ja Delta-Auto pullistelee käytettyjä Tojoja. Eivät tunnu menevän edes kaupaksi.
KIA vei Tojon
markkinat
191778
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
kerran kuukaudessa tarpeen?
Näin me Deltassa haluaisimme asian olevan. Miksi Tojon ostajat eivät vaihda Kiaan. Sitä me ihmettelemme.
toyotaidiootin kirjoittaa muka deltan nimissä.
No niin, tässä sulle totuus oikeilta markkinoilta, v. 2008 tammikuu - syyskuu uusien henk. autojen rekisteröinti suomessa, toyota: 16037 kpl. kia: 5877 kpl., joten toyoa myydään lähes kolminkertainen määrä kiaan verrattuna, ja tietysti voidaan laskea myös lisäksi pakettiautot, montakos pakua kia myi?, nehän tulevat yleensä kovaan käytöön...
pienen salaisuuden. Kialla ei toyotan onneksi ole mallistossaan pakettiautoa.
Onko vienyt markkinoita? Ei ole.
Kialla pakettiautoa, mutta konserniveljellä on H1:nen mikä muuten jätti uudessa Tuulilasissa Hiacen kirkkaasti taakseen. Tais Hiace olla vertailun viimeinen. Moitittiin lähes joka asiassa vanhanaikaisuutta ja antiikkista vaikutelmaa. Tämän voin kyllä itsekkin allekirjoittaa ilman vertailuja uudehkoa Hiacea jonkin matkaa talvella ajaneena. Eihän siihen saa edes ESP:tä, vaikka muissa se on jo vakiona tai saa melko edulliseen hintaan. Että siinä on sulle kovan käytön Toyota pakua.
Kun Kia alkaa jossain vaiheessa myymään vaikkapa H1:een perustuvaa pakettiautoa kunnon takuulla edulliseen hintaan, voidaan tuo muinaisjäänne-Hiacen tuonti lopettaa suomeen kokonaan.
T: common rail 170 hv.
Näin kävi.
Muualla kaikki on toisin.Tässä Hollannin myyntiä:
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2008
keskustelemaan tilastoykkösistä Hollanin autoilupalstoille. Me keskitytään täällä Suomalaisiin myyntimenestyksiin.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000001465&posting=22000000038491663
Noita. niin Magentista ja Cee´dä kuin Carensista ja Carnivalia liikuskelevan taksivalo katolla.
http://www.taloussanomat.fi/ajatukset/2008/06/27/tosielaman-koeajossa/200817214/145
Kia vain keskitasoa, mersun, audin ja bemarin kanssa.
Toyota on jo selvästi eniten KIA:an vaihdossa tuleva merkki. Enkä kyllä ihmettele kun noita kahta autoa vertaa, KIA alkaa olla valovuoden edellä.
Tarkennatko miten Kia on valovuoden Toyotaa tai ylipäätään mitään autoa edellä?
se on ajettavuudessa, laadukkuudessa, sisustuksessa, ruosteenestossa, yksinkertaisesti kaikessa Toyotaa edellä. Toki on olemassa KIA:aakin parempia autoja.
tilastoissa, periaatteessa. Nimittäin se, että kummassakin merkissä vanhat mallit kummittelevat luotettavuus ja tyytyväisyystilastoissa. Kyse on siitä, että Kiaa painavat alaspäin tilastoissa vanhat mallit, kun taas Toyotaa vanhat mallit nostavat ylöspäin. Jos tarkasteltaisiin nykyhetkeä, tulos kääntyisi päinvastaiseksi!!!!! Toyotaa painaisi nykymallit alaspäin kun taas Kiaa ne nostaisivat. Mutta ei siinä mitään, onhan se mukava muistella lämmöllä, kuinka Tojo oli vielä 90-luvulla kova peli, jota ei saanut ajamalla rikki.
Tojo moottorista lähtien.