Kolleega alkaa olla epätoivoinen - hänellä on tuliterä Focus, jolla on ajettu 2500 km.
Ensin auto jätti käynnistymässä metsätien päässä vieraassa kaupungissa, ja hän joutui palaamaan kotiin vuokra-autolla.
Autossa tulkittiin olevan maadoitusvika, ja auto saatiin liikkeelle. Seuraavan kerran kun auto ei käynnistynyt, vaihdettiin bensiinipumppu ja sitä odotellessa ajettiin vuokra-autolla.
Vika ei poistunut, ja auto on nyt taas korjaamolla, vuokra-auto alla ja oma auto tutkittavana.
Kysymyksiä; ovatko moiset käynnistysongelmat yleisiä eli osaisitko kertoa mistä vikaa voisi hakea? Entä kuinka kauan maahantuoja voi vikaa etsiä ja korjata, ennenkuin tilalle voi vaatia uutta autoa? Bilikka on siis melkein tuliterä.
Provoilijat älkööt vaivautuko, kiitos.
Ensin auto jätti käynnistymässä metsätien päässä vieraassa kaupungissa, ja hän joutui palaamaan kotiin vuokra-autolla.
Autossa tulkittiin olevan maadoitusvika, ja auto saatiin liikkeelle. Seuraavan kerran kun auto ei käynnistynyt, vaihdettiin bensiinipumppu ja sitä odotellessa ajettiin vuokra-autolla.
Vika ei poistunut, ja auto on nyt taas korjaamolla, vuokra-auto alla ja oma auto tutkittavana.
Kysymyksiä; ovatko moiset käynnistysongelmat yleisiä eli osaisitko kertoa mistä vikaa voisi hakea? Entä kuinka kauan maahantuoja voi vikaa etsiä ja korjata, ennenkuin tilalle voi vaatia uutta autoa? Bilikka on siis melkein tuliterä.
Provoilijat älkööt vaivautuko, kiitos.
Vastaukset 11
Vanhimmat
auto, niin pyydä toinen auto tilalle. mulla katos kävi niin, että uusi kännykkäni hajosi, antoivat suosista toisen uuden tilalle...eivät siis alkaneet korjaamaan..
Missäs vika kun useita Focuksia rikkoontuu lyhyellä aikaa? Olethan ollut yhteydessä maahantuojalle? Kuningaskuluttajastako apua?
Muista kuluttajasuoja ja 6 kk virhevastuu jälleenmyyjällä. EU:ssa 2- vuoden autonvalmistajan takuu.
Kerro miten homma etenee !
hyppää kaivoon, niin muutkin sinunlaisesi tekevät! hahaha...
Itselläni tyssäs n.3000km:n kohdalla.
pyöritti hyvin konetta, mutta ei käynnistynyt, eikä edes luvannut.
ensimmäisen hinauksen jälkeen korjaustoimenpiteenä oli polttojärjestelmän ilmaus, olisin halunnut että olisi selvitetty miksi järjestelmä tarvitsee ilmausta.
seuraavana aamuna taas hinurilla huoltoo ja sitten jo vaihdettiinkin jo jotain polttoainejärjestelmästä suodatinta yms.
nyt on pelittänyt ihan ok sen jälkeen.
Focus v.04 ajettu 75 tuhatta km.Kolmas vesipumppu vaihdettu.Ja nyt starttaa muttei käynnisty,koko ajan pitää kierroksia olla.välillä temppuilu kestää hetken välillä taas pidempään.Sitten toimii ihan hyvin.Ei mitään vaikutusta onko kylmä vai lämmin kone.Huolto pitää ongelmaa sytytyspuolella olevaksi.Kertokaa jos samanlaista,ja mikä vaivasi.
Focus 2003 setec kone 1.6 lähtee käyntiin, sammuu, sen jälkeen ei käynnisty.
Ongelma ilmennyt aivan viimeviikkojen aikana.
Ensimmäisellä kerralla parin päivän seisomisen jälkeen lähti itsestään käyntiin.
Nyt toisella kertaa lähti käyntiin, sammui ja sen jälkeen ei käynnisty.
Uudet tulpat vaihdettu ja edelleen ei käynnisty. Laitettiin tulppa johtoon ja katsottiin antaako kipinää. Antaa tulppaan kipinän startatessa, mutta ei vain käynnisty. (Tulpan kierteistä kytketty käynnistyskaapelilla akun miinusnapaan, jotta saa maata..)
Kokeiltu maattaa moottorin runko suoraan akun miinusnapaan, eikä käynnisty edelleenkään.
Bensansuodatin tukossa, nokka-askelin asentotunnistun vika, sytytyspuola viimeisillään vai ajonestosiru/virta-avain liittyvä ongelma ??
Onko kokemusta/tietoa ??
Mistä jatketaan vikaselvitystä..??
Miksi itse provoilet? Minua ei kyllä kiinnostaisi vähääkään kysellä kolleegan puolesta hänen autoonsa liittyviä kysymyksiä.
Ja sen huomaa....
Selviä provoja,suksikaa vittuun tojoterot.
Menkäähän nyt tuttipulloa imemään kersat...
Focuksen sulakerasiassa on sulake, jossa neuvotaan katsomaan ohjekirjaa.
Kyseessä on bensapumpun sulake, joka kuumentunut päästään ruskeaksi ja aiheutti ongelmat.
Vika ratkesi tällä kertaa uudella sulakkeella.