Jonsereds

toledon kaasari made in USA mistähän tuollaiseen vanhaan sahaan saisi kalvot uudet??, kun käy vain kovilla kierroksilla, eikä auta seoksen säätö, et saisi käymään hiljempaa ja kaasarin olen putsannut, muttei auttanut, eikä ollut tiivisteetkään kaasarin ja pytyn välistä rikki, mutta tuo kohokammion kalvo näytti aikas venyneeltä!
71608
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

tillotson toledo,o USA näyttää lukevan kaasarissa ja muistan alapuolelta numeron 1963, josta tuli mieleen lähinnä vuosiluku, mutta saha on 70-luvun taitteesta ja se on varma tieto. kun olen saanut sen alkuperäiseltä omistajalta..

Äänestä
  • erikoisliikkeistä löytyy kyllä. Kysäiseppä joltain metsurilta mistä hankkii työkalunsa.

    Äänestä

  • wumpscut kirjoitti:

    erikoisliikkeistä löytyy kyllä. Kysäiseppä joltain metsurilta mistä hankkii työkalunsa.

    vanhaan sahaan kaasarinosat...

    Äänestä


vaikka stefat huonot, ei välttämättä kalvoissa vikaa

Äänestä
  • oli häipynyt tiiviste sylinterin ja lohkon välistä, mutta saha rupesi lähtemään käyntiin kumminkin, kun uusin kalvot, joten oli niissäkin jo uusimisen tarvis, kun olivat alkuperäiset!

    Saha on muuten Josereds 6021 ja ollut enollani ammattikäytössä 70-luvulla Ruotsissa ja edelleen on hyvät puristukset, eikä näyttänyt sylinteri ja mäntäkään kuluneelta ja sillä on vieläkin tehty vuosittain metsässäkin hommia mm. omakotitalon polttopuutarpeet ja vähän naapurillekin..

    Löytyisköhän tuolta siihen kärkiä vai pitäisikö muuttaa se kärjettömäksi?

    Äänestä

  • saha pelaa kirjoitti:

    oli häipynyt tiiviste sylinterin ja lohkon välistä, mutta saha rupesi lähtemään käyntiin kumminkin, kun uusin kalvot, joten oli niissäkin jo uusimisen tarvis, kun olivat alkuperäiset!

    Saha on muuten Josereds 6021 ja ollut enollani ammattikäytössä 70-luvulla Ruotsissa ja edelleen on hyvät puristukset, eikä näyttänyt sylinteri ja mäntäkään kuluneelta ja sillä on vieläkin tehty vuosittain metsässäkin hommia mm. omakotitalon polttopuutarpeet ja vähän naapurillekin..

    Löytyisköhän tuolta siihen kärkiä vai pitäisikö muuttaa se kärjettömäksi?

    Mistä löytyi kalvot kyseiseen kaasuttimeen?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sweden.... kirjoitti:

toledon kaasari made in USA mistähän tuollaiseen vanhaan sahaan saisi kalvot uudet??, kun käy vain kovilla kierroksilla, eikä auta seoksen säätö, et saisi käymään hiljempaa ja kaasarin olen putsannut, muttei auttanut, eikä ollut tiivisteetkään kaasarin ja pytyn välistä rikki, mutta tuo kohokammion kalvo näytti aikas venyneeltä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu