Onko kokemuksia Pumppusuutinkoneeseen laittaa Esim. Mobil 1 Rallyformulaa. Valmistajan ohjeitten mukaan pitäisi laittaa luokitusta 50501 öljyä esim. MOBIL SYNT SPECIAL V 5w40. Paikkakunnalta ei löydy ja tarvikeliikkeessä sanovat että pelkkää rahastusta, mutta onko riski laittaa Mobil 1:stä, kestääkö kone??? Kokemuksia...
Pumppusuutin koneeseen...
Power tdi
113698
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
houlto-ohjelma vaatii erilaista öljyä koneeseen.
Kalliimpi öljy max 50000 km huoltoväli.
Tavallinen öljy 15000 km huoltoväli. Tarvikeliike suosittelee sitä öljyä mitä niillä on.
Vaikka öljynvaihtoväli olisi vain 15 tkm, on öljyn luokituksen oltava VW 505.01. Jos käyttää 505.00 tai jonkin aikaisemman luokituksen mukaista öljyä, vaarana on mm. nokka-akselin ennenaikainen kuluminen. Tunnetusti nokka-akselin uusiminen on kallista.
Ensimmäisissä pumppareissa oli kaikissa 15 tkm huoltoväli, koska niissä ei ollut LL-systeemiä. LLS tuli vasta muistaakseni joskus 2001-vuoden aikana. Eli vanhoissa on periaatteessa sama mitä öljyä käyttää.
Minulla on vm. 2000 Bora pumppusuutindiesel (85 kW). Vaikka siinä on 15 tkm:n huoltoväli, on öljynä käytettävä VW 505.01 luokituksen mukaista öljyä. Jos et usko, kysy valtuutetulta korjaamolta.
pääsi ulos, lähinnä ajatuksissa oli merkki, ei luokitus. Valtuuteun korjaamon mukaan VW-autoissa käyttää vain sellaisia osia/palveluita mitä saa valtuutetulta "korjaamolta" ;)
Niinkuin muutkin täällä sanovat käytä 50501. Kiertelemällä huoltamoja tarvikeliikkeitä ja marketteja löytyy varmasti. Jokaiselta öljymerkiltä löytyy luokitusksen täyttävää esim. Teboil Diamond diesel, Neste standard?, liqui moly ym.
Eivätkä ole sen kalliimpia kuin vaikka Mobil 1 RF. En tiedä kuinka paljon eroaa normaaleista, mutta ei niitä suosituksia huviksi tehdä. Itsekin vaihdoin paikkaa kun kaveri otti RF:n hyllystä ja sanoi, että tätä me taksi trasporttereihinkin laitetaan. Aika vaikea hakea nokka-akselin kulahdettua korvauksia jos ajaa väärillä öljyillä ja tarvikemyyjä on suositellut väärää tavaraa.
Oletteko todella sitä mieltä ettei esim. Mobil 1 Rally Formula ole
riittävän hyvä öljy pumppusuutin- koneelle. Vahvasti epäilen, koska ei ko. öljy
mitään huonoa ole.
Paras öljy Mobililta on Mobil1 0W-40. Se ainakin käy.
Ei kai VW:n kone nokka-akseleineen päivineen pitäisi olla sen "heikompi"
kuin muillakaan automerkeillä. Jos muille kelpaa normaali täyssynteettinen niin
miksi ei VW:lle.
luokituksen mukainen. Saattaa toimia, saattaa olla toimimatta. Pumpusuutindieseleissä nokka-akselin pintapaine on huomattavasti suurempi, koska se käyttää myös niitä pumppusuuttimia. Tämän takia itse en uskaltaisi lähteä leikkimään. Siinä saattaa pieni säästö poikia kalliin ja hankalan remontin. Miksi ei voi uskoa mitä valmistaja kertoo? Ei se öljy niin kallista kuitenkaan ole!
PITÄNY SEN VANHAN PASSATIN HEH!!!!
Ite vaihdatin tässä öljyt. Shell 0-30 (50601)Hinta kaupassa 12,90/L...Pörhölllä 23€L. Kysyin ko korjaamolta Mobilin öljyn käytöstä..Powerissa jotkut käyttävät "normaalia" öljyä Long lifen sijasta..eikä ole ollut ongelmia. Vaihto väli 15000 thkm. Laskin kyllä long lifen tulevan halvemmaksi. Työpaikalla käytetään normaalia öljyä ja hyvin on autot pelanneet. Mutta jos jotain sattuu niin...
on hinta noussut! Vielä viime talvena VW:n omaa litran purkeissa olevaa öljyä sai 11e pullo. Ja Stocmannilta! Ettei nyt olisi väärin käsitys kyseessä....?