Fiatit! :)

Kertokaa nyt neidille ovatko Fiatit luotettavia autoja?
Saan pian ajokortin ja olen niin kuumana Fiat Bravaan!! Kaikki sanovat:"huonoja italialaisia autoja...". Onko näin? vai luulopuhetta?

Kertokaa Fiatien, etenkin Bravojen, omistajat, miten teidän menopelit ovat toimineet?
Niitä kun tuntuu olevan ihan kohtuuhintaisiakin, ja niin tyylikkäitä ja mukavan värisiä.
182750
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

No on ainakin Punto luotettava,100000 tuli täyteen ilman mitään vikoja.Normaalit kuluvat osat ,mitkä kaikissa autoissa.

Äänestä

  • joku kirjoitti:

    http://www.elokuvatuotanto.net/temp/auto/

    ja tinkimällähän hinta yleensä tippuu..

    Kyllä Bravojen laatu on käsittääkseni kohtuu hyvä. Itselläni oli vm. -00 Bravo, jossa ei ilmennyt mitään ongelmia (joitain lähinnä esteettisiä pikkuvikoja oli muutama).

    Kannattaa varmaan hankkia vm. 99-> sillä ainakin tuon polven Bravoissa ns. uutuudenviat oli jo korjattu. Toisin kuin esim. uusissa Stiloissa, joissa näitä uutuudenvikoja piisaa.

    Äänestä

  • Osta pois kirjoitti:

    Kyllä Bravojen laatu on käsittääkseni kohtuu hyvä. Itselläni oli vm. -00 Bravo, jossa ei ilmennyt mitään ongelmia (joitain lähinnä esteettisiä pikkuvikoja oli muutama).

    Kannattaa varmaan hankkia vm. 99-> sillä ainakin tuon polven Bravoissa ns. uutuudenviat oli jo korjattu. Toisin kuin esim. uusissa Stiloissa, joissa näitä uutuudenvikoja piisaa.

    -01 itsellä alla ja takuuseen ovat menneet kuskin istuinlämppäri, kytkin (ravisti heti uudesta alkaen), vasen peili (lämmitin ei toiminut) ja toinen umpio (keräsi ekana kesänä pölyä itseensä).

    Muuten toiminut kuin helmi, ilmastoinnista on hyötyä myös huurruttavilla keleillä jne. Bensaa palaa vähän, tosin huollot aika arvokkaita vielä, kun takuuta (kolme vuotta) jäljellä. Ja kulkee, kun polkee. 80tkm mennyt vähemmillä vaivoin, kuin Ford Escortilla meni. Uutena sekin ostettu. Ja alustan toimivuudesta kertoo, että edelleen ensiasennus suvikumit alla. Menevät vielä ensi kesänkin, eivätkä ole kokoisinaan kalliita uusia. Ohjauskulmat eivät Bravossa vaella stadin hidastepompuissa. Monissa muissa tuppaavat vaeltamaan.

    Äänestä

  • Juu, mutta kerroppas kokemuksistasi Puntosta 300tkm:n jälkeen =) Vieläkö olet sitten samaa mieltä luotettavasta autosta?

    Äänestä

  • ihmettelevä kirjoitti:

    Juu, mutta kerroppas kokemuksistasi Puntosta 300tkm:n jälkeen =) Vieläkö olet sitten samaa mieltä luotettavasta autosta?

    Minä ajan noin 6000 km vuodessa Puntolla, mennee noin 50 vuotta tuohon 300 tkm:iin. Kerrotaan sitten miten meni. Tuo toinenkin Fiatti(128) on vasta 32 vuotias.

    Äänestä

  • Punto kirjoitti:

    Minä ajan noin 6000 km vuodessa Puntolla, mennee noin 50 vuotta tuohon 300 tkm:iin. Kerrotaan sitten miten meni. Tuo toinenkin Fiatti(128) on vasta 32 vuotias.

    Jään odottelemaan =) Mutta oikeasti, missä on ne paljon ajetut fiatit, no vaikka nuo puntot sitten????

    Äänestä

  • ihmettelevä kirjoitti:

    Jään odottelemaan =) Mutta oikeasti, missä on ne paljon ajetut fiatit, no vaikka nuo puntot sitten????

    Kuka ylipäätään haluaisi ajaa 300tkm sahatulla romulla vaikka se toimisikin hyvin?

    Ainakin omasta mielestäni Punton kokoluokan auto on täyttänyt tehtävänsä erinomaisesti, jos se on toiminut hyvin 150tkm asti!

    Se miksi paljon ajettuja Fiateja ei ole paljoa myynnissä, johtunee varmaan siitä että Punto kokoluokan auto ei ole paljon ajavan unelmapeli. Paljon ajavat valitsevat autokseen 406, Passat, Laguna kokoluokan kärryn ja Fiatilla ei ole tarjota mitään kyseiseen luokkaan.

    Mutta löytyypä suomesta paljon ajettuja Fiatejakin. Ei ole nimittäin mikään ihme törmätä vaihtoautohalleissa Ducatoihin, joilla on ajeltu reilusti yli 400tkm!

    Äänestä

  • ihmettelevä kirjoitti:

    Jään odottelemaan =) Mutta oikeasti, missä on ne paljon ajetut fiatit, no vaikka nuo puntot sitten????

    Omistan tipo 1.6 DGT:n, nyt mittarissa 403000. Konetta ei ole muuten avattu. Tuttavallani oli Uno 60, ja mittarissa oli myytäessä 326000, ja ei myöskään konetta oltu aukaistu. Virranjakaja hajosi aikoinaan, samoin vaihdettiin vesipumppu 2 kertaa, ja tietenkin jarrun osia, ym. kulutustavaraa. Vetoakselin stefojakin joskus.Ainut vika oli, että kori alkoi lahoamaan. Paska puhetta, että ei Fiatin kone muka kestä.

    Äänestä

  • ihmettelevä kirjoitti:

    Jään odottelemaan =) Mutta oikeasti, missä on ne paljon ajetut fiatit, no vaikka nuo puntot sitten????

    Haloo! Ei kai edes Suomessa kukaan aja pikkuautolla 300tkm, oli se sitten Punto, Polo, 206, Ibiza tms.

    Löytyyhän toki vanhemmista, esimerkiksi Unoja. Itse olen ajanut jotain (ei muista enää tarkkaan) vajaa 300tkm ajetulla turbo Unolla. Ei mikään helmi mutta tuntui omaksi ihmetykseksenikin pelittävän, harmi kun ei tullut ostettua!

    Äänestä

  • ihmettelevä kirjoitti:

    Jään odottelemaan =) Mutta oikeasti, missä on ne paljon ajetut fiatit, no vaikka nuo puntot sitten????

    Itselläni oli 80-luvun alussa vm. 75 Fiat 850, jolla oli ajetu 380 tkm. Olihan autosa jo joitakin ongelmia (sähköpuolella), mutta moottori, vaihdelaatikko ja muu tekniikka pelitti hyvin.
    Olen seurannut keskusteluja eri automerkkien palstoilla ja tullut siihen johtopäätökseen, että auto on suomalaiselle miehelle todella tärkeä henkisen hyvinvoinnin perusta.
    Itselläni on ollut yli 40 autoa, vuodessa olen ajanut keskimäärin 50 tkm.
    Olen ajanut yhtäkkiä laskettuna noin 15:sta eri merkkisellä autolla. Kortti minulla on ollut vuodesta 1980 eli kilometrejä on tullut ajettua jo reippaasti yli miljoona.
    Ompa sitä remonttia tehty niin japanilaiseen, saksalaiseen kuin muunkin maalaiseen autoon. Mielestäni auton huoltamisella on suurempi merkitys auton luotettavuuteen, kuin valmistusmaalla tai merkillä. Toki auton kokoonpano vaiheessa voidaan vaikuttaa auton luotettavuuteen ainakin auton alkutaipaleella.
    Turvallisia kilometrejä kaikille palstan lukijoille!

    Äänestä

Itselläni on hyviä kokemuksia, Brava 1.4 viisi vuotta ja 60tkm eikä mitään valittamista missään suhteessa. Nyt alla sitten Stilo ja hyvin pelittää!

Äänestä

nehän lienevät samaa sarjaa Marean kanssa, ainakin jos ulkonäköä ja sisustaa katsoo.

Itellä on Marea vm. 2000 ja hyvin toimiva on ollut - kun saatiin katkennut pakoputki ja koliseva koiranluu sekä sahaava tyhjäkäynti kuntoon. Muita vikoja ei ole ollut, noiden korjaamiseen matkoineen on mennyt viitisen tuntia aikaa. (olen auton ensimmäinen omistaja)

Äänestä

Ihan kelpo pelejä ja persoonallisen näköisiä nuo Bravot / Bravat. Itselläni ollut -98 Brava kolme vuotta ja olen ollut tyytyväinen. Hinta-laatusuhde on kohdallaan, varsinkin kun löydät Delta-liikkeen, joka myy sulle tarkastetun ja vaihtotakuulla varustetun auton 0%:n korolla. Sellainen tarjous oli ainakin vielä viime kuussa. Tarjontaakin pitäisi nyt löytyä.

Äänestä

Hyvä Johanna! Silmää sinulla ainakin on, nättejä ja persoonallisen näköisiä asiapelejä tuntuvat olevan. Itselläni on toinen Bravo 1.6 koneella niin kuin ekakin. Ekalla ajoin 50tkm ennen kuin meni kolarissa lunastus kuntoon. Ei yhtään korjaamo käyntiä, normaalit huollot. Turvallinenkin on, kolari oli rajun puoleinen nokkamälli. Nykyisellä olen ajanut nyt 70tkm, takuuseen menivät etuiskarit (n.35tkm) ja penkin lämmitin. Ei muuta. 1.6 koneella on oikea valinta jos ajosi on matka-ajoa ja matkustajia usein enempi. Yleisesti luotettavuudesta, se on parantunut paljon 10 vuoden takaisista.

t: "viides fiiu"

Äänestä

Bravan luotettavuudesta; oma vuosimallin -98 Fiat Brava 1.8, mittarissa nyt 105 tkm. Kertaakaan ei ole jättänyt tielle, tosin startti piti vaihtaa kun alkoi pitää pahaa ääntä. Meni toki takuuseen.

Tjaa no kerran on jääty tien päälle kun kolarin seurauksena tuli nesteet ulos :-( Kts. alla:
http://koti.mbnet.fi/~patrick/aikajana/

Äänestä

Fiat:Suosittelen. (Koskee 1.6 konetta.) n 80 000 km
Edullinen hankkia ja arvon lasku euroissa pieni verratttaessa ostohintaan. Pitempäänkin pidettäessä.
Lämmin.
Huolto edullista ja oma huolto mahdolisuus.
Jakopän hihnan vaihto väli 60 000 km koneen paikallaan olleessa.
Tulppien vaihtoväli 40 000 km
Toiminta varmuus hyvä. Ei asu korjaamolla. 1 käynti.
Tilat sopivat.
Polttoaine talous.(Varsinkin uudet ilmoittamis käytännön tullessa muutkin joutuneet nostamaan kulutus tietoja.) Kohtalainen
Maavara Isoilla renkailla hyvä.
Ajo ominaisuudet paranevat matalemmilla kiekoilla.--Maavara pienenee
Jousitus toimii täydellä kuormalla hyvin.

Äänestä

Fiatit ovat luotettavia! Perheelläni on minun elinaikanani ollut ainoastaan Fiatteja ja ikinä en ole tien päälle jäänyt. Korttini saannin jälkeen ajoin pari vuotta Fiat Tipolla vm.89. Tipo on ostettu meille jo silloin kun itse kävin vielä esikoulua ja nyt koko viime vuoden kuljin sillä itse koulumatkoja. =) Nyt minulla on allani Fiat Bravo, joka on rakas silmäteräni. Fiatteja moittii yleensä ihmiset jotka eivät ole metriäkään niillä ajaneet.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Johanna kirjoitti:

Kertokaa nyt neidille ovatko Fiatit luotettavia autoja?
Saan pian ajokortin ja olen niin kuumana Fiat Bravaan!! Kaikki sanovat:"huonoja italialaisia autoja...". Onko näin? vai luulopuhetta?

Kertokaa Fiatien, etenkin Bravojen, omistajat, miten teidän menopelit ovat toimineet?
Niitä kun tuntuu olevan ihan kohtuuhintaisiakin, ja niin tyylikkäitä ja mukavan värisiä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu