Tuollaisesta vm87 1.0l Micrassa meinaa imu ryppyillä. Eli kylmänä meinaa eka risteyksissä sammua. Jollakin samaa vikaa ollut ja saanut korjattua?
Micran "ryyppy"
Mycra
4729
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ostin viime vuoden syksyllä vastaavan micran. Talven tullessa alkoi sammuilla risteyksissä. Vein merkkihuoltoon, jossa vaihdettiin 120 euron edestä kaasariosia. Ei tullut paremmaksi. Vaihdoin koko auton pois! Nyt ajan vm. -83 123-Mersulla, joka pelaa luotettavasti ja tasaisesti kaikissa olosuhteissa.
Edelliseen vielä täydentelen, että taitaa olla micran ominaisuus eikä vika...
Kadetissa oli joskus aikanaan imun kanssa häikkää. Siitä sai toimimaan aina jonkun aikaa kun heitteli rasvaa oikeeseen paikkaan ja kiristi hiukan jousta :D
Ei mua tuo imu homma haittaa micrassa muuten kuin emäntä tahtoo nalkuttaa. Mulla on paljon uudempi datsuni itsellä, missä imut pelaa :D
- Tarkista, toimiiko automaattiryyppy. Aamulla avaa ilmanpuhdistimen päällä keskellä oleva mutteri ja nosta kansi pois. Näet kaasuttimen kurkkuun. Ryyppy on se peltiläppä, joka sulkee kaasuttimen kurkun. Polkaise kaasua, mutta älä käynnistä. Nyt pitäis olla läppä kiinni. Kun panet käyntiin, niin nyt pitäis alkaa lämmetessä kääntyä auki.
- Onko imuilman esilämmitys käännetty talviasentoon? (ainakin Micra-86:ssa käsin käännettävä) Se on siinä putkessa, josta ilmanpuhdistin ottaa ilman. Talviasennossa ottaa lämmintä ilmaa pakosarjan päältä.
- Onko tyhjäkäynnin nopeuttaja kunnossa? Sen säätölaatikko on kuskinpenkin alla. Kun on paljon sähkölaitteita päällä, se nostaa tyhjäkäyntikierroslukua. Sähkölaitteet päälle moottori lämpimänä. Sitten kokeilet irrottaa sen pistokkeen penkin alta. Putosi tyhjäkäyntikierrosluku - kunnossa on.
- Ennenkaikkea: onko kone huollettu? Kaveri tuo Micran minulle huoltoon aina vasta, kun nippanappa liikkuu, tämännäköisenä ;( ja lähtee täältä :)