Varmasti jollain on Bilteman madallus jouset OrgT16 alla? Asennettuani ne alle totesin alustan todella löysäksi vanhoilla T16 kaasu (sacsh?) iskareilla. Millaiset iskarit kannattaisi ostaa?
Minulla T16, -85 ja kallistuksen vakaajat edessä ja takana.
Minulla T16, -85 ja kallistuksen vakaajat edessä ja takana.
Vastaukset 10
Vanhimmat
HIANO_KÄSIJARRU___HAHAHHAHHEHEHEHEHE
En tiedä Bilteman jousien laadusta mitään, mutta Bilsteinin iskarit ovat huiput. Tosin maksavat törkeän paljon. En ostaisi ainakaan Bilteman iskareita Saabiin. Pidemmän päälle kalliimmat osat tulevat edullisemmiksi.
Konilla on myös hyviä iskareita. Tsekkaa myös Speedpartsin tarjonta.
Mulla on vakio alustaisessa ja kaverillani madalletussa satkussa Gabriel VST kaasuiskarit. Hyvin toimii molemmissa. Tuo on sellainen, joka reagoi eri tavalla nopeisiin tai hitaisiin liikkeisiin, mutta kuitenkin niin, että sopii madallettuun tai vakioon. 2,5vuotta ovat olleet ja eivät tunnu väsyvän. Edestä jouduin uusimaan iskarien alapäänkumit, kun väljistyivät. Ei muuta pahaa sanottavaa. Yhden mummotonnin ne maksoi silloin...
Menit sitten ja ostit tuollaiset... Onnea valitsemallasi tiellä.
Näköjään aina löytyy joku joka erehtyy Bilteman tuotteisiin.
Ei luulis tarvivan kovin kummoista High Techiä ja insinööri osaamista tekemään jousia. Biltemalla näyttää olevan jouset säädetty vähän pehmeimmiksi kuin odotin. Mun ajotyyliin se ei sovi, joten tarvin jämäkät iskarit.
Mulla on satkussa etujouset biltemaa, melkoisen korkealla näyttäis keula olevan. Joku ennusti, että väsyvät nopeasti. Meikä jo odottaa, että vähän laskeutuisi :)
Pehmeyteen kommentti: Vaihdoin satkuuni taakse uudet kuormajouset (Motonetin myymät) ja samalla meni kaikki uudet puslat. Kylläpä jämäköityi perä. Ei enää nelipyöräohjausta :) Vinkkinä siis, onhan takapään puslat kunnossa? (Kannattaa vähintäänkin uusia panhard-tangon puslat, jos peräpää on levoton.) Ehjät puslat jäykentää alustaa ja vähentää kallistelua omalta osaltaan. Iskareilla saa kyllä yläala-suuntaista levottomuutta pois, mutta esim. kaarreajo kallistukseen se ei vaikuta niinkään paljoa. Kaistanvaihto ja nopeissa ohjausliikkeissä tottakai iskaritkin vaikuttavat.
Jos satkuun laittaa etupäähän näitä määrämittaan katkaistavia jousia, niin ne pitää tosiaan katkaista sopivan mittaisiksi, koska samalla jousella tehdään kaikki alustat. Alkuperäisissä jousissahan oli ne väritäplät kertomassa kuinka jäykkä ja pitkä se jousi on.
Jos satkun keula jää liian korkealle pitkien jousien vuoksi, niin ei se sieltä minikään laske, melkeipä päinvastoin. Akseligeometriat on semmoset, että ajossa keula pyrkii ylöspäin ja nouseehan se, kun jouset vielä avittaa.
Omassa satkussani jousia katkottiin kahteen eri otteeseen ennenkuin oli sopivat, ja sitte olikin aivan ...keleen hyvät.
Talviaikaan tuosta alustan korkeudesta ei sinänsä mitään haittaa ole. Pitää katsoa, jos keväällä keula pysyy samassa ja perä laskee, niin kait täytyy lyhentää etujousia. Kuulin neuvon eräältä toiselta saabistilta, että puolikierrosta ylä- ja alapäästä, niin tulee hyvä.
Nyt on pikkusen dementiakerrointa mukana, mutta niin muistaisin, että ainoastaan alapäästä otettiin pois... Eli joka tapauksessa niin että siitä päästä otetaan, jossa pää on "auki". Yläpäähän on "tasoitettu"... eikös se niin päin ollut, alhaalla on se kumi...?
Alkuperäiset jouset, jotka oli vaunun vedolla pilalle venytetty, laitettiin toiseen saabiin, joka oli 5-ovinen, (mullahan oli 2-ovinen) ja siihen ne oli suorastaan loistavat, tyyppi kehuu vielä nykyäänkin niitä jousia, vaikka vaihtotapahtumasta on 6-7 vuotta aikaa.
Niin ja vielä semmonen korjaus edelliseen kommnettiini, että ei jousen jäykkyyttä voi pituudella säätää, joten ihan kaikkia ei voi katkomalla tehdä yhdestä perusjousesta... paitsi jos on progressiivinen ja vaihtuvapaksuuksinen aihio...:=)
Edessä kumi on yläpäässä. Siihen samaan on yhdistetty pohjaanlyöntikumi. Takana ylä- ja alapäässä kumit. Yleensähän jousen kierrokset tihenee päissä. Kait tästä syystä neuvottiin katkaisemaan ylä- ja alapäästä. Mene ja tiedä. Kyllähän se pituuden lyhentäminen jossain määrin jäykentää. Pintakovuutta ainakin tulee. Oikeat progressiiviset jouset taitaa koostua kahdesta erilaisesta jousesta...