Etelä-Saimaa lehdessä oli juttua kaupungin rakentamisesta.Ns.Anttilan muuttaminen Myllymäkeen puhuttaa kaupunkilaisia,sillä se muuttaa suurelta osin periaatetta kuinka kaupunkia kehitetään.Jutussa Tapani Suni kertoi oman näkemyksen asiaan,mikä on hyvinkin samanlainen kuin monen ns. tavallisen kaupunkilaisen.LPR on kehitetty lähivuosina pelkästään kauppiaiden sekä erään rakennusliikkeen ehdoilla.Nyt pitäisi viheltää "peli" poikki ja ajatella kaupunkikuvaa pidemmällä tähtäimellä.Valtakatu on jo "pilattu",eikä Kauppakatukaan ole nimensä veroinen.Elävä keskusta tarvitsee kadut joilla saa myös oikeasti ajaa autolla ja muilla kulkuneuvoilla.Nyt rakennetut kävelypainotteiset kadut ovat turisteja varten,ei tavallisia asioilla käyviä kaupunkilaisia varten.Ei olekkaan ihme kun kaupat karkaavat pois ns.ydinkeskustasta,ja siirtyvät sellaisille paikoille joissa asiakas saa kulkuneuvonsa varmasti lähietäisyydelle myymälästä.Onko kenties ajatuskin tehdä nyt olevasta keskustasta ns.vanhakaupunki ja uusi keskusta Myllymäkeen rumine kauppioneen.Jos näin on olisi ollut viisaampaa kaavoittaa joku muu alue kuin suo tai sen kaltainen maaperä tuohon tarkoitukseen.
Rakennetaan rumaa ja
Kiireellä
3596
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Laiskoja ovat ihmiset jos eivät jaksa kävellä ostoksiensa kanssa edes sitä 50 metriä. Ilmanko kansa lihoo...
Yksi vähälle huomiolle jäänyt asia tässä keskustan kehittämisessä on linja-auto reitit. Iso-Kristiina ja Galleria jää melko kauas bussireiteistä. Hyvä muistaa, että linjureita käyttää melkoinen määrä vanhempaa väestöä, joilla ei ole autoa. Varsinkin talven liukkailla tavaroiden kanssa matka ei ole ihan lyhyt huonosti liikkuvalle.
ei galleriasta montaa minuuttia kävele koulukadun pysäkeille,mut vanhuksille ja laiskoille se voi olla pitkä matka