Tavaratilan koko uudessa Avessa

Uuden Aven teknisistä tiedoista selviää, että uudessakin Avessa on riittävän iso tavaratila. Sedan 509 litraa (nykyinen malli 520) ja Farmari 543 litraa (nykyinen malli 520). Vertailun vuoksi japanilaiset kilpailijat, eli Honda Accord farmari 406 litraa ja Mazda 6 farmari 519 litraa.

PS. 0-100 km/h kiihtyvyydessä Aven 1,8-litrainenkin farmari on tasoissa Accord 2,0 farmarin kanssa ja voittaa Mazda 6 2,0 farmarin. Kulutuksessa Ave on selvästi paras.

Autoblogin kuvagalleria:

http://www.autoblog.com/photos/paris-2008-toyota-avensis/1076136/full/
71997
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Eikä vahingossakaan kuvaa siitä pienentyneestä takakontista, jonka tilaa syö vanhanaikaiset matkalaukunmurskaajasarabat.

Äänestä
  • tuskin kukaan ostaa sedan-mallia jos on tarvetta kuljettaa jotakin isompaa tavaratilassa, eihän siitä pienestä postiluukusta mitään isompaa mahdu sisään, niin aivan sama millaiset saranat siellä on.Farmari ainoa järkevä valinta, ja nyt alkaa muotoilu olla jo siedettävällä tasolla, varsinkin jos vertaa nykyiseen pappa-mallin avensikseen. Jos hinnat ovat kohdallaan, tulee myyntimenestys.

    Äänestä

  • nipponisti kirjoitti:

    tuskin kukaan ostaa sedan-mallia jos on tarvetta kuljettaa jotakin isompaa tavaratilassa, eihän siitä pienestä postiluukusta mitään isompaa mahdu sisään, niin aivan sama millaiset saranat siellä on.Farmari ainoa järkevä valinta, ja nyt alkaa muotoilu olla jo siedettävällä tasolla, varsinkin jos vertaa nykyiseen pappa-mallin avensikseen. Jos hinnat ovat kohdallaan, tulee myyntimenestys.

    Bensamallien päästöt ovat laskeneet niin paljon että uuden verotuksen myötä hintojen pitäisi oikeastaan laskea, mutta todennäköisesti maahantuoja kuittaa veroedun omaan taskuunsa. Dieselien hinnat varmaan nousevat kun kulutukset ovat laskeneet vähemmän.

    Äänestä

  • tittidii kirjoitti:

    Bensamallien päästöt ovat laskeneet niin paljon että uuden verotuksen myötä hintojen pitäisi oikeastaan laskea, mutta todennäköisesti maahantuoja kuittaa veroedun omaan taskuunsa. Dieselien hinnat varmaan nousevat kun kulutukset ovat laskeneet vähemmän.

    Nopein vanhanmallinen automaatti kiihtyi 9.5s ja uusi malli, hyvä jos 11s pääsee.
    Passat 1.4TSI dsg nopeampi ja päästöiltään pienempi.

    Kyllä tojon tekniikka nyt on pahasti jäljessä ja kyseessä vielä uunituore malli.

    Äänestä

  • laskussa kirjoitti:

    Nopein vanhanmallinen automaatti kiihtyi 9.5s ja uusi malli, hyvä jos 11s pääsee.
    Passat 1.4TSI dsg nopeampi ja päästöiltään pienempi.

    Kyllä tojon tekniikka nyt on pahasti jäljessä ja kyseessä vielä uunituore malli.

    Hyvin tasaista on jos verrataan Avensis 1,8 Multidrive Wagon ja Passat Wagon 1,4 TSI DSG.

    Suorituskyvyssä Ave on 0,1 sek nopeampi, kulutuksessa Passat on 0,2 litraa pihimpi.

    Se minkälaisen vaihteiston autoonsa haluaa (CVT vai kaksoiskytkin) onkin sitten makuasia.

    Äänestä

on siis PIENENTYNYT =( ja farmarin taas KASVANUT!. =)
Farmari menee todennäköisesti paremmin kaupaksi.

Äänestä

on myöskin KASVANUT,nykyiseen verrattuna!.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


näin on! kirjoitti:

Uuden Aven teknisistä tiedoista selviää, että uudessakin Avessa on riittävän iso tavaratila. Sedan 509 litraa (nykyinen malli 520) ja Farmari 543 litraa (nykyinen malli 520). Vertailun vuoksi japanilaiset kilpailijat, eli Honda Accord farmari 406 litraa ja Mazda 6 farmari 519 litraa.

PS. 0-100 km/h kiihtyvyydessä Aven 1,8-litrainenkin farmari on tasoissa Accord 2,0 farmarin kanssa ja voittaa Mazda 6 2,0 farmarin. Kulutuksessa Ave on selvästi paras.

Autoblogin kuvagalleria:

http://www.autoblog.com/photos/paris-2008-toyota-avensis/1076136/full/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu