Natinoista ja sähkövioista olen kuullut, mutta ovatko ne oikeasti niin pahoja että niiden takia käytettyjen Saabbien hinnat laskevat kuin lehmän häntä? 9-3:sta tässä harkitsen, ja olen oppinut että koeajo ei kerro autosta kyllä mitään, siksi kyselen. 10 000euroa ehdoton katto, bensakone, olisiko järkeä?
Miksi käytetyt Saabit ovat
niin halpoja?
281840
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
jos et halua korjata/korjauttaa autoa päivästä päivään. Muutenkin laatu on kurjaa nitinöineen ja natinoineen. Sähkövikaa riittää.
T. Ex-Saabisti
tuo 10-vuotias koulu-uhkaaja ensimmäisenä kirjoittelemaan.Varmaan jokainen sivua seurannut uskon tarinoitasi jotka ovat tosia kuin Suoli24.
logitietojen perusteella !
olen siis ensimmäinen vastaaja, liki viisikymppinen ukko, jolla on ollut neljä Saabia. En voi suositella kyseistä automerkkiä kenellekään. Jokin niissä viehätti kun niihin tuli sorruttua, ehkä se oli tuo kaukana oleva tuulilasi joka kiertää sivuille. Siinä suhteessa se oli erilainen kuin muut. Mutta autona se on aivan täysi susi.
ethän sinä edes tiedä mistä vaahtoat, lokitietojen perusteella täällä meuhkaa yksi himo-saabisti puolustelemassa muinaisjäännettä.
jäänyt ruumiillisesta iästä jälkeen.Kirjoitustyylistä päätellen olet lähetellyt samanlaisia tekstejä vuosikaudet.Lisäksi täällä on varmasti asiantumtevampia autoharrastajia,jotka ovat täysin eri mieltä kanssasi.
Vai ihan oikeen logitietojen perusteella... HAH!
Kelan maksamien korvausten maksupäivä kun "viiskymppiset ukot" on aktivoituneet keskikaljan voimalla kirjoittelemaan.Varsinaiset asiantuntijat jotka ei kykene edes elantoaan hankkimaan,mistään autosta puhumattakaan.
tietää mistä viestit on lähetetty !
Uutena osatettu Saabi on jo vuoden käytön jälkeen samassa kunnossa kuin vaikkapa uutena ostettu Citroen on kolmen vuoden päästä. Siksi Saabeja saa halvalla, vaihdossakaan niitä ei kukaan halua, joten ostajan markkinat.
Saab 9-3SS on selkeesti parempi varsinkin käytettynä kuin Audi A4. Ja uuden Audi A4 ohjaus on tehty vain asfaltille kuten BMW eivätkä sovi Suomen talveen.
Mutta ei se kerro mitään Ladan hyvyydestä, vaikka Lada on suunniteltukin Siperiassa.
.. jäljessä tässäkin kohtia !
Olivat ne arat paikat niin tarkista nyt ennen koeajoa että ne punaiset sytkärikasetit ovat kunnolla paikoillaan. Uusissa Saabeissa ne taitaa olla keltaiset kun ne on otettu suoraan Opel Corsasta.
Luutetko saavasi Avestasi yhtään mitään vaihdossa, et nimittäin ole kovin hyvä kauppamies ja tulet näemmä helposti kusetetuksi.
tässä nyt muutama vakiovika: DI-kasetti, kampiakselin anturi, Moottori suunniteltu päin seiniä, huohotinongelma, iskarit, alustan puslat ja nivelet, läppäkotelo, ilmamassamittari, SIDien pikselit, ohjausakselin klappi....jne kitinät, natinat ja kolinat ovat jokaisessa vakiona.
olet sen jo kuskannut ?
9-3:ssa on kahdessa vuosimallissa huohotin ongelma. Koneessa ei ole muuta vikaa, kuin suuren huohotuksen aiheuttavat männät.
Turbot ovat peruja Garretin viallisesta sarjasta. Pikseliviat ovat korjattavissa joko itse tai muutamalla kympillä elektroniikka korjaajalla (osa saanut myös takuuseen).
Iskarit tuntuvat olevan ongelma kaikilla Eurooppalaisilla valmistajilla. Vanhemmissa
Nyt se nähty. Ave on kokoluokkansa ylivoimaisesti luotettavin ja kestävin auto. Se on todella vähävikainen peli. Avea ei tarvitse korjaammoilla seisottaa edes paljon ajettuina. Saapeista ei kannata samana päivänä edes puhua. Saapit ovat yksinkertaisesti romisevia paskoja. Niissä ei ole vanhempana yhtäkään kunnolla toimivaa osaa. Penkitkin hajoavat muutamassa vuodessa. Ja ne ID:t, jatkuvat sähköviat, toimimatomat lukot, väljistyneet nivelet, bensapumput ja huohotusjutut... Saab on loputon kokoelma teknisiä kömmähdyksiä. Saab on yhtä hyvä kuin Fiat 156.
Mutta kun Avesta ei löydy yli 190 pitkälle kuljettajalle tilaa/penkkiä ja lisäksi niitä ei ole vielä tehty riittävällä suorituskyvyllä varustettuna.
T:yli 400tkm Saabilla
Mercy baby, mercy !
sinulle karvasta kalkkia nieltäväksi...
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000001118&posting=22000000038481124
kun Suoli24 sivujen tojo palstalla ei suvaita minkaanlaista toisinajattelua.Lienee kyseisen merkin myyntiketjun palkkalistoilla oleva seriffi.Suuri ja mahtava.
koloonsa tuon linkin jälkeen avensiksensa kanssa pompatakseen vaan takaisin jo viimeistään huomenna.
Tulee sitten takaisin julistamaan riisipussien viattomuutta. Kuka voisi tuollaiselle kertoa että riisipussit on kaupassa ja töissäkäynti kiikkuja. Jos auto ostetaan ajettavaksi niin sen nimi on SAAB.
Avensis raukka vaan vonkuu ja vonkuu vikoja ja ylläpitokustannuksia. Miten sen saisi ymmärtämään että toiset ne vaan ajaa SAABilla ja nauttii kun ei tarvitse laskea pennejä.
tuota tojoakin nimittää kriisipussiksi.
näyttää olevan juttua isojen autojen hinnanlaskusta.Pienemmät autot säilyttää nykyään hintansa paremmin kuin isot.
lomautuksia ja tuotantoseisokkeja.Kauppa ei käy, joten etenkin käytettyjen isompien autojen hinnat laskeneet nopeasti.
olevan vaikeuksissa kun tekevät kestävän kehityksen autoja, muista ei puhuttu !
työntekijää.Autot ei käy kaupaksi.Ei luulisi kenenkään kyselevän,miksi käytettyjen autojen hinnat laskee nopeasti isommassa kokoluokassa.