Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    P10 oudot kierrokset

    Omistan P10 vm.1991 2.0 SLX. Ongelmana on autoa käynnistäessä kierrosten pomppaaminen kylmänä n. 2300 rpm. Toinen ongelma kierrosten kanssa on kun lähestyn esim. liikennevaloja. Painaessani kytkimen pohjaan nousee auton kierrokset aina n. 2000 rpm vaikka kaasua ei paneta. Missä vika? Kertokaa jos on pieninkin idea. Kiitos.
    41744
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Joo mulla on 92 primera ja sama "ongelma"...

    On kuulema kaikissa näissä 1-piste ruiskuissa.
    Entinen omistaja oli käyttänyt nissanin huollossa ja huoltomies oli sanonut että lamda anturi on pakosarjassa näissä liian alhaalla, ja alkaa toimimaan vasta sitten kun kone lämpenee...

    Eli ei syytä huoleen, eikös ne kerrokset laske sitten kun kone on lämmin tai kun on seissut valossa pitempään?

    Äänestä

    • No ei ole oma 2.0 häiritsevästi koskaan kierroksia nostanut (1 pister.).
      Toki hieman tyhjäkäynti aaltoilee.

      Jos kone huuttaa kovasti, kyseessä saataa olla laturivika. Näin ainakin 1.6 primerat ja vanhemmat sunnyt. Yleensä tällöin kierroksia ei saa edes tippumaan järkevälle tasolle.

      Äänestä

    • Kierrokset ei laske vaihdetta vaihtaessa vaikka kone on kuinka lämmin. Eli kone huitoo 2000 rpm niin kauan kun auto pysähtyy. Onkohan kyseessä jokin vaihteen vaihtamista auttava ominaisuus vaiko vika?

      Äänestä

    Omistan p10 1.6 v.91. Ennen kylmäkäynnistystä ohjekirjassa pyydetään painamaan kaasupoljin pohjaan 1-2 kertaa pakkasesta riippuen. Kun auto käynnistyy, niin kierrokset ovat melko korkealla. Nyt, jos nostan kierroksia painamalla kaasua, niin sen jälkeen moottori palaa normaalille tyhjäkäyntitasolle. Kaasuttimessa on jokin lukitus joka pitää kierrokset korkealla kylmäkäynnistyksen jälkeen. Ja kaasun painalluksen jälkeen lukitus vapautuu. Olisiko tämä lukitus jostain syystä autossasi päällä koko ajan ????? Tämä toiminto on myös riippuvainen ilman/moottorin lämpötilasta. En tunne systeemiä ja sen toimintatapaa tarkemmin.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Mikko kirjoitti:

    Omistan P10 vm.1991 2.0 SLX. Ongelmana on autoa käynnistäessä kierrosten pomppaaminen kylmänä n. 2300 rpm. Toinen ongelma kierrosten kanssa on kun lähestyn esim. liikennevaloja. Painaessani kytkimen pohjaan nousee auton kierrokset aina n. 2000 rpm vaikka kaasua ei paneta. Missä vika? Kertokaa jos on pieninkin idea. Kiitos.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu