C-4 dieseliä. vm-06,matkaa takana 77tkm.
Mitä kannattaa tarkistella,mitä on tyyppi juttuja.?
Auto miellyttää,ja on kiva ajaa,väännön takia.
Mutta,ois mun eka citikka... Kertokaa kiitos.
Mitä kannattaa tarkistella,mitä on tyyppi juttuja.?
Auto miellyttää,ja on kiva ajaa,väännön takia.
Mutta,ois mun eka citikka... Kertokaa kiitos.
Vastaukset 17
Vanhimmat
citikkaa, niin häippäse näiltä sivuilta huitsin nevadaan l. mene citroen-foorumin sivuille ja kysele siellä asiaa. Sieltä saat asiallisia vastauksia.
Olen oikeesti ostamassa. Ajatteleen vaan, että Lööppi ja Zorro menee ralleissa niin kovaa ettei muut pärjää vauhdissa ja muilta tahtoo mennä metsään tai kiveen taikka sitten ne hajoo. Mitenkäs Citroen kestää tuon höykytyksen sitten ?
Siinä täytyy olla ajoominaisuudet huipussa ja samaten kestävyys. Sitten olen ajatellut että joka tekee huonon siviiliauton niin miten se osaisi tehdä noin hyvän ja kestävän ralliauton ?
Se on vähän niinkuin laulutaidoton voittaisi tangokuninkuuden jos on toisin. Kyllähän eilen suomalaiset rallikuskit myönsivät tv haastatteluissa, että Citroen osaa tehdä jotakin paremmin. Käänteisesti se tarkoittaa ettei muut osaa.
Mikä se Citroen voorumi on kun en pääse sinne ?
Kysyin yhdeltä kaverilta miten sinne pääsee, niin sanoi en ole minäkään päässyt.
Laittakaas tähän ohjeet niin että tavallinenkin ihminen ymmärtää, ei noita insinöörien ohjeita tavallinen ymmärrä.
Ranskalaiset osaavt tehdä hyviä kilpureita. Kuinka monta vuotta Pösöt olivat olivat autoja, joilla voitettiin rallin ja rallicrossin maailmanmestaruuksia? Onko tuo ihme, että Citikasta on kehkeytynyt noin hyvä, Pösöllä menestyttiin jo vuosia aikaisemmin ja tietotaitoa on varmasti käytetty hyväksi. kun Pösö lopetti rallihommat ja citikka aloitti. Sama talo, eri merkit.
Vaan ei ralliautoilla ja katuautoilla ole kyllä mitään tekemistä keskenään. Tai on sentään; nimi ja muodot.
No laitetaan vaikka linkki...
http://www.citroen-foorumi.com/
Näkyy aukeavan ihan hyvin.
yhtäläisyyksiä. Esim etuakselisto rakenne oli saman tyyppinen pösössä ralli/siviilissä. Ensin tuli ralli autoon , ja sen jälkeen pösön 407:aan tuli samanlainen rakenne. Samoin moottorin lohko on sama, ym.
Näin teen,eihän täältä tolkkua saa.
Moittijat on trolleja joilla ei ole Citroeniä.
joka palstalla sama juttu.
? ? ?
osaa.
No enhän minä ollut sitä ostamassa vaan joku muu. Olet niitä vähäjärkisiä joka ei asioita ja kirjoitusta ymmärrä. Nittä ja kaikenmoisia trolleja täällä vilisee kuin Vilkkilän kissoja.
Keskiviikkona käyn hakemassa.
Saat hemmetin hyvän auton.
t. C4 diesel kuski
Koska sanot hakevasi auton keskiviikkona.
Mutta katos pari jutskaa. Mulla on -06 2.0 vtr berline malli,ja ajettu nyt 55 tkm. ja takaiskarit menee nyt toisen kerran vaihtoon,ennen takuun loppumista. Montuissa kuuluu terävä kolaus takaanta,ja viimeksi se poistui iskarien vaihdolla.Mutta taas kuuluu. Ja sikäli mitätön vika,kuin takajarruvalo,, Se murenee altapäin. Muuten oikein kiva peli,.
Onko nuo takaiskarit kuin kalliita, paljonko maksaa vaihtotyö, voiko itse vaihtaa ?
No tuo ei ole iskarivika vaan taka-akselin puslat tulee vaihtaa uuden mallisiksi. Citikkahuolloissa kyllä tietävät tuon muutoksen ja menee takuuseen.