. Tai siis R32 on poikkeus... Toki tuunaussatseja keulaan on ollut myytävillä kokoajan vaikkiin versioihin joilla saa ns. Jettakeulan. Joten peruaatteessa Golf V HB ei oo yhtään se prameampi kuin Golf Vi HB...
Jetan ja Variantin kohdalla ymmärrän se vaahtoomisen kun niissä on ollut kaikissa versioissa kokoajan se kromikeula ja paremmissa varustelutasoissa myös kromilistat sivuikkunoissa ja kun se sitten tulevaisuudessa ei ookkaan niin sapettaa.
Niin ja onhan tuohon V koppaan saanut tehdasasenteisenakin jotain kromisysteemiä tilattua, eli pari paketin jossa 2 kromiripaa keulaan ja kromiset kylkilistojen koristeet.
vouhotusta siitä kromista että mikä muoti-ilmiö se nyt on että koko auton ulkokuori on oltava vissin kromia...
Monelle kun ei kelpaa orkkispeilinkuoretkaan vaan jotkut pilipalimaalatut kromimaiset pelikuoret pitää laittaa ku se on niin siistii...
Esim. Variantissa tuo keula ei oo mitään oikeeta kromia vaan ohutta muovia johon maalattu pohjavärin päälle kromimaali... Ei tarvi kuin johonkin ihan pikkasen keulan raapasta niin johan näkyy pohjamaali sieltä alta...
Ainoat oikeat kromiset osat on ne ikkunalistat ne sentään on metallia
Ja ihan kunnolla. Ei taatusti tule pohjamaalit näkyviin. Ei se ole maalia,vaan oikeesti jotain pinnoitetta,joka pysyy vaikka osuu.
Niinkuin nykyiset keittiön hanat. Se että on kromattu muovia eikä peltiä ei niin kauheasti vaikuta asiaan.
Itsellä tilauksessa V-Variant. Okei, keula on ihan nätti ja osin tuo arvokkuuttakin, mutta ihan samalla lailla voisin ottaa uuden kutoskopankin keulamaskilla tuon farmarin. Eli minulle ihan sama kummalla keulalla se on. Tärkeämpää itselleni oli auton sisäinen hyvyys: moottori-dsg-yhdistelmä, ajettavuus ja hinta-varustelusuhde.
.. auton perän kyllä vois vaihtaa, on suht koht ruma ..